田中 実(Minoru Tanaka, たなか みのる、1963年6月1日 - )は、京都府出身の元レーシングドライバー、実業家。血液型はB型。
プロフィール
1982年、全日本F2最終戦のJAF鈴鹿グランプリをサーキットで観戦し、レースの世界に魅入られレーサーを志すきっかけとなった。1983年にFL-B(フォーミュラ・リブレ)でレースデビュー。寝る間を惜しんでレース資金作りのためにアルバイトに明け暮れる生活を送る。その貯めた資金で片山右京が1984年鈴鹿FJ1600チャンピオンを獲得した車両(ERD83J)を購入し[1]、1985年のFJ1600クラスに10レース出場する。
1986年、新車ウエスト・86Jで参戦し、鈴鹿FJ1600A,Bと西日本FJ1600でシリーズチャンピオンを獲得し、FJ三冠王者となる[1]。
1987年にイギリスに渡る。現地のトムスGBのファクトリーで働きながらイギリスフォーミュラ・フォードに参戦を開始。1988年はイギリスのFF1600エッソシリーズに参戦。
1989年はイギリスF3選手権にステップアップ、しかしF3初年度はポイント獲得できなかった。1990年にウエストサリー・レーシングに移籍し継続参戦。チームメイトはミカ・ハッキネンとクリスチャン・フィッティパルディだった。田中は開幕戦から初ポイント獲得に成功、第7戦スラクストンでは待望の表彰台を獲得する。イギリスF3ではハッキネンの他、ミカ・サロ、スティーブ・ロバートソン、リカルド・リデルらと同じレースで戦った。イギリスでの同年シーズン終了後帰国し、全日本F3000選手権の最終戦にスポット参戦しF3000デビューとなった。
1991年から1993年まで全日本F3000選手権に参戦。1994年はN1耐久シリーズ参戦。1995年は全日本GT選手権スポット参戦。1996年はスーパーN1耐久(旧N1耐久シリーズ)。1997年は全日本ツーリングカー選手権(JTCC)参戦。1998年は十勝24時間レース優勝。1997年から2004年は全日本GT選手権参戦。2005年からSUPER GTシリーズ(旧全日本GT選手権)参戦。2006年シーズン終了とともに現役を退いた。
レースの傍ら、自動車部品の製造・販売を行う「ミノルインターナショナル」を経営。『BILLION(ビリオン)』ブランドの名で主に冷却系パーツを中心に展開している。
2006年11月26日のトヨタモータースポーツフェスティバル(TMSF)を最後にレーサーを引退し、同フェスティバルは引退イベントとなった。
レース戦績
イギリス・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | シャシー | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989年 | レイトンハウストムスGB | ラルト・RT33 | トヨタ・3S-G | A | NC | 0 | |||||||||||||||||
1990年 | レイトンハウスWSR | ラルト・RT34 | 無限・MF204 | A | DON 5 | SIL 8 | THR Ret | BRH 8 | SIL 13 | BRH Ret | THR 3 | SIL Ret | DON Ret | SIL 5 | SNE Ret | OUL Ret | SIL 10 | BRH 12 | DON Ret | THR 5 | SIL 8 | 11位 | 10 |
全日本F3000選手権
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990年 | LEYTON HOUSE RACING TEAM | SUZ | FSW | MIN | SUZ | SUG | FSW | FSW | SUZ | FSW | SUZ Ret | NC | 0 | |
1991年 | SUZ Ret | AUT Ret | FSW DNQ | MIN 4 | SUZ Ret | SUG 12 | FSW 15 | SUZ | FSW C | SUZ 15 | FSW DNQ | 18位 | 3 | |
1992年 | TEAM TAKE ONE | SUZ 10 | FSW 10 | MIN Ret | SUZ Ret | AUT 9 | SUG Ret | FSW 15 | FSW Ret | SUZ 12 | FSW 19 | SUZ 14 | NC | 0 |
1993年 | (株式会社アド・レーシング) | SUZ | FSW | MIN | SUZ | AUT | SUG | FSW | FSW | SUZ | FSW 17 | SUZ 12 | NC | 0 |
