1987年のイギリスツーリングカー選手権 | |||
前年: | 1986 | 翌年: | 1988 |
1987年のダンロップ・RAC イギリスツーリングカー選手権 (1987 Dunlop RAC British Touring Car Championship) は、イギリスツーリングカー選手権の30年目のシーズン。新スポンサーと新名称で行われる初のシーズンである。4月12日のシルバーストン・サーキットで開幕し、10月6日の同地における最終戦まで全12戦で争われた。クラスDのトヨタ・カローラをドライブするクリス・ホジェッツがタイトルを獲得した[1][2]。
参加チームおよびドライバー
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† - ポイント獲得資格無し。
1 - 第10戦のプラクティスのみ。
2 - 第2戦のプラクティスと予選のみ。
開催カレンダーと優勝者
複数クラスの混走による総合優勝者は太字
ラウンド | サーキット | 開催日 | クラス A 優勝者 | クラス B 優勝者 | クラス C 優勝者 | クラス D 優勝者 |
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1 | シルバーストン・サーキット | 4月12日 | アンディ・ロウズ | (マーク・ヘールズ) | コリン・ピアーシー | クリス・ホジェッツ |
2 | オウルトンパーク | 4月17日 | ティム・ハーヴェイ | (マーク・ヘールズ) | ロジャー・ソーンダース | クリス・ホジェッツ |
3 | スラクストン・サーキット | 4月20日 | (デニス・リーチ) | (マーク・ヘールズ) | ロジャー・ソーンダース | クリス・ホジェッツ |
4 | スラクストン・サーキット | 5月25日 | アンディ・ロウズ | (マーク・ヘールズ) | ロジャー・ソーンダース | ジェフ・キンバー・スミス |
5 | シルバーストン・サーキット | 6月7日 | ティム・ハーヴェイ | (マーク・ヘールズ) | ロジャー・ソーンダース | クリス・ホジェッツ |
6 | シルバーストン・サーキット | 7月12日 | ウィン・パーシー | (フランク・シトナー) | ロジャー・ソーンダース | クリス・ホジェッツ |
7 | ブランズ・ハッチ | 7月26日 | ティム・ハーヴェイ | (ジョン・ドゥーリー) | コリン・ピアーシー | クリス・ホジェッツ |
8 | スネッタートン・モーターレーシング・サーキット | 8月2日 | マイク・オブライエン | (ジョン・ドゥーリー) | コリン・ピアーシー | クリス・ホジェッツ |
9 | ドニントン・パーク | 8月16日 | グラハム・グード | (フランク・シトナー) | コリン・ピアーシー | クリス・ホジェッツ |
10* | オウルトンパーク | 8月22日 | マイク・ニューマン (ロブ・スピーク) | ライオネル・ウィッフェン (マーク・ヘールズ) | (アラン・ミンショウ) (ヴィク・リー) | クリス・ホジェッツ ティフ・ニーデル |
11 | ドニントン・パーク | 9月20日 | アンディ・ロウズ | (フランク・シトナー) | コリン・ピアーシー | クリス・ホジェッツ |
12 | シルバーストン・サーキット | 10月6日 | ピート・ホール | (グラハム・ハサウェイ) | コリン・ピアーシー | (マーク・ヘールズ) |
- 30周の耐久レース。
ランキング
ドライバーズ・チャンピオンシップ
総合順位 | ドライバー | SIL | OUL | THU | THU | SIL | SIL | BHGP | SNE | DON | OUL | DON | SIL | ポイント | |||||||||||||||
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クラス A (2500cc以上) | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | ティム・ハーヴェイ | Ret | 1 | Ret | 2 | 1 | 5 | 1 | Ret | Ret | NC | 4 | 3 | 45 | |||||||||||||||
6 | (デニス・リーチ) | 2 | 1 | 4 | 2 | 7 | 2 | 4 | 3 | 6 | 16 | Ret | 44 | ||||||||||||||||
8 | アンディ・ロウズ | 1 | 1 | Ret | 3 | Ret‡ | 1 | 35 | |||||||||||||||||||||
9 | (グラハム・グード) | 5 | 2 | 2 | Ret | 3 | 4 | Ret | 5 | 2 | Ret | 34 | |||||||||||||||||
9 | (デヴィッド・カーヴェル) | 3 | 6 | 3 | 3 | 4 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | DNS | 2 | 34 | |||||||||||||||
12 | (ピート・ホール) | 4 | 5 | 6 | 10 | 6 | 6 | 4 | 3 | 4 | Ret | Ret | 1 | 31 | |||||||||||||||
14 | (マイク・オブライエン) | Ret | 4 | 5 | Ret | 8 | 5 | 1 | Ret | 3 | 4 | 27 | |||||||||||||||||
15 | (マイク・ニューマン) | 3 | 7 | 6 | 5 | 10 | 6 | 6 | 1 | 6 | 21 | ||||||||||||||||||
17 | (グラハム・スカボロー) | 6 | 4 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | 5 | 4 | 5 | 5 | 16 | |||||||||||||||
22 | ウィン・パーシー | 1 | Ret‡ | 10 | |||||||||||||||||||||||||
