西高島平駅

西高島平駅（にしたかしまだいらえき）は、東京都板橋区高島平六丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）三田線の駅である。駅番号はI 27。三田線の終着駅。

西高島平駅
駅全景（西側より、2020年3月21日）
にしたかしまだいら Nishi-takashimadaira
◄I 26 新高島平 (0.8 km)

所在地	東京都板橋区高島平六丁目1 北緯35度47分30秒東経139度38分45秒 / 北緯35.79167度東経139.64583度 / 35.79167; 139.64583 (西高島平駅)座標: 北緯35度47分30秒東経139度38分45秒 / 北緯35.79167度東経139.64583度 / 35.79167; 139.64583 (西高島平駅)
駅番号	I27^[1]
所属事業者	東京都交通局（都営地下鉄）
所属路線	●^[1]三田線
キロ程	26.5 km（目黒起点）
電報略号	西高（駅名略称）
駅構造	高架駅
(ホーム)	2面2線
乗降人員 -統計年度-	^{[都交 1]}10,988人/日 -2021年-
開業年月日	1976年（昭和51年）5月6日
備考	(直営駅)
(テンプレートを表示)

概要

現在の駅名は高島平駅より西にあるために付けられた。東武免許時代での計画中の仮名称は三園町駅（みそのちょうえき）、都営地下鉄免許移管後は笹目橋駅（ささめばしえき）。両者とも、高島平X丁目という駅名も検討されていた。都営地下鉄並びに東京の地下鉄で最北端に位置する駅である。また、板橋区の最北端の駅でもある。

元々、三田線は高島平駅（当時は志村駅）から東武東上線の和光市駅（計画時は大和町駅〈やまとまちえき〉）に連絡し相互乗り入れをする予定だったため、当駅は東武鉄道が建設する予定であった。しかし、東武が1972年に地理上の位置関係から営団8号線（現・東京メトロ有楽町線および副都心線）の延伸・相互乗り入れを優先する経営判断を行い、都市交通審議会答申第15号にてその計画が取り消されたことを受け、運輸省（現・国土交通省）の調停により高島平 - 当駅間の免許は1973年 4月28日に東武鉄道から東京都交通局に譲渡されたため、東京都によって建設された。

都市交通審議会答申第15号では当駅から埼玉県戸田市・浦和市・大宮市方面に延伸する構想が提示されたが、1985年に撤回され、その後も諸事情により実現に至っていない。詳しくは(都営地下鉄三田線#建設経緯)を参照のこと。

歴史

1976年（昭和51年）5月6日：都営地下鉄6号線の駅として延伸開業。都営地下鉄初めての自動改札機が試験設置される。
1978年（昭和53年）7月1日：6号線を三田線に改称。
2007年（平成19年）
- 3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる^[2]。
- 4月8日：エレベーターが完成。

駅構造

相対式ホーム2面2線の高架駅。ホームゲートが設置されている。ホームから改札階へは階段とエスカレーター、エレベーターが設置されている。これらの駅構造は全体的に隣の新高島平駅とよく似ている。

当駅は末端の終着駅であり、電車はすべて三田方面に折り返している。高架は駅西側の国道17号新大宮バイパス手前で途切れており、過走余裕がやや短いため、油圧式の車止めを設置している^[3]。なお、過走余裕の更なる確保や大宮方面への延伸も考慮し、高架を新大宮バイパスの先まで延長することも検討されたが、国道の上空占用許可を要することや、延伸計画が困難となったこともあり断念している^[3]。

三田線はワンマン運転を行っており、発車する際にサイン音が鳴るが、当駅では発車ベル（出発指示合図）の後に鳴る。サイン音は子どものためのアルバム、素直な心が使用されている。

のりば

番線	路線	行先
1・2	都営三田線	巣鴨・白金高輪・目黒・東急線方面

（出典：都営地下鉄:駅構内図）

切符券売機と改札口（2021年5月）
ホーム（2016年6月）
線路終端付近（2007年2月）

利用状況

2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は10,968人（(乗車人員)：5,599人、(降車人員)：5,369人）である^{[都交 1]}。

ここ20年は、1日平均乗降人員が概ね12,000人前後で横ばい傾向にある。埼玉県和光市との境界近くに位置し、笹目橋を渡った先に戸田市があるため、和光市や戸田市からの利用者もいる。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員^[4]
年度	1日平均乗降人員^[5]	1日平均乗車人員^[6]	出典
1990年（平成02年）		6,318	^{[* 1]}
1991年（平成03年）		6,702	^{[* 2]}
1992年（平成04年）		6,866	^{[* 3]}
1993年（平成05年）		6,800	^{[* 4]}
1994年（平成06年）		6,797	^{[* 5]}
1995年（平成07年）		6,634	^{[* 6]}
1996年（平成08年）		6,545	^{[* 7]}
1997年（平成09年）		6,512	^{[* 8]}
1998年（平成10年）		6,556	^{[* 9]}
1999年（平成11年）		6,358	^{[* 10]}
2000年（平成12年）		6,315	^{[* 11]}
2001年（平成13年）		6,323	^{[* 12]}
2002年（平成14年）		6,299	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	12,054	6,282	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	11,999	6,242	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	11,996	6,229	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	12,109	6,285	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	12,211	6,321	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	12,086	6,221	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	11,988	6,132	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	11,993	6,119	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	12,048	6,160	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	12,147	6,187	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	12,159	6,192	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	12,250	6,237	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	12,498	6,362	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	12,732	6,480	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	12,914	6,577	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	13,397	6,829	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	13,606	6,932	^{[* 30]}
2020年（令和02年）	^{[都交 1]}10,988	^{[都交 1]}5,604
2021年（令和03年）	^{[都交 2]}10,968	^{[都交 2]}5,599