1994年 | チーム5ZIGEN with (AD RACING TEAM) | SUZ 14 | FSW | MIN | SUZ | SUG | FSW | SUZ | FSW | FSW | SUZ 13 | NC | 0 |
全日本ツーリングカー選手権(JTC)
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991年 | Kawasho | トヨタ・カローラレビン | JTC-3 | SUG | SUZ | TSU Ret | SEN | AUT | FSW | |||||
1993年 | いすゞ・ジェミニ | JTC-3 | MIN | AUT | SUG DNS | 17位 | 28 | |||||||
チーム5ZIGEN | トヨタ・カローラレビン | JTC-3 | SUZ | TAI | TSU 1 | TOK Ret | SEN Ret | FSW 4 |
全日本ツーリングカー選手権(JTCC)
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997年 | INGING | トヨタ・カローラ | FSW1 | FSW2 | TAI1 | TAI2 | SUG1 | SUG2 | SUZ1 | SUZ2 | MIN1 | MIN2 | SEN1 | SEN2 | TOK1 10 | TOK2 13 | FSW1 | FSW2 | 21位 | 1 |
全日本GT選手権/SUPER GT
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | (RUNK UP TOMEI SPORTS) | ポルシェ・911 | GT1 | SUZ | FSW | SEN | FSW 12 | SUG 10 | MIN | 29位 | 1 | |||
1997年 | KRAFT | トヨタ・キャバリエ | GT300 | SUZ | FSW | SEN | FSW 16 | MIN 4 | SUG 16 | 17位 | 10 | |||
1998年 | (TEAM POWER CRAFT) | トヨタ・スープラ | GT500 | SUZ 8 | FSW C | SEN 10 | FSW 12 | TRM | MIN Ret | SUG 7 | 17位 | 8 | ||
1999年 | KRAFT | トヨタ・スプリンタートレノ | GT300 | SUZ | FSW | SUG 11 | MIN 5 | FSW 10 | TAI 7 | TRM Ret | 19位 | 13 | ||
2000年 | GT300 | TRM | FSW 6 | SUG DNS | FSW 12 | TAI 9 | MIN 13 | SUZ Ret | 21位 | 8 | ||||
2001年 | RACING PROJECT BANDOH | トヨタ・MR-S | GT300 | TAI | FSW 16 | SUG 10 | FSW 3 | TRM 1 | SUZ Ret | MIN 13 | 9位 | 33 | ||
2002年 | GT300 | TAI 18 | FSW 5 | SUG Ret | SEP 6 | FSW 22 | TRM 6 | MIN 6 | SUZ 12 | 12位 | 31 | |||
2003年 | GT300 | TAI 8 | FSW PO | 4位 | 63 | |||||||||
トヨタ・セリカ | SUG 20 | FSW 5 | FSW 1 | TRM 8 | AUT 16 | SUZ 1 | ||||||||
2004年 | A'PEX with apr | トヨタ・MR-S | GT300 | TAI 7 | SUG 10 | SEP 22 | TOK 5 | TRM Ret | AUT 10 | SUZ 10 | 15位 | 14 | ||
2005年 | 吉兆宝山 with apr | GT300 | OKA 4 | FSW 5 | SEP 5 | SUG 1 | TRM Ret | FSW 7 | AUT Ret | SUZ 7 | 8位 | 52 | ||
2006年 | 梁山泊 with apr | GT300 | SUZ Ret | OKA 15 | FSW 9 | SEP 6 | SUG 6 | SUZ 14 | TRM 9 | AUT 5 | FSW 4 | 15位 | 28 |
脚注
注釈
出典
外部リンク
- BILLION(ビリオン)