25 | ジェフ・アラム | 2‡ | 7 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | (デヴィッド・ブロディ) | 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | (ブライアン・チャットフィールド) | 11 | 6 | Ret | 1 | ||||||||||||||||||||||||
32 | (レックス・マルドゥーン) | 6 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | (ビル・グリフィン) | Ret | 7 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
- | デヴィッド・レスリー | NC‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (ジェリー・マホニー) | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
- | ロブ・グラヴェット | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (デイヴ・モーガン) | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (マイク・スミス) | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | ゲイリー・ブラバム | Ret‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (クリス・アイレット) | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (グラハム・ローズ) | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (ロブ・スピーク) | 1‡ | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
- | (ライオネル・アボット) | 4‡ | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
- | (カール・ジョーンズ) | 6‡ | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
クラス B (2001 - 2500cc) | |||||||||||||||||||||||||||||
2 | (マーク・ヘールズ) | 7 | 7 | 8 | 9 | 8 | Ret | 14 | Ret | 10 | PO/7 | 9 | 51 | ||||||||||||||||
3 | (ジョン・ドゥーリー) | 9 | 12 | 12 | DNS | Ret | 18 | 9 | 9 | 8 | 8 | 15 | 8 | 47 | |||||||||||||||
11 | (フランク・シトナー) | 3 | Ret | 1 | Ret | 2 | 32 | ||||||||||||||||||||||
19 | (ライオネル・ウィッフェン) | 11 | Ret | 7 | DNS | 11 | 14 | ||||||||||||||||||||||
21 | (ケヴィン・イートン) | Ret | Ret | 7 | 7 | Ret | 12 | ||||||||||||||||||||||
22 | (ロブ・カービー) | DNA | Ret | DNS | Ret | Ret | 15 | Ret | 8‡ | 10 | |||||||||||||||||||
26 | (カール・ジョーンズ) | Ret | DSQ | Ret | 10 | 6 | |||||||||||||||||||||||
- | (マイク・スミス) | Ret‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (フィル・ダウセット) | PO‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (グラハム・ハサウェイ) | PO‡ | 7 | 0† | |||||||||||||||||||||||||
クラス C (1601 - 2000cc) | |||||||||||||||||||||||||||||
7 | (コリン・ピアーシー) | 11 | 20 | 11 | 12 | 12 | DNS | 14 | 12 | 43 | |||||||||||||||||||
13 | (ロジャー・ソーンダース) | WD | 11 | 11 | 13 | 12 | 17 | 13 | DNS | 14 | 11 | Ret | Ret | 28 | |||||||||||||||
19 | (アラン・ミンショウ) | 22 | 12 | Ret | 10 | Ret | 14 | ||||||||||||||||||||||
28 | (アレックス・ポスタン) | 23 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | (ピーター・ゴットリーブ) | 15 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | (ポール・ハーマー) | 28 | 16 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
30 | (デヴィッド・グリムショー) | DSQ | 24 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
32 | (ニキ・フィリップス) | 25 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | (レス・ジャーメイン) | 26 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