駅周辺

バス路線

国際興業バス（練馬営業所）が運行している。以下の2つの停留所が当駅より利用できる。

西高島平駅 - 駅前の高島通り沿いに設置されている。
- 高01 - 高島平操車場行/成増駅北口行
笹目橋 - 駅の西方、笹目通り沿いに設置されている。
- 増14 - 成増駅北口行/下笹目行　朝夕のみ運行

隣の駅

東京都交通局（都営地下鉄）

都営三田線

新高島平駅 (I 26) - 西高島平駅 (I 27)

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b 東京地下鉄公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）
^ （PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。。2020年5月6日閲覧。
^ ^a ^b 篠原力『今だから話せる都営地下鉄の秘密』洋泉社、2011年10月6日、164-165頁。ISBN (9784862487698)。
^ 板橋区の統計 - 板橋区
^ レポート - 関東交通広告協議会
^ 東京都統計年鑑 - 東京都

出典

東京都統計年鑑

^ 東京都統計年鑑（平成2年）
^ 東京都統計年鑑（平成3年）
^ 東京都統計年鑑（平成4年）
^ 東京都統計年鑑（平成5年）
^ 東京都統計年鑑（平成6年）
^ 東京都統計年鑑（平成7年）
^ 東京都統計年鑑（平成8年）
^ 東京都統計年鑑（平成9年）
^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
^ 東京都統計年鑑（平成12年）
^ 東京都統計年鑑（平成13年）
^ 東京都統計年鑑（平成14年）
^ 東京都統計年鑑（平成15年）
^ 東京都統計年鑑（平成16年）
^ 東京都統計年鑑（平成17年）
^ 東京都統計年鑑（平成18年）
^ 東京都統計年鑑（平成19年）
^ 東京都統計年鑑（平成20年）
^ 東京都統計年鑑（平成21年）
^ 東京都統計年鑑（平成22年）
^ 東京都統計年鑑（平成23年）
^ 東京都統計年鑑（平成24年）
^ 東京都統計年鑑（平成25年）
^ 東京都統計年鑑（平成26年）
^ 東京都統計年鑑（平成27年）
^ 東京都統計年鑑（平成28年）
^ 東京都統計年鑑（平成29年）
^ 東京都統計年鑑（平成30年）
^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）

東京都交通局各駅乗降人員

^ ^a ^b ^c ^d “”. 東京都交通局. 2021年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。
^ ^a ^b “”. 東京都交通局. 2022年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。

外部リンク

西高島平駅 | 都営地下鉄 | 東京都交通局

[tokyosubway-1] 東京地下鉄公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）

[3] （PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。。2020年5月6日閲覧。

[shinohara2011-4] 篠原力『今だから話せる都営地下鉄の秘密』洋泉社、2011年10月6日、164-165頁。ISBN (9784862487698)。

[5] 板橋区の統計 - 板橋区

[6] レポート - 関東交通広告協議会

[7] 東京都統計年鑑 - 東京都

[8] 東京都統計年鑑（平成2年）

[9] 東京都統計年鑑（平成3年）

[10] 東京都統計年鑑（平成4年）

[11] 東京都統計年鑑（平成5年）

[12] 東京都統計年鑑（平成6年）

[13] 東京都統計年鑑（平成7年）

[14] 東京都統計年鑑（平成8年）

[15] 東京都統計年鑑（平成9年）

[16] 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)

[17] 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)

[18] 東京都統計年鑑（平成12年）

[19] 東京都統計年鑑（平成13年）

[20] 東京都統計年鑑（平成14年）

[21] 東京都統計年鑑（平成15年）

[22] 東京都統計年鑑（平成16年）

[23] 東京都統計年鑑（平成17年）

[24] 東京都統計年鑑（平成18年）

[25] 東京都統計年鑑（平成19年）

[26] 東京都統計年鑑（平成20年）

[27] 東京都統計年鑑（平成21年）

[28] 東京都統計年鑑（平成22年）

[29] 東京都統計年鑑（平成23年）

[30] 東京都統計年鑑（平成24年）

[31] 東京都統計年鑑（平成25年）

[32] 東京都統計年鑑（平成26年）

[33] 東京都統計年鑑（平成27年）

[34] 東京都統計年鑑（平成28年）

[35] 東京都統計年鑑（平成29年）

[36] 東京都統計年鑑（平成30年）

[37] 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）

[toei2020-2] “”. 東京都交通局. 2021年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。

[toei2021-38] “”. 東京都交通局. 2022年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。

[1]

[都交 1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

[* 5]

[* 6]

[* 7]

[* 8]

[* 9]

[* 10]

[* 11]

[* 12]

[* 13]

[* 14]

[* 15]

[* 16]

[* 17]

[* 18]

[* 19]

[* 20]

[* 21]

[* 22]

[* 23]

[* 24]

[* 25]

[* 26]

[* 27]

[* 28]

[* 29]

[* 30]

[都交 2]

ウィキペディア	ランダム
毎日	カテゴリ