西早稲田駅（にしわせだえき）は、東京都新宿区戸山三丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）副都心線の駅である。駅番号はF 11。
歴史
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅。開業当時よりホームドアが両方向ホームに設置され、渋谷方面行きホームのみ可動ステップも設置されている。
明治通り直下、諏訪通りとの交差点付近に位置する。コンコースとホーム両端部の一部が(開削工法)、中央部は(シールド工法)で建設されている。東西線や神田川を避けるため、駅やトンネルを深く設定した経緯から、ホームは地表から約30 mの深さにある。
改札口はホーム両端付近に別個に設置され、それぞれから明治通りの両側へ、計4か所の出入口が設けられている。なお、出入口の一つは早稲田大学西早稲田キャンパス（旧・大久保キャンパス、理工学術院・各理工学部など）敷地内に設置されている。
当駅の北、約350 mのところ（早稲田通り直下）を東西線が走っているが、副都心線との交点が高田馬場駅から近いこと、また東西線や既存の地下埋設物（ライフラインなど）、神田川を避けることにより生じる勾配などを考慮した結果、東西線との連絡駅は設けられず、副都心線のみの駅となった。
のりば
（出典：東京メトロ:構内図）
- 当駅に停車する8両編成はホームの雑司が谷寄りに停車する。そのため早大西早稲田キャンパス直結の出入口からは、10両編成と比べて40 m分遠い停止位置となる。
発車メロディ
開業当初からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
曲は1番線が「クリストフ」（塩塚博作曲）、2番線が「シルバーレール」（福嶋尚哉作曲）である[3]。
1番出入口（2008年6月）
ホーム（2019年3月）
キャンパス内に直結している早大理工出入口（2008年6月）
利用状況
2021年度の1日平均乗降人員は28,824人であり[4]、東京メトロ全130駅中101位。
開業前の予想乗降人員は約16,000人であったが、乗降人員は当初から予想を超え、増加傾向にある。日中帯、休日は、やや閑散とした感があるが、周辺に学校が複数立地していることもあり、平日の朝夕の通学時間帯は通学する学生・生徒や学校関係者の乗降が目立つ。
開業以来の1日平均乗降・(乗車人員)の推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[6] | 1日平均 乗車人員[7] | 出典 |
|---|---|---|---|
| 2008年（平成20年） | [備考 1]19,180 | [備考 1]9,759 | [* 1] |
| 2009年（平成21年） | 23,202 | 11,644 | [* 2] |
| 2010年（平成22年） | 25,678 | 12,810 | [* 3] |
| 2011年（平成23年） | 26,535 | 13,312 | [* 4] |
| 2012年（平成24年） | 28,326 | 14,109 | [* 5] |
| 2013年（平成25年） | 32,380 | 16,198 | [* 6] |
| 2014年（平成26年） | 33,732 | 16,905 | [* 7] |
| 2015年（平成27年） | 35,387 | 17,738 | [* 8] |
| 2016年（平成28年） | 37,189 | 18,638 | [* 9] |
| 2017年（平成29年） | 38,739 | 19,419 | [* 10] |
| 2018年（平成30年） | 39,808 | 19,962 | [* 11] |
| 2019年（令和元年） | 39,863 | 19,926 | [* 12] |
| 2020年（令和2年） | 22,589 | ||
| 2021年（令和3年） | 28,824 |
- 備考
駅周辺
かつて、当駅一帯は陸軍の練兵場などとして利用されていた。戦後は跡地に戸山公園が開園するが、一部は東京都や民間に払い下げられ、各種学校や公共施設が多く立地する。その周辺は都立戸山ハイツが立地するなど、閑静な住宅街となっている。
