鳥取県道24号米子大山線（とっとりけんどう24ごう よなごだいせんせん）は、鳥取県米子市と西伯郡大山町を結ぶ県道（主要地方道）である。通称大山観光道路（だいせんかんこうどうろ）、大山道路（だいせんどうろ）[1]とよばれる。
| 主要地方道 | |
|---|---|
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| 鳥取県道24号 米子大山線 主要地方道 米子大山線 | |
| 地図 | |
| 起点 | 米子市二本木【地図】 |
| 終点 | 西伯郡大山町大山【地図】 |
| 接続する 主な道路 （） | 国道9号 |
| (■)テンプレート（(■)ノート (■)使い方） ■PJ道路 | |
概要
鳥取県を代表する名峰大山を探勝するメインアクセス道路[1]。古くは「尾高道」とよばれ、その開基は養老年間（717 - 723年）ともされる[2]。平安時代には、有数の修行の道場で、3000人以上の僧兵を抱えた大山寺に通じる道として、多くの修行者に利用されていた[2]。1963年（昭和38年）12月に、日本道路公団の手によって鳥取県初の有料道路となる「大山有料道路」（米子市尾高 - 大山町大山寺）として整備され、観光道路として賑わった[2]。1981年（昭和56年）10月1日に、無料開放されて鳥取県道となり現在に至る[2]。
道路の両側に、江戸時代の慶長年間（1596 - 1614年）頃に降雪時の目印として植えられたクロマツ並木、享保年間（1716 - 1735年）以降に道しるべとして置かれた一丁地蔵が残っている[2]。有料道路建設時は、このクロマツ並木を伐採しないよう配慮されている[2]。
鳥取県を代表する大山の自然観光地であり、大山探勝のメインルートであることから、西伯郡大山町赤松 - 大山寺間 (4.8 km) について[2]、1987年（昭和62年）8月10日の道の日に、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された、「日本の道100選」にも選ばれている[3]。
大山パークウェイの一部を構成し、美保関灯台と米子空港や蒜山地域（米子自動車道・蒜山ICを含む）を広域的に結ぶ役割を果たしている。
路線データ
- 起点：鳥取県米子市二本木・大山入口交差点（国道9号交点）
- 終点：鳥取県西伯郡大山町大山（鳥取県道30号赤碕大山線・鳥取県道158号大山口停車場大山線（鳥取県道284号大山寺岸本線重複）交点）
- 総延長：14.6 km
歴史
路線状況
重複区間
- 鳥取県道53号淀江岸本線（米子市尾高・尾高交差点 - 大山入口交差点）
- 鳥取県道252号尾高淀江線（米子市尾高・大山入口交差点 - 米子市泉）
- 鳥取県道158号大山口停車場大山線（西伯郡大山町大山）
地理
通過する自治体
交差する道路
- 国道9号（米子市二本木・大山入口交差点、起点）
- 鳥取県道53号淀江岸本線（米子市尾高・尾高交差点）
- 鳥取県道53号淀江岸本線（米子市尾高・大山入口交差点）
- 鳥取県道252号尾高淀江線（米子市泉）
- 大山広域農道（米子市岡成）：連絡道路を介して接続
- 鳥取県道299号赤松淀江線（米子市淀江町本宮）
- 鳥取県道299号赤松淀江線（西伯郡大山町赤松）
- 鳥取県道36号名和岸本線（西伯郡大山町赤松）
- 鳥取県道158号大山口停車場大山線（西伯郡大山町大山）
- 鳥取県道30号赤碕大山線・鳥取県道158号大山口停車場大山線（鳥取県道284号大山寺岸本線重複）（西伯郡大山町大山、終点）
沿線にある施設など
脚注
- ^ a b 「日本の道100選」研究会 2002, p. 154.
- ^ a b c d e f g 「日本の道100選」研究会 2002, p. 155.
- ^ 「日本の道100選」研究会 2002, p. 10.
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省