| 艦級概観 | |
|---|---|
| 艦種 | 防護巡洋艦 |
| 艦名 | 山名 |
| 前級 | 新高型 |
| 次級 | 利根 |
| 艦歴 | |
| 発注 | 1897年度計画 |
| 起工 | 1903年1月6日 |
| 進水 | 1903年11月2日 |
| 就役 | 1904年9月6日 |
| その後 | 1917年8月1日 沈没（座礁） |
| 除籍 | 1917年12月1日 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 常備：3,000トン |
| 全長 | 98.0m（垂線間長） |
| 全幅 | 12.6m |
| 吃水 | 4.8m |
| 機関 | イ号艦本式石炭専焼罐10基 レシプロ蒸気機関2基、2軸推進 10,000馬力 |
| 燃料 | 石炭575t |
| 最大速力 | 21.0kt |
| 航続距離 | |
| 乗員 | 312名 |
| 兵装 | 40口径15.2cm単装速射砲2基 40口径12cm単装速射砲6基 40口径7.6cm単装速射砲4基 |
| 装甲 | 甲板傾斜部：76mm |
艦歴
1903年、横須賀工廠で起工。同年11月2日の進水式には明治天皇が臨席[1]。1904年9月6日に竣工し、三等巡洋艦に類別。予算の関係で新高型防護巡洋艦より小規模の設計となった。雷装が無いのが特徴である。
竣工後直ちに日露戦争に投入され、対馬海峡警備に従事、さらに日本海海戦等に参加した。
第一次世界大戦では、青島攻略戦に参加、さらに南シナ海方面の警備に従事した。
1917年7月25日、シンガポール方面に派遣され佐世保に回航の途中、濃霧のため大王崎大王岩に座礁、8月1日に船体が切断し沈没した。12月1日に除籍となり、翌年6月12日に沈没の状態で売却された。
艦長
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
- 有馬良橘 中佐：1904年5月24日 - 1905年6月14日
- 小花三吾 大佐：1905年6月14日 - 1905年12月12日
- 荒川規志 大佐：1905年12月12日 - 1907年7月1日
- 上村経吉 中佐：1907年7月1日 - 1908年5月15日
- 小栗孝三郎 大佐：1908年5月15日 - 1908年7月11日
- 笠間直 大佐：1908年7月11日 - 1908年12月10日
- 秋山真之大佐：1908年12月10日 - 1909年11月16日
- 榊原忠三郎 大佐：不詳 - 1910年10月26日
- 志摩猛 中佐：1910年10月26日 - 1911年12月1日
- 吉田清風 大佐：1911年12月1日 - 1912年12月1日
- 田代愛次郎 中佐：1913年2月8日 - 1914年1月24日
- 中川繁丑 大佐：1914年1月24日 - 1914年5月27日
- 金丸清緝 中佐：1914年5月27日 - 1914年12月1日
- 森本義寛 中佐：1914年12月1日 - 1915年6月30日
- 横尾義達 中佐：1915年6月30日[2] - 1915年12月13日
- 田尻唯二 大佐：1915年12月13日 - 1916年1月28日
- 大石正吉 大佐：1916年4月4日 - 1916年12月1日
- 大見丙子郎 大佐：1916年12月1日 - 1917年2月21日
- （兼）福田一郎 中佐：1917年2月21日 - 1917年5月1日
- 鈴木乙免 中佐：1917年5月1日 -
脚注
- ^ 『官報』第6105号、明治36年11月6日。
- ^ 「海軍辞令公報 大正4年6月」 アジア歴史資料センター Ref.C13072071300