住所表記上では当駅は北東部の一部が西早稲田に含まれるのみであり、大部分は戸山か大久保（一部は高田馬場）に属する。
- 高田馬場駅
- 早稲田大学西早稲田キャンパス（早大理工学術院） - 戸山キャンパス - 早稲田中学校・高等学校
- 学習院女子大学 - 学習院女子中・高等科
- 東京都立戸山高等学校
- 海城中学校・高等学校
- 保善高等学校
- 新宿区立西早稲田中学校
- 早稲田美容専門学校
- 東京製菓学校
- 日本美容専門学校
- 戸山公園
- 新宿区立新宿スポーツセンター
- 新宿コズミックセンター
- 新宿区立中央図書館
- 新宿区立大久保スポーツプラザ
- 新宿区立元気館
- 東京都心身障害者福祉センター・東京都児童相談センター
- 東京ヘレン・ケラー協会
- 日本盲人会連合
- 日本盲人福祉センター
- 東京グローブ座
- 新宿北郵便局
- 早稲田通郵便局
- 諏訪神社
- 東西線早稲田駅
バス路線
3番出口付近の明治通り上に早大理工前停留所が設置されており、以下の路線を利用できる。全て東京都交通局による運行。
- (池86)：高田馬場二丁目経由池袋駅東口行き/東新宿駅前・(新宿伊勢丹前)・表参道経由渋谷駅東口行き
- (早77)：高田馬場二丁目経由早稲田行き/東新宿駅前・新宿伊勢丹前経由新宿駅西口行き
- (高71)：高田馬場駅通り経由高田馬場駅前行き/東新宿駅前・東京女子医大前・市ヶ谷駅前経由九段下行き
この他、当駅直上に学習院女子大学前停留所も設置されているが、南北改札のほぼ中間にあるため、乗換には適さないが、東京都交通局では学習院女子大学前停留所が乗換に指定されている[8]。都営バスには当駅と同名の西早稲田停留所も存在するが、こちらは早稲田通り上（早稲田大学早稲田キャンパス西側）の停留所で、当駅から離れた場所にある。
その他
- 後に副都心線となる13号線の建設が開始された時点では営団07系電車も運用される予定であったため、当駅の建設現場には07系のイラストが描かれていた。
- 早稲田大学大久保キャンパス（現・西早稲田キャンパス）直下の当駅出入口開業に際し、来校者の混乱を避けるために2008年4月1日をもって文系学部中心の旧・西早稲田キャンパスが早稲田キャンパスと改称され、さらに1年間の緩衝期間をおいて2009年4月1日より大久保キャンパスが西早稲田キャンパスと改称された。なお、住居表示上では西早稲田駅が戸山三丁目にあるのに対し、早稲田キャンパスは西早稲田一丁目にある。また、早稲田キャンパス近くには西早稲田交差点や都営バス西早稲田停留所もある。なお、早稲田キャンパス、西早稲田停留所は当駅よりも東西線早稲田駅に近い。
- コズミックセンター裏の新宿区立中央図書館は、旧中央図書館（下落合）の耐震強度不足の問題が東日本大震災によって深刻化したため、暫定的に耐震改修済みの旧戸山中学校校舎をそのまま利用し移転開設したものである。区の方針としては下落合の旧中央図書館跡地に地域図書館を、旧戸山中学校跡地に新中央図書館を再度設置する予定。
隣の駅
脚注
- ^ a b （プレスリリース）東京地下鉄、2008年1月31日。 オリジナルの2012年5月16日時点におけるアーカイブ。2020年5月2日閲覧。
- ^ a b （プレスリリース）東京地下鉄、2008年5月14日。 オリジナルの2020年2月17日時点におけるアーカイブ。2020年3月8日閲覧。
- ^ “音源リスト｜東京メトロ”. 株式会社スイッチオフィシャルサイト. 株式会社スイッチ. 2019年10月3日閲覧。
- ^ 各駅の乗降人員ランキング - 東京メトロ
- ^ 新宿区の概況 - 新宿区
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- ^ “[cc都バス車額(新宿支所)_220210_大澤]”. 2022年12月30日閲覧。
出典
- 東京都統計年鑑
関連項目
外部リンク
- 西早稲田駅/F11 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