概要
国道121号は1993年4月1日に、それまで終点が宇都宮市だったのがさらに東に延伸されて、真岡市を経由し益子町が終点となった。 この延伸区間であるが、当初は宇都宮環状道路の南部区間からそのまま短絡して鬼怒川を渡る(桑島大橋)に至る道路がなかったため、新4号国道（石橋宇都宮バイパス）との交差点に至ると、まず左折して新4号国道と重複して北進し下栗交差点に達した後、栃木県道46号宇都宮真岡線と重複して南東方向に進み下桑島町交差点に至った後桑島大橋を渡って鬼怒川左岸に至るという遠回りの経路をとっていて、アクセスが複雑で所要時間を要した。また、一部区間には道幅が狭くカーブが多い場所があり、大型車の通行に支障をきたし、歩行者の安全が保障できないという問題も生じた。
瑞穂野バイパスはこの区間を短絡するものであり、2000年7月に完成・供用開始した。2000年9月9日 - 11月5日に宇都宮で行われた全国都市緑化フェア「マロニエとちぎ緑花祭2000」へのアクセス道路としても機能した。
車線は新4号国道を越えた直後は片側2車線であるが、すぐに片側1車線になる。1車線になった後上り線と下り線との間には江川放水路が入り込む形になり、放水路の両側を国道がとおる形になる。右折するときには対岸にある信号が青にならなければ通行できない仕組みになっているので注意する必要がある。沿線には当バイパス開通を記念した植樹が施されている。
路線データ
- 起点：栃木県宇都宮市西刑部町（瑞穂野南交差点＝新4号国道石橋宇都宮バイパス交点）
- 終点：栃木県宇都宮市下桑島町（下桑島町交差点＝栃木県道46号宇都宮真岡線交点）
- 総距離：4.68km
- 車線数：片側1車線（一部片側2車線）
- 開通年月日：2000年（平成12年）7月19日
交差する主な道路
- 新4号国道
- 栃木県道46号宇都宮真岡線
参考文献
- 国道121号瑞穂野バイパス開通
- 宇都宮市瑞穂野地区・瑞穂野バイパス