熊谷貨物ターミナル駅

熊谷貨物ターミナル駅（くまがやかもつターミナルえき）は、埼玉県熊谷市久保島字宮田にある、日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である。JR高崎線が乗り入れている。

熊谷貨物ターミナル駅
構内（2012年6月、跨線橋から）
くまがやかもつターミナル Kumagaya Kamotsu Terminal
◄熊谷 (4.9 km) (1.7 km) 籠原►

所在地	埼玉県熊谷市(久保島)字宮田1080 北緯36度9分54.78秒東経139度20分44.19秒 / 北緯36.1652167度東経139.3456083度 / 36.1652167; 139.3456083座標: 北緯36度9分54.78秒東経139度20分44.19秒 / 北緯36.1652167度東経139.3456083度 / 36.1652167; 139.3456083
所属事業者	日本貨物鉄道（JR貨物）
所属路線	高崎線
キロ程	39.3 km（大宮起点）
電報略号	クカ
駅構造	地上駅
開業年月日	1979年（昭和54年）10月1日^[1]
備考	貨物専用駅
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熊谷貨物ターミナル駅
くまがやかもつターミナル Kumagaya Kamotsu Terminal
◄三ヶ尻 (3.9 km)
所属事業者	秩父鉄道
所属路線	秩父鉄道三ヶ尻線
キロ程	7.6 km（武川起点）
開業年月日	1979年（昭和54年）10月1日
廃止年月日	2020年（令和2年）12月31日^[2]
備考	路線廃止による。
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歴史

1979年（昭和54年）10月1日：上越新幹線熊谷駅構内工事の本格化に伴い、熊谷駅の貨物営業を分離する形で開業^[1]。同時に秩父鉄道三ヶ尻線が接続。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる^[1]。
2020年（令和2年）
- 9月30日：この日をもって秩父鉄道三ヶ尻線の貨物輸送を終了^[3]。
- 12月31日：秩父鉄道三ヶ尻 - 当駅間が廃止となる^[2]。

地上駅。本線の南側2kmに広がる構内を持つ。構内の熊谷方面から、(着発線)、コンテナホーム、駅舎の順に並んでいる。

ホームは2面3線ある。ホームの南側には貨車の検修庫、周囲にはJR貨物の仕分け線がある。また、着発線が上下本線に挟まれた場所にあるため、着発線とホームを結ぶ線路は高架線の下り本線の下を潜っている。

駅舎内には、営業窓口のJR貨物高崎営業支店熊谷営業所や、貨車検修箇所の高崎機関区熊谷ターミナル派出（旧高崎客貨車区高崎操派出）がある。

構内の入換作業は、ジェイアール貨物・北関東ロジスティクス（旧・高崎運輸）が担当しており、入換動車化改造の上同社に転籍したDE10形ディーゼル機関車が2両常駐していた。2019年には同社のDE10に代えてJR貨物新鶴見機関区のHD300形ハイブリッド機関車が配属された。

(コンテナ)貨物
- 12 ftコンテナ、20 ft大型コンテナを取り扱う。
車扱貨物
- 三ヶ尻線の廃線前は東武鉄道、東京地下鉄（東京メトロ、日比谷線）との車両輸送の受け渡し駅となっていた。当駅 - 三ヶ尻線 - 秩父線を介し、東上線向けは寄居駅で、伊勢崎線・日比谷線向けは羽生駅で接続していた。
産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ている。

（2013年3月16日改正現在）

高速貨物列車: 下り列車は1日9本（うち当駅終着が1本）停車する。行き先は、倉賀野駅（1日2本）や金沢貨物ターミナル駅・札幌貨物ターミナル駅・秋田貨物駅・新潟貨物ターミナル駅である。; 上り列車は1日10本(うち当駅始発が1本)停車する。行き先は、隅田川駅や東京貨物ターミナル駅・川崎貨物駅・宇都宮貨物ターミナル駅・新座貨物ターミナル駅・越谷貨物ターミナル駅・梶ヶ谷貨物ターミナル駅・福岡貨物ターミナル駅の8か所。
専用貨物列車: 下り列車5本、上り列車4本が停車するが、当駅は回送貨車・中継貨車の連結・解放のみを行う。

日本貨物鉄道（JR貨物）

高崎線

（熊谷駅） - 熊谷貨物ターミナル駅 - （籠原駅）

※両隣の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の(旅客駅)である。

秩父鉄道

三ヶ尻線

三ヶ尻駅 - 熊谷貨物ターミナル駅

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^ ^a ^b ^c 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、447-448頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
^ ^a ^b “”. 秩父鉄道 (2020年11月16日). 2020年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月16日閲覧。
^ （PDF）（プレスリリース）秩父鉄道、2020年3月26日。オリジナルの2020年3月27日時点におけるアーカイブ。。2020年5月29日閲覧。

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