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茶屋町駅(ちゃやまちえき)は、岡山県倉敷市茶屋町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。
茶屋町駅 | |
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駅舎(2008年3月) | |
ちゃやまち Chayamachi | |
所在地 | 岡山県倉敷市茶屋町478番地 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
電報略号 | チヤ |
駅構造 | 高架駅 |
(ホーム) | 2面3線 |
乗車人員 -統計年度- | 3,150人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1910年(明治43年)6月12日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | L 宇野線* |
駅番号 | JR-L08 |
キロ程 | 14.9 km(岡山起点) |
◄JR-L07 久々原 (1.7 km) (3.2 km) 彦崎 JR-L09► | |
所属路線 | M 本四備讃線* |
駅番号 | JR-M08 |
キロ程 | 0.0 km(茶屋町起点) |
◄*(JR-M07 久々原) (- km) (2.9 km) 植松 JR-M09► | |
備考 | (直営駅) (みどりの券売機プラス)設置駅 |
* 宇野線岡山方面 - 当駅 - 本四備讃線については「瀬戸大橋線」の愛称(案内上の系統名称)で一体運用されている。宇野線宇野方面は実質的に支線扱いで、系統上は「宇野みなと線」の愛称で案内されている(岡山からの直通も含む)。 |
概要
当駅の(所属線)である[2]宇野線と、当駅を起点とする本四備讃線が乗り入れ、接続駅となっている。
宇野線岡山方面から当駅を介して本四備讃線に向かうルートには「瀬戸大橋線」の愛称があり、岡山方面からの列車についても当駅より本四備讃線に入る方が本線扱いとなっている。そのため、事実上宇野線の当駅から宇野駅までの区間は支線扱いとなっており、宇野方面へ乗り入れるルートには「宇野みなと線」の愛称がある。駅番号は宇野みなと線がJR-L08、瀬戸大橋線がJR-M08。
実際に、岡山 - 当間の各駅でも、本四備讃線に入る系統を「瀬戸大橋線」、宇野方面に入る系統を「宇野みなと線」と区別して案内している(ただし当駅の岡山方面行きホームのLED列車案内は「瀬戸大橋線」のみの表記)ため、以下はこの案内に準じた記載とする。
当駅に停車しない四国方面の特急列車は「マリンライナー」により児島駅で連絡している。
宇野線内の普通の自動改札機は当駅まで設置されており、当駅 - 宇野駅間の各駅ではICカードの読み取り機が設置されている。
駅前広場には、茶屋町の象徴である、鬼の像が飾られている。
歴史
- 1910年(明治43年)6月12日:宇野線開通とともに開業。
- 1913年(大正2年)11月11日:下津井軽便鉄道の茶屋町駅 - 味野町駅(後の児島駅)間開業により設置[3]。
- 1916年(大正5年)10月13日:下津井軽便鉄道の機関庫が失火により全焼[3]。
- 1922年(大正11年)11月28日:下津井軽便鉄道が下津井鉄道に改称。
- 1926年(大正15年)9月13日:下津井鉄道が宇野線茶屋町駅と共同停車場となり、社駅本家を撤廃[3]。
- 1933年(昭和8年)3月30日:省営自動車倉敷線(倉敷 - 茶屋町間)営業開始[4]
- 1949年(昭和24年)8月20日:下津井鉄道が下津井電鉄に改称。
- 1972年(昭和47年)4月1日:下津井電鉄茶屋町駅 - 児島駅間廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
- 1988年(昭和63年)3月20日:本四備讃線茶屋町駅 - 児島駅間開業。同時に高架化される。
- 2007年(平成19年)
- 2020年(令和2年)
駅構造
島式ホーム2面3線を有する高架駅。宇野方面行きが主に使用する2・3番のりばは同一の線路(中線)で両側にホームがあり、1・4番のりばの児島方面発着列車とは平面で乗り換えられるようになっている[* 1]。
(直営駅)(児島駅の被管理駅)である。ICOCAが宇野方面を含めて利用可能(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)となった。1階に(みどりの券売機プラス)・近距離切符の自動販売機・改札・コンビニエンスストア・トイレがあり、2階のホームとは階段とエレベーターで結ばれている。以前、駅スタンプは設置されていたが、現在は撤去されている。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | M 瀬戸大橋線 L 宇野みなと線 | 上り | 岡山方面[6] | 一部2番のりば |
2・3 | L 宇野みなと線 | 下り | 宇野方面[6] | 一部4番のりば |
4 | M 瀬戸大橋線 | 下り | 児島・高松方面[6] | 一部3番のりば |
- 付記事項
- 当駅では岡山方面への列車のうち、当駅折り返し・児島方面発着列車を「瀬戸大橋線」、宇野発着列車を「宇野みなと線」と案内している。
- 宇野方面行きは基本的には中線(2・3番のりば)に入るが、岡山発の直通列車の一部については4番のりばから発車する。
