歴史
駅構造
駅舎はふるさと創生資金を利用して建てられた河童の形をしたもの[2]で、JRから土地を借用して地元の町が建物を用意する形で建設され[5]、浮羽工業高校の生徒がデザインした。木造一部2階建て、延べ床面積313.8平方メートル、建設費は約7700万円であった[5]。クリスマスにはイルミネーションが施される。田主丸観光協会が駅業務を受託する(簡易委託駅)であり[5]、きっぷうりばが設置されている[7]。
のりば
列車と駅舎(2013年8月)
構内(2006年3月)
利用状況
2020年度の1日平均乗車人員は473人である[9]。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
2015年 | 611 |
2016年 | 600 |
2017年 | 585 |
2018年 | 587 |
2019年 | 592 |
2020年 | 473 |
駅周辺
- (久留米市役所田主丸総合支所)
- 田主丸郵便局
- 福岡県立浮羽工業高等学校
- (石垣観音寺)
- 田主丸中央病院
- そよ風ホール(田主丸図書館)
バス路線
西鉄バス久留米と甘木観光がそれぞれ同じ場所にバス停を設置している。ただし、バス停は国道210号方面のものしか立っていないため、善院・中央病院方面に行く場合は、道路の反対側で待つか、ポールのそばに立って来たバスに向かって手を挙げれば乗車できる。
- 23番:田主丸駅前⇔田主丸中央・善導寺・千本杉・西鉄久留米・久留米市役所・JR久留米駅方面
- 25番:上原(かみはる)・田主丸中央⇔田主丸駅前⇔田主丸中央病院・善院・草野・千本杉・西鉄久留米・久留米市役所・JR久留米駅方面
- 4番:田主丸中央病院⇔田主丸駅前⇔田主丸中央・両筑橋・朝倉医師会病院・甘木中央・甘鉄甘木駅
隣の駅
脚注
- ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年5月12日、20頁。
- ^ a b c d e 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 27号・豊肥本線/久大本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月24日、24-25頁。
- ^ a b c “車窓”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1992年4月30日)
- ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、739頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ a b c d e 水島哲也「郷土の誇りを背負う 町おこしと駅舎改築の因果関係」『鉄道ジャーナル』第322号、鉄道ジャーナル社、1993年8月、54 - 55頁。
- ^ 「通報 ●久大本線南久留米駅ほか13駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1984年2月10日、2面。
- ^ 田主丸駅 - JR九州.2021年12月16日閲覧
- ^ a b 田主丸駅時刻表(JR九州2019.3.16改正)
- ^ “駅別乗車人員上位300駅(2020年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月15日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 田主丸駅(駅情報) - 九州旅客鉄道