皆実町二丁目停留場

皆実町二丁目停留場（みなみまちにちょうめていりゅうじょう、皆実町二丁目電停）は、広島県広島市南区皆実町一丁目・三丁目にある広島電鉄皆実線の路面電車停留場である。駅番号はH8。

皆実町二丁目停留場
広島港方面ホーム
みなみまちにちょうめ Minami-machi 2-chome -
◄H7 南区役所前 (0.4 km) (0.4 km) 皆実町六丁目 H9►
所在地	広島市南区皆実町一丁目・三丁目 北緯34度22分40.21秒 東経132度27分57.97秒 / 北緯34.3778361度 東経132.4661028度 / 34.3778361; 132.4661028 (皆実町二丁目停留場)座標: 北緯34度22分40.21秒 東経132度27分57.97秒 / 北緯34.3778361度 東経132.4661028度 / 34.3778361; 132.4661028 (皆実町二丁目停留場)
駅番号	●H8
所属事業者	広島電鉄
所属路線	■皆実線
キロ程	2.1 km（的場町起点）
駅構造	地上駅
(ホーム)	2面2線
乗降人員 -統計年度-	910^[1]人/日 -2019年-
開業年月日	1944年（昭和19年）12月27日
(テンプレートを表示)

歴史

皆実町二丁目停留場は太平洋戦争下の1944年（昭和19年）12月、皆実線の開通と同時に開設された^[2]。しかし開設から2か月後の1945年（昭和20年）2月には営業を休止する^[2]。さらに同年の8月6日には原爆が投下され、皆実線自体も全線が不通となっている^[2]。皆実線が被爆から復旧し運転を再開したのは1948年（昭和23年）7月のことで、当停留場もこのときまでに休止状態が解かれ、営業を再開した^[2]。

年表

• 1944年（昭和19年）12月27日：開業^[2]。
• 1945年（昭和20年）2月1日：営業休止^[2]。
• 1948年（昭和23年）7月1日：皆実線が被爆から復旧、停留場も営業再開^[2]。

構造

皆実線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが設けられている。ホームは低床式^[3]で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟んで配置されている^[4]。ただし互いのホーム位置は南北方向にずれていて、北に的場町方面へ向かう上りホーム、南に皆実町六丁目方面へ向かう下りホームがある^[3][4]。

運行系統

「(広島電鉄#運行系統)」も参照

当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、5号線のみが乗り入れている。

下りホーム		広島港ゆき・宇品二丁目ゆき・皆実町六丁目ゆき
上りホーム		広島駅ゆき

周辺

西には広島ガスの本社があり^[5]、少し歩くと京橋川の土手に出る。周囲に大きな建造物は少なく、住居や店舗が立ち並ぶ^[4]。

近くには皆実町二丁目バス停があり、広島バス(26号線)が停車するが、同路線は片回りなので旭町方面へ向かう便のみが停車する。

• 広島市立皆実小学校
• 皆実町児童公園
• 皆実町郵便局
• 広島陸軍被服支廠

隣の停留場

広島電鉄

■皆実線

南区役所前停留場 (H7) - 皆実町二丁目停留場 (H8) - 皆実町六丁目停留場 (H9)

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ “広島県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
2. ^ ^{a b c d e f g} 『広電が走る街 今昔』150-157頁
3. ^ ^{a b} 川島令三『全国鉄道事情大研究』 中国篇 2、草思社、2009年、103・107頁頁。ISBN (978-4-7942-1711-0)。 
4. ^ ^{a b c} 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線』 第7巻 広島エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2012年、10・82頁頁。ISBN (978-4-06-295157-9)。 
5. ^ 『広電が走る街 今昔』118頁

参考文献

• 長船友則『広電が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年。ISBN (4-533-05986-4)。 

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 皆実町二丁目 | 電車情報：電停ガイド - 広島電鉄