歴史
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅であり、無人駅となっている。棒線駅であるが、八日市寄りには信号機が両方向に設置されている。
ホーム（2005年10月）
駅全景（2008年12月）
利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(東近江市統計書より)
| 年度 | 一日平均 乗車人員[注釈 1] |
|---|---|
| 2002年（平成14年） | 45 |
| 2003年（平成15年） | 38 |
| 2004年（平成16年） | 38 |
| 2005年（平成17年） | 35 |
| 2006年（平成18年） | 42 |
| 2007年（平成19年） | 47 |
| 2008年（平成20年） | 43 |
| 2009年（平成21年） | 63 |
| 2010年（平成22年） | 78 |
| 2011年（平成23年） | 88 |
| 2012年（平成24年） | 72 |
| 2013年（平成25年） | 64 |
| 2014年（平成26年） | 66 |
| 2015年（平成27年） | 73 |
| 2016年（平成28年） | 75 |
| 2017年（平成29年） | [* 2]79 |
| 2018年（平成30年） | [* 3]80 |
| 2019年（令和元年） | [* 1]75 |
駅周辺
駅南側にある蛇窪町交差点で滋賀県道13号彦根八日市甲西線と滋賀県道170号高木八日市線（※交差点から東側は滋賀県道45号石原八日市線と重複）が交差する。駅東側には今堀団地があり、駅西側には寺や神社がある。駅西側の道をそのまま通り抜けると市辺駅に至る。なお、近江鉄道本線（水口・蒲生野線）と滋賀県道13号線の並行区間は当駅から1km北の「中野町」という地区から京セラ前駅の手前（赤坂交差点）まで続く。
- 今堀団地（県営・市営団地）
- 石造道標「八日市飛行場道」- 1930年（昭和5年）建立
- 福命寺
- 今堀日吉神社
- 長緒神社
- 見送り稲荷神社 - 大学前駅とのほぼ中間にある神社。御代参街道沿い。
- 御代参街道
- 滋賀県道13号彦根八日市甲西線
- 滋賀県道45号石原八日市線（※駅付近にある交差点まで滋賀県道170号線と重複）
- 滋賀県道170号高木八日市線
接続交通機関
駅の西側と東側にちょこっとバス（コミュニティバス）・(ちょこっとタクシー)（デマンドタクシー）の停留所が1ヵ所ずつ設けられている。
- 蛇溝（※駅西側、滋賀県道170号線上）
- ちょこっとバス
- (市辺上平木線)
- ちょこっとタクシー
- (市辺線)
- 八日市駅 / 鳴谷
- (市辺線)
- 今堀（※駅東側、滋賀県道45号・170号線上）
- ちょこっとタクシー
- 市辺線
- 八日市駅 / 鳴谷
- 市辺線
隣の駅
脚注
記事本文
注釈
- ^ 東近江市統計書に記載のある年間乗車人員を年間日数（365または366）で除している。なお、小数点以下は四捨五入している。
出典
- ^ 「軽便鉄道停留場設置」『官報』1917年1月9日（国立国会図書館デジタルコレクション）
統計
- ^ a b 東近江市企画部企画課（pdf）『東近江市統計書 令和2年版』2022年2月、38頁。2022年8月19日閲覧。
- ^ 東近江市企画部企画課（pdf）『東近江市統計書 平成30年版』2020年3月、38頁。2022年8月19日閲覧。
- ^ 東近江市企画部企画課（pdf）『東近江市統計書 令和元年版』2021年2月、38頁。2022年8月19日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 長谷野駅 - 近江鉄道