歴史
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。駅舎はなく、ホーム上に小さな待合所が設置されている[1]。無人駅となっている[1]。
利用状況
近年の1日平均(乗車人員)は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1996年 | 24 |
1997年 | 18 |
1998年 | 15 |
1999年 | 14 |
2000年 | 12 |
2001年 | 16 |
2002年 | 22 |
2003年 | 25 |
2004年 | 31 |
2005年 | 30 |
2006年 | 32 |
2007年 | 37 |
2008年 | 35 |
2009年 | 31 |
2010年 | 31 |
2011年 | 27 |
2012年 | 22 |
2013年 | 26 |
2014年 | 23 |
2015年 | 24 |
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g h i 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、25頁。
- ^ a b 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、760頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ 「日本国有鉄道公示第162号」『官報』、1965年3月26日。
- ^ “通報 ●日豊本線餅原駅の設置について(営業局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1965年3月26日)
- ^ “”. 宮崎 NEWS WEB. NHK (2022年4月1日). 2022年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月1日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 餅原駅(駅情報) - 九州旅客鉄道