西焼津駅（にしやいづえき）は、静岡県焼津市西焼津にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。(駅番号)はCA21。
| 西焼津駅 | |
|---|---|
| 南口（2022年9月） | |
| にしやいづ Nishi-Yaizu | |
| ◄CA20 焼津 (3.3 km) (3.3 km) 藤枝 CA22► | |
| 所在地 | 静岡県焼津市西焼津112-1 |
| 駅番号 | CA 21 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | CA 東海道本線（静岡地区） |
| キロ程 | 197.0 km（東京起点） |
| 電報略号 | ニヤ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[1] |
| (ホーム) | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 6,004人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1987年（昭和62年）3月21日[2] |
| 備考 | (業務委託駅) JR全線きっぷうりば 有 |
北口（2010年12月）
運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。
歴史
民営化の11日前に開業した駅。同日には同じ東海道本線の片浜駅も開業している[1]。
年表
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。駅の南北を結ぶ簡便な橋上駅舎を備える[1]。総工費2億6500万円全額を地元が負担して建設された請願駅である[1]。
東海交通事業の職員が業務を担当する(業務委託駅)で、焼津駅が当駅を管理している。駅舎内部にはJR全線きっぷうりばや自動改札機などが置かれている。
2006年に各ホームにエレベーターが設置された[3]。このエレベーターは改札外である「地上と駅舎との間の昇降」と改札内である「駅舎とホームとの間の昇降」とを同じエレベーターで行っており、変わった構造をしている[3]。
のりば
（出典：JR東海:駅構内図）
改札口（2022年9月）
ホーム（2022年9月）
利用状況
『静岡県統計年鑑』によると、近年の1日平均(乗車人員)は以下の通りである[4]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1993年 | 5,512 |
| 1994年 | 5,757 |
| 1995年 | 5,988 |
| 1996年 | 6,134 |
| 1997年 | 6,082 |
| 1998年 | 6,084 |
| 1999年 | 6,124 |
| 2000年 | 6,182 |
| 2001年 | 6,202 |
| 2002年 | 6,151 |
| 2003年 | 6,048 |
| 2004年 | 6,032 |
| 2005年 | 6,021 |
| 2006年 | 6,019 |
| 2007年 | 6,171 |
| 2008年 | 6,154 |
| 2009年 | 6,016 |
| 2010年 | 6,046 |
| 2011年 | 6,054 |
| 2012年 | 5,975 |
| 2013年 | 6,121 |
| 2014年 | 6,002 |
| 2015年 | 6,154 |
| 2016年 | 6,122 |
| 2017年 | 6,096 |
| 2018年 | 6,048 |
| 2019年 | 6,004 |
駅周辺
西焼津駅東の五ヶ堀線路跨線橋
バス路線
- 西焼津駅南口
- しずてつジャストライン
- (五十海大住線)（平日のみ運行）：焼津市立病院前
- 焼津市自主運行バス
- (焼津循環線)：焼津駅前
- 西焼津駅北口
- しずてつジャストライン
- 五十海大住線：清里
隣の駅
脚注
出典
関連項目
外部リンク
- JR東海 西焼津駅