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田丸駅

田丸駅(たまるえき)は、三重県度会郡玉城町佐田にある、東海旅客鉄道(JR東海)参宮線である。玉城町にある唯一の駅である[2]

田丸駅
駅舎(2010年)
たまる
Tamaru
外城田 (3.7 km)
(4.0 km) 宮川
所在地 三重県度会郡玉城町佐田80
北緯34度29分18.76秒 東経136度38分2.55秒 / 北緯34.4885444度 東経136.6340417度 / 34.4885444; 136.6340417座標: 北緯34度29分18.76秒 東経136度38分2.55秒 / 北緯34.4885444度 東経136.6340417度 / 34.4885444; 136.6340417
所属事業者 東海旅客鉄道(JR東海)
所属路線 参宮線
キロ程 7.0 km(多気起点)
電報略号 マル
駅構造 地上駅
(ホーム) 2面2線
乗車人員
-統計年度-
550人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 1893年明治26年)12月31日[1]
備考 駅員無配置駅
(テンプレートを表示)

快速「みえ」は、参宮線内各駅停車となる夜間の伊勢市行きと、名古屋行きの「みえ」2号・4号のみ停車する[3]

歴史

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する交換可能な地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。2番線を本線とした一線スルー構造であり、当駅を通過する快速列車は上下線とも2番線を通過していく。一時期は停車列車についても2番線を使用していたが、現在は原則として方向別にホームを使い分けている(通過列車との行き違いの場合は上下線とも駅舎側の1番線に停車)。

2番線ホーム南側にもロータリーがあるが、出入口がなく、ホームに出入りすることはできない。

伊勢市駅管理の無人駅。かつては東海交通事業の職員が業務を担当する(業務委託駅)で、JR全線きっぷうりばも設置されていたが、2012年10月1日に無人化された。駅舎は1912年築の木造平屋で、で書かれた駅名看板や赤い柱など[9]レトロな雰囲気が住民ら駅の利用者に親しまれてきた[2]。2021年度に玉城町が実施した耐震診断の結果、大地震で倒壊する危険性があり保存は困難と判定され、2023年4月以降に取り壊されることが決定した[9]。駅舎の取り壊し後は、玉城町がJR東海から土地を借用し、「列車の待合スペースを兼ねた交流拠点」を建設する予定である[9]

のりば

番線 路線 方向 行先 備考
1 参宮線 下り 伊勢市鳥羽方面[注釈 1]  
2 上り 松阪名古屋方面[注釈 1] 一部は1番線[注釈 2]

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである[10]

年度 一日平均
乗車人員
1998年 698
1999年 704
2000年 710
2001年 677
2002年 646
2003年 627
2004年 599
2005年 583
2006年 570
2007年 552
2008年 548
2009年 551
2010年 558
2011年 567
2012年 518
2013年 529
2014年 525
2015年 550
2016年 565
2017年 559
2018年 551
2019年 550

駅周辺

北畠氏が築いた田丸城跡や朝日新聞の創設者・村山龍平の遺品を展示した村山龍平記念館がある。

バス路線

三交伊勢志摩交通伊勢玉城線「田丸駅前」バス停[11]

その他

隣の駅

※当駅に一部が停車する快速「みえ」の隣の停車駅は(列車記事)を参照のこと。

東海旅客鉄道(JR東海)
参宮線
外城田駅 - 田丸駅 - 宮川駅

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ a b 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能(2015年1月現在)。
  2. ^ 2021年3月改正ダイヤでは、16:00発多気行き普通と17:04発松阪行き普通の2本が1番線より発着する。

出典

  1. ^ a b c d e f 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、24-25頁。 
  2. ^ a b 鈴木沙弥 (2022年8月2日). “<見聞いせしま>JR参宮線・田丸駅舎、建て替えと今後”. 中日新聞. 2023年2月23日閲覧。
  3. ^ “参宮線時刻表/田丸”. JR東海. 2023年2月23日閲覧。
  4. ^ “みえ駅ものがたり JR参宮線 田丸 大正以来の木造駅舎 駅発着 ウオーキング盛況”. 中日新聞 朝刊 広域三重: p. 21. (2010年6月17日) 
  5. ^ “もう不便かけません 田丸駅(参宮線)に跨線橋完成 玉城町”. 中日新聞 朝刊 伊勢志摩版: p. 12. (1983年1月18日) 
  6. ^ 「天王寺鉄管局、紀勢線と参宮線の駅業務を大幅削減へ」日本経済新聞1983年6月29日付、地方経済面中部7ページ
  7. ^ JR東海 5駅の業務委託解消(無人化)を計画 - 国鉄労働組合名古屋地方本部 トピックス 2012年06月01日
  8. ^ 各地で駅無人化反対など、サービス改善で宣伝と要請行動 - 国鉄労働組合名古屋地方本部 トピックス 2012年08月23日
  9. ^ a b c d 松岡樹 (2022年11月18日). “田丸駅舎解体 惜しむ声 玉城・参宮線 歴史110年 小津映画にも”. 読売新聞. 2023年2月23日閲覧。
  10. ^ 三重県統計書 - 三重県
  11. ^ “伊勢玉城線時刻表”. 三交伊勢志摩交通. 2023年2月23日閲覧。

関連項目

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