遠江一宮駅

遠江一宮駅（とおとうみいちのみやえき）は、静岡県周智郡森町一宮にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。

遠江一宮駅
駅舎
とおとうみいちのみや TŌTŌMIICHINOMIYA
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所在地	静岡県周智郡森町一宮2431-2 北緯34度49分5秒東経137度53分19.8秒 / 北緯34.81806度東経137.888833度 / 34.81806; 137.888833座標: 北緯34度49分5秒東経137度53分19.8秒 / 北緯34.81806度東経137.888833度 / 34.81806; 137.888833
所属事業者	天竜浜名湖鉄道
所属路線	■天竜浜名湖線*
キロ程	16.4 km（掛川起点）
電報略号	イミ
駅構造	地上駅
(ホーム)	2面2線
乗車人員 -統計年度-	69人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日	1940年（昭和15年）6月1日
備考	無人駅 *1987年まで国鉄二俣線。
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現在唯一「遠江」を冠する駅である^{[注釈 1]}。国鉄からの転換時、駅名から旧国名の「遠江」は外されたり（遠江桜木駅から桜木駅）、あるいは別の表現に変えられたりしているが（遠江森駅から遠州森駅、遠江二俣駅から天竜二俣駅）、当駅はそのまま据え置かれた。同一線に「遠江」と「遠州」の駅が並存している。

歴史

1940年（昭和15年）6月1日：遠江森駅 - 金指駅間の開通時に、国鉄二俣線の駅（(一般駅)）として開業^[1]。
1961年（昭和36年）5月16日：遠州鉄道の気動車が、西鹿島駅から当駅経由で遠江森駅まで乗り入れ。
1962年（昭和37年）8月21日：貨物の取扱を廃止（(旅客駅)となる）^[1]。
1966年（昭和41年）10月1日：遠州鉄道の気動車乗り入れ廃止。
1970年（昭和45年）6月1日：手荷物・小荷物の取扱を廃止^[2]。同時に駅員無配置駅となる^[3]。
1987年（昭和62年）3月15日：二俣線が第三セクター鉄道に転換、天竜浜名湖鉄道の駅となる^[1]。
2011年（平成23年）1月26日：駅舎（本屋）が登録有形文化財として登録される^[4]。
2022年（令和4年）6月8日：『AKB48✕天浜線』コラボ企画として、AKB48メンバーの谷口めぐが命名した「独り言だよ駅」を副駅名とする（～9月30日（予定））^[5]。

ホーム

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。木造駅舎を有する無人駅である。駅舎（本屋）は国の登録有形文化財として登録されている^[4]。

駅舎には手打ち蕎麦屋（百々や）が入居している^[6]。

のりば	路線	行先
上り（駅舎側）	■天竜浜名湖線	遠州森・(掛川)方面
下り	■天竜浜名湖線	天竜二俣・西鹿島・金指・(新所原)方面

近年の乗車人員は以下の通りである。

駅南側は丘、北側に住宅と田んぼがある。

天竜浜名湖鉄道

■天竜浜名湖線

円田駅 - 遠江一宮駅 - 敷地駅

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^ ^a ^b ^c 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、95頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
^ 「日本国有鉄道公示第232号」『官報』、1970年5月30日。
^ 「通報 ●二俣線遠江一宮ほか7駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年5月30日、7面。
^ ^a ^b 文化財を登録有形文化財に登録する件 (平成23年文部科学省告示第2号) 『官報』平成23年（2011年）1月26日付号外・第16号 pp. 46-51
^ “【AKB48×天浜線】コラボ企画本格始動！！”. 天竜浜名湖鉄道 (2022年6月3日). 2022年6月9日閲覧。
^ “笊蕎麦百々や”. 笊蕎麦百々や. 2022年11月12日閲覧。 “古き良き姿を今に残す森町一宮の古びた駅。天竜浜名湖鉄道「遠江一宮駅」。（国登録有形文化財指定）懐かしい光景と「百々やの蕎麦」（※同サイトの"百々や営業案内"より）。”

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