歴史
- 1920年(大正9年)2月22日:国鉄の駅として由利郡道川村に開業[1]。
- 1971年(昭和46年)10月1日:貨物取り扱い廃止[1][3]。
- 1972年(昭和47年)12月1日:荷物扱い廃止[4]。駅員無配置駅となり[5]、簡易委託化[2]。
- 1973年(昭和48年)12月27日:駅舎に岩城町商工会が運営する「ステーションマーケット」が開業[6]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[1]。
- 時期不詳:簡易委託廃止、完全無人化。
- 時期不詳:現駅舎に改築。
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駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。駅舎(西側)とホームは跨線橋で連絡しており、さらに東口に通じている。
羽後本荘駅が管理する無人駅である。駅舎は待合室の機能のみ。乗車駅証明書発行機、トイレなどがある。
のりば
2021年3月13日のダイヤ改正まで秋田方面に当駅始発の列車が1本存在した。
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、565頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ a b “無人駅 羽越線・道川駅”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.2 (1975年10月25日 夕刊)
- ^ “陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ “日本国有鉄道公示第320号”. 官報. (1972年11月29日)
- ^ 「通報 ●羽越本線道川駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年11月29日、4面。
- ^ 「車窓」『交通新聞』交通協力会、1973年1月7日、3面。
- ^ a b “駅構内図(道川駅)”. 東日本旅客鉄道. 2020年3月13日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報(道川駅):JR東日本