2007年の中国グランプリは、ロードレース世界選手権の2007年シーズン第4戦として、5月4日から6日まで中国の上海インターナショナルサーキットで開催された。
| レース詳細 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007年のロードレース世界選手権 全18戦中第4戦 | |||||||||||||
| 決勝日 | 2007年5月6日 | ||||||||||||
| 開催地 | 上海インターナショナルサーキット | ||||||||||||
| 開催コース | 常設サーキット 5.281km | ||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||
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| 250 cc | |||||||||||||
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| 125 cc | |||||||||||||
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概要
125ccクラス決勝は、11台という大集団でのバトルを制したチェコのルーカス・ペセックがグランプリ初優勝を遂げた。チェコ人の優勝はチェコ共和国としては史上初、チェコスロバキア時代も含めると1960年代にヤワのマシンを駆って活躍したフランタ・スタストニィが500ccクラスで優勝した1966年の東ドイツGP以来のこととなった。2位にはエクトル・ファウベル、3位にはこれが初表彰台となるエステベ・ラバトが入った[1]。
250ccクラスでは土曜日の予選セッションで転倒したスコット・ホンダの高橋裕紀が左腕を骨折、決勝と翌戦のフランスGPを欠場することとなった[2]。決勝ではポールポジションからスタートした王者ホルヘ・ロレンソが1周目にミスを犯して6位にまで後退するが、そこから速さを見せて7周目にはトップを奪還、そのままシーズン3勝目を挙げた[3]。
MotoGPクラスでは、金曜日のフリー走行で転倒し右腕に外傷を負ったカワサキのオリビエ・ジャックがそれ以降のセッションを欠場することとなった[4]。決勝ではケーシー・ストーナーがバレンティーノ・ロッシとのバトルを制して2連勝・シーズン3勝目を挙げた。3位にはリズラ・スズキのジョン・ホプキンスが入り、自身初の表彰台に立った[5]。テック3・ヤマハの玉田誠は4周目にブレーキングミスでコニカミノルタ・ホンダの中野真矢を巻き込んで転倒、日本人ライダー二人はレース序盤にリタイヤとなった[6]。
MotoGPクラス決勝結果
| 順位 | # | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | ケーシー・ストーナー | ドゥカティ | 22 | 44:12.891 | 4 | 25 |
| 2 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 22 | +3.036 | 1 | 20 |
| 3 | 21 | ジョン・ホプキンス | スズキ | 22 | +6.663 | 2 | 16 |
| 4 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 22 | +14.090 | 5 | 13 |
| 5 | 33 | マルコ・メランドリ | ホンダ | 22 | +17.276 | 6 | 11 |
| 6 | 65 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | 22 | +26.256 | 14 | 10 |
| 7 | 71 | クリス・バーミューレン | スズキ | 22 | +26.591 | 15 | 9 |
| 8 | 14 | ランディ・ド・プニエ | カワサキ | 22 | +27.025 | 7 | 8 |
| 9 | 66 | アレックス・ホフマン | ドゥカティ | 22 | +28.108 | 11 | 7 |
| 10 | 7 | カルロス・チェカ | ホンダ | 22 | +32.957 | 13 | 6 |
| 11 | 5 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | 22 | +35.053 | 3 | 5 |
| 12 | 1 | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | 22 | +37.327 | 9 | 4 |
| 13 | 50 | シルバン・ギュントーリ | ヤマハ | 22 | +50.705 | 17 | 3 |
| 14 | 4 | アレックス・バロス | ドゥカティ | 22 | +55.264 | 8 | 2 |
| 15 | 10 | ケニー・ロバーツ・ジュニア | (KR212V) | 22 | +57.736 | 16 | 1 |
| Ret | 56 | 中野真矢 | ホンダ | 3 | アクシデント | 10 | |
| Ret | 6 | 玉田誠 | ヤマハ | 3 | アクシデント | 18 | |
| Ret | 24 | トニ・エリアス | ホンダ | 0 | アクシデント | 12 |
250ccクラス決勝結果
| 順位 | # | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ホルヘ・ロレンソ | アプリリア | 21 | 44:17.095 | 1 | 25 |
| 2 | 19 | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | 21 | +3.904 | 6 | 20 |
| 3 | 34 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 21 | +5.031 | 5 | 16 |
| 4 | 3 | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | 21 | +6.560 | 8 | 13 |
| 5 | 36 | ミカ・カリオ | KTM | 21 | +10.248 | 3 | 11 |
| 6 | 80 | エクトル・バルベラ | アプリリア | 21 | +10.502 | 2 | 10 |
| 7 | 60 | フリアン・シモン | ホンダ | 21 | +10.832 | 4 | 9 |
| 8 | 12 | トーマス・ルティ | アプリリア | 21 | +30.484 | 7 | 8 |
| 9 | 4 | 青山博一 | KTM | 21 | +32.895 | 11 | 7 |
| 10 | 32 | ファブリツィオ・ライ | アプリリア | 21 | +50.977 | 12 | 6 |
| 11 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 21 | +51.699 | 15 | 5 |
| 12 | 8 | ラタパー・ウィライロー | ホンダ | 21 | +53.036 | 17 | 4 |
| 13 | 14 | アンソニー・ウエスト | アプリリア | 21 | +1:01.663 | 13 | 3 |