- 中線(2・3番のりば)に発着する宇野方面行きは両扉扱いを行うが、駅の案内標識では3番のりばのみが宇野行きホームと扱われている。これは2番のりばがあくまでも1番のりばの岡山方面行き列車との相互乗換専用ホームと位置付けられているためである。
- 宇野方面からの岡山行き直通列車は、基本的に児島方面からの列車同様1番のりばに入る。
- 児島方面行きは基本的に4番のりばに入るが、児島行きの最終の普通列車に限り、当駅でマリンライナーの待避を行うため、中線(2・3番のりば)に入線する。
- 中線(2・3番)のりばは、過去には当駅始発の児島方面行きの発着や、宇野駅 - 児島駅間普通列車の方向転換にも使われていたが、2019年(平成31年)3月現在のダイヤでは設定されていない。
- 岡山方には出発信号機が3つあるが、通常は一番左側(1番のりば用)と中央(2番のりば用)しか使用されていない。長らく2番のりばの出発信号機は使われていなかったが、2016年(平成28年)3月26日ダイヤ改正より使用する列車が設定された。
- その他
- 4番のりばの東側に本四備讃線の0キロポストが設置されている。
- 2007年(平成19年)10月12日に、本四備讃線開業時から使用されていた列車案内表示板がホーム・コンコースとともに更新された。
- (列車接近メロディ)は『瀬戸の花嫁』であったが、現在はJR西日本の広域で導入している接近放送に切り替わっている。
- 改札を通り階段を上ると宇野線の乗務員が使用する乗務員詰所がある。
- 当駅が宇野線と本四備讃線の分岐駅であるため、宇野・児島方の出発信号機は宇野線用と本四備讃線用の2つあり、表記は宇野出、本四出である。実際の分岐地点は児島方に1kmほど進んだところの倉敷川を渡った先にあり、宇野行きの列車は倉敷川の手前で本四備讃線の上り線に転線し、渡りきったところで宇野線に入る。
- 当駅に停車する一部列車は車内保温のため、ドア横の開閉ボタンを使って乗り降りするが、2020年4月以降は新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の拡大防止による車内換気向上のため、(半自動扱いは休止中で自動扱い)になっている。
- 駅ののりばの案内表示には日本語・英語のほかにフランス語の表記がされている。
改札口(2008年3月)
かさ上げ前のホーム(2007年7月)
4番乗り場中間にある本四備讃線0kmポスト
下津井電鉄線
頭端式ホーム2面2線を持つ地上駅で(3番線ホームが存在した時期があり)、天城方に側線があった[3]。1972年に廃止後のホームは同社のバスのりばとして残存していたが、本四備讃線の開業に伴う駅整備と、児島方面へのバス路線の廃止により撤去された。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである[7]。
乗車人員推移 | |
---|---|
年度 | 1日平均人数 |
1999 | 3,554 |
2000 | 3,684 |
2001 | 3,673 |
2002 | 3,615 |
2003 | 3,567 |
2004 | 3,541 |
2005 | 3,534 |
2006 | 3,509 |
2007 | 3,609 |
2008 | 3,581 |
2009 | 3,471 |
2010 | 3,494 |
2011 | 3,537 |
2012 | 3,545 |
2013 | 3,602 |
2014 | 3,605 |
2015 | 3,775 |
2016 | 3,893 |
2017 | 3,914 |
2018 | 3,892 |
2019 | 3,850 |
2020 | 3,082 |
2021 | 3,150 |
駅周辺
茶屋町を参照
バス路線
- 1番のりば 帯江、倉敷中央病院、倉敷駅、倉敷成人病センター前方面
- 2番のりば 下電バス興除営業所方面
- 岡山中学校・高等学校スクールバス
隣の駅
- 西日本旅客鉄道(JR西日本)
- L 宇野線(宇野みなと線)
- 久々原駅 (JR-L07) - 茶屋町駅 (JR-L08) - 彦崎駅 (JR-L09)
- M 瀬戸大橋線(宇野線 - 本四備讃線)
- ■快速「マリンライナー」停車駅
かつて存在した路線
- 下津井電鉄
- 下津井電鉄線
- 天城駅 - 茶屋町駅
脚注
注釈
出典
- ^ 地方鉄道運輸営業一部廃止申請書 昭和46年12月18日(下津井電鉄 : 瀬戸大橋開通後に姿を消したナローゲージ鉄道 上 31頁)
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
- ^ a b c d 下津井電鉄 : 瀬戸大橋開通後に姿を消したナローゲージ鉄道 下 16頁(寺田裕一、ネコ・パブリッシング)
- ^ 「鉄道省告示第87号」『官報』1933年3月25日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ a b “茶屋町駅 駅情報:JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2020年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月3日閲覧。
- ^ a b c “茶屋町駅|構内図:JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年3月26日閲覧。
- ^ “岡山県統計年報”. 岡山県. 2023年3月29日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 茶屋町駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道