35 | (アンソニー・パウナル) | 27 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (デヴィッド・ケイ) | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (ポール・タフト) | DNS‡ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (デヴィッド・ギブソン) | WD | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (デヴィッド・マーテル) | WD | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
- | (ヴィク・リー) | 10‡ | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
- | (レス・ブラックバーン) | 11‡ | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
クラス D (1600cc以下) | |||||||||||||||||||||||||||||
1 | クリス・ホジェッツ | 8 | 8 | 5 | 11 | 9 | 12 | 7 | 7 | 9 | 3/5 | 8 | 84 | ||||||||||||||||
4 | (ジェフ・キンバー・スミス) | Ret | 9 | 8 | 10 | 13 | 8 | 8 | 11 | 9 | 11 | Ret | 45 | ||||||||||||||||
16 | (フィル・ダウセット) | 14 | 11 | 19 | 15 | 14 | 19 | ||||||||||||||||||||||
18 | ティフ・ニーデル | 16 | 5/3‡ | 10 | Ret | 15 | |||||||||||||||||||||||
24 | (トニー・クルーギントン) | DNS | 12 | 13 | 21 | Ret | 9 | ||||||||||||||||||||||
- | (マーク・ヘールズ) | 9 | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
- | (チャック・ニコルソン) | 9 | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
- | (ジェリー・マーシャル) | 9‡ | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
- | (アラン・ミンショウ) | 10 | PO | 0† | |||||||||||||||||||||||||
- | (アレックス・モス) | 10 | 10 | 0† | |||||||||||||||||||||||||
- | (ポール・ロングフィールド) | 12 | 10 | 0† | |||||||||||||||||||||||||
- | パトリック・ワッツ | 10 | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
- | (リチャード・ベルチャー) | 12 | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
- | (トニー・ドロン) | 13 | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
- | (キース・ノーマン) | 13 | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
- | (マーク・ゴダード) | 13 | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
- | ウィル・ホイ | 14 | 0† | ||||||||||||||||||||||||||
総合順位 | ドライバー | SIL | OUL | THU | THU | SIL | SIL | BHGP | SNE | DON | OUL | DON | SIL | ポイント |
†- ポイント獲得資格無し
‡- 耐久ドライバー
ドライバーズランキング | ||||
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順位 | ドライバー | 車両 | クラス | ポイント |
1 | クリス・ホジェッツ | トヨタ・カローラ GT | D | 84 |
2 | (マーク・ヘールズ) | フォード・エスコート RS ターボ | B | 51 |
3 | (ジョン・ドゥーリー) | アルファロメオ・75 ターボ | B | 47 |
4 | (ジェフ・キンバー・スミス) | トヨタ・カローラ GT | D | 45 |
4 | (ティム・ハーヴェイ) | ローバー・ビテス | A | 45 |
6 | (デニス・リーチ) | ローバー・ビテス | A | 44 |
7 | (コリン・ピアーシー) | (MG・メトロ ターボ) | C | 43 |
8 | アンディ・ロウズ | (フォード・シエラRSコスワース) | A | 35 |
9 | (グラハム・グード) | (フォード・シエラRSコスワース) | A | 34 |
9 | (デヴィッド・カーヴェル) | ローバー・ビテス | A | 34 |
11 | (フランク・シトナー) | BMW M3 | B | 32 |
12 | (ピート・ホール) | (フォード・シエラRSコスワース) | A | 31 |
13 | (ロジャー・ソーンダース) | ルノー・5GT ターボ | C | 28 |
14 | (マイク・オブライエン) | ホールデン・コモドア | A | 27 |
参照
- ^ “”. 2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月1日閲覧。 Official 1987 BTCC standings
- ^ http://www.ten-tenths.com/forum/showthread.php?t=120494
外部リンク
- Official website of the British Touring Car Championship