| 14 | 44 | 関口太郎 | アプリリア | 21 | +1:14.603 | 23 | 2 |
| 15 | 9 | (アルトゥーロ・ティゾン) | アプリリア | 21 | +1:14.754 | 24 | 1 |
| 16 | 16 | ジュール・クルーセル | アプリリア | 21 | +1:39.890 | 20 | |
| 17 | 50 | ユージン・ラバティ | ホンダ | 21 | +1:47.005 | 22 | |
| 18 | 10 | (イムレ・トス) | アプリリア | 21 | +1:50.516 | 19 | |
| 19 | 63 | Jin Xiao | ヤマハ | 20 | +1 Lap | 26 | |
| Ret | 58 | マルコ・シモンチェリ | ジレラ | 13 | アクシデント | 10 | |
| Ret | 25 | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | 12 | アクシデント | 18 | |
| Ret | 17 | カレル・アブラハム | アプリリア | 10 | メカニカル | 21 | |
| Ret | 73 | 青山周平 | ホンダ | 8 | アクシデント | 9 | |
| Ret | 28 | (デューク・ヘイドルフ) | アプリリア | 2 | メカニカル | 14 | |
| DNS | 55 | 高橋裕紀 | ホンダ | 16 | |||
| DNS | 62 | Shi Zhao Huang | ヤマハ | 25 |
125ccクラス決勝結果
| 順位 | # | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 52 | ルーカス・ペセック | デルビ | 19 | 42:25.923 | 3 | 25 |
| 2 | 55 | エクトル・ファウベル | アプリリア | 19 | +0.187 | 2 | 20 |
| 3 | 12 | エステベ・ラバト | ホンダ | 19 | +0.481 | 12 | 16 |
| 4 | 14 | ガボール・タルマクシ | アプリリア | 19 | +0.782 | 4 | 13 |
| 5 | 24 | シモーネ・コルシ | アプリリア | 19 | +1.140 | 7 | 11 |
| 6 | 33 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | 19 | +1.191 | 6 | 10 |
| 7 | 60 | (ミハエル・ランセデール) | デルビ | 19 | +2.375 | 9 | 9 |
| 8 | 38 | ブラッドリー・スミス | ホンダ | 19 | +2.400 | 5 | 8 |
| 9 | 44 | ポル・エスパルガロ | アプリリア | 19 | +2.717 | 18 | 7 |
| 10 | 75 | マティア・パシーニ | アプリリア | 19 | +3.423 | 1 | 6 |
| 11 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 19 | +8.360 | 15 | 5 |
| 12 | 35 | ラファエレ・デ・ロサ | アプリリア | 19 | +8.640 | 11 | 4 |
| 13 | 7 | アレックス・マスボー | ホンダ | 19 | +12.680 | 22 | 3 |
| 14 | 63 | マイク・ディ・メッリオ | ホンダ | 19 | +16.671 | 23 | 2 |
| 15 | 8 | (ロレンツォ・ザネッティ) | アプリリア | 19 | +16.777 | 21 | 1 |
| 16 | 22 | パブロ・ニエト | アプリリア | 19 | +24.444 | 13 | |
| 17 | 53 | (シモーネ・グロツキー) | アプリリア | 19 | +27.337 | 25 | |
| 18 | 11 | サンドロ・コルテセ | アプリリア | 19 | +32.924 | 10 | |
| 19 | 6 | ホアン・オリベ | アプリリア | 19 | +35.029 | 14 | |
| 20 | 20 | (ロベルト・タンブリーニ) | アプリリア | 19 | +36.883 | 17 | |
| 21 | 77 | ドミニク・エガーター | アプリリア | 19 | +46.084 | 28 | |
| 22 | 37 | (ジョーイ・リットジェーン) | ホンダ | 19 | +46.456 | 29 | |
| 23 | 99 | ダニー・ウェブ | ホンダ | 19 | +48.131 | 30 | |
| 24 | 13 | (ディノ・ロンバルディ) | ホンダ | 19 | +1:08.983 | 31 | |
| 25 | 56 | (ヒューゴ・ファン・デン・ベルク) | アプリリア | 19 | +1:09.714 | 32 | |
| 26 | 95 | (ロベルト・ムレサン) | デルビ | 19 | +1:50.417 | 26 | |
| 27 | 34 | ランディ・クルメナッハ | KTM | 18 | +1 Lap | 24 | |
| Ret | 71 | 小山知良 | KTM | 18 | メカニカル | 8 | |
| Ret | 15 | (フェデェリコ・サンディ) | アプリリア | 9 | メカニカル | 19 | |
| Ret | 27 | (ステファノ・ビアンコ) | アプリリア | 8 | アクシデントダメージ | 20 | |
| Ret | 18 | ニコラス・テロル | デルビ | 1 | アクシデント | 16 | |
| Ret | 51 | (スティービー・ボンセー) | KTM | 1 | アクシデント | 27 |
| 前戦 2007年のトルコグランプリ | ロードレース世界選手権 (2007年シーズン) | 次戦 2007年のフランスグランプリ |
| 前回開催 2006年の中国グランプリ | 中国グランプリ | 次回開催 2008年の中国グランプリ |
脚注
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2007/Pesek+takes+first+ever+win+in+China
- ^ http://www.motogp.com/ja/node/324398
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2007/Lorenzo+dominates+250cc+Shanghai+race+after+early+mistake
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2007/Jacque+has+successful+surgery+in+China
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2007/Awesome+Stoner+takes+third+win+of+the+season
- ^ http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070507001.html
参考文献
- “MotoGP official website”. 2010年4月20日閲覧。