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湘桂線

湘桂線(しょうけいせん)は湖南省衡陽市広西チワン族自治区憑祥市を結ぶ中国国鉄鉄道路線である。

湘桂線
湘桂線寧明駅附近
基本情報
中華人民共和国
起点 衡陽駅
終点 (友誼関駅)
所有者 中華人民共和国交通運輸部
運営者 南寧鉄路局
路線諸元
路線距離 XXX km
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 単線
電化方式 50Hz 25,000V
閉塞方式 半自動閉塞
最高速度 120
路線図
(凡例)
km
京広線に連絡、株洲豊台方面
0 衡陽
京広線に連絡、郴州広州方面
衡柳線に連絡、柳州方面
衡陽湘江公鉄大橋、湘江を横断
6 (衡陽西)
63 (祁東北)
93 (祁陽北)
(洛湛線)に連絡、(邵陽)・洛陽方面
141 (永州)
(永州東)
(洛湛線)に連絡、(賀州)・湛江方面
175 東安
省界
239 全州
262 (紹水)
299 (興安)
346 (霊川)
湘桂線貨物バイパス線に連絡、
(貴広線)と交差
貴広線に連絡、(賀州)・広州南方面
(桂林西)
(貴広線)に連絡、(三江南)・貴陽方面
356 (桂林北)
362 桂林
(桂海線)に連絡、(大圩鎮)・(海洋郷)方面
湘桂線貨物バイパス線に連絡
373 (二塘)
408 (永福)
488 (鹿寨)
(屯秋線)に連絡、(拉洞)方向方面
516 (洛埠)
535 (柳州北)
柳江を横断
衡柳線に連絡、衡陽方向方面
(黔桂線)に連絡、(宜州)・貴陽方面
538 柳州
(柳州東)
542 (柳州南)
焦柳線正線及び連絡線に連絡
550 (進徳)
柳南都市間鉄道に連絡
(柳肇線)に連絡、(象州)・(肇慶)方面
(来合線)に連絡、(合山)方向方面
608 (来賓)
(紅水河)を横断
南広線と交差
南広線に連絡、貴港広州方面
黎湛線に連絡、貴港湛江方面
673 黎塘
(黎欽線)に連絡、(欽州)方面
767 (邕寧)
(邕南線)(南環線)に連絡
南広線柳南都市間鉄道に連絡、広州南柳州方面
南欽線に連絡、(欽州北)方向方面
783 南寧東
793 南寧
邕江を横断
542 (南寧南)
南防線に連絡、(防城港)方面
南昆線雲桂線に連絡、昆明方面
915 崇左
970 寧明
1013 憑祥
1022 隘口
国境
河同線に連絡、ハノイ方面
(テンプレートを表示)
湘桂線
各種表記
繁体字 湘桂鐵路
簡体字 湘桂铁路
拼音 Xiāngguì Tiĕlù
英文 Xiang-gui Railway
(テンプレートを表示)

概要

衡陽駅から南西に向かい、永州[注釈 1]桂林柳州来賓南寧崇左を経由して憑祥駅に至り、友誼関(鎮南関)でベトナム鉄道ハノイ・ドンダン線(河同線)と接続している。湘江流域と中国西南地区を結ぶ重要な路線である。全長1021kmの路線で、そのうち広西チワン族自治区内は831kmである[1]。衡陽から灘頭湾~藍家村の衡陽起点より150.111km地点までが広州鉄路集団管轄で、そこから終点までが南寧鉄路局管轄である[2]。全線が非電化で、柳州~南寧間が複線である[3]

高速新線

沿線の経済発展に伴い、輸送需要が増大してきた為に大幅な拡張計画が立てられた。2007年終わりに衡陽~柳州間の高速新線(衡柳線および柳南都市間鉄道)の工事が開始され、両線とも2013年12月に開通した。新線の設計時速は何れも200km/h以上である。また、既存線の電化も行う計画である。

歴史

駅一覧

衡陽 - 衡陽西 - 三塘 - 譚子山 - 鶏籠街 - 白鶴鋪 - 祁東北 - 祁東西 - 白地市 - 祁陽北 - 大村甸 - 黄陽司 - 高渓市 - (永州) - 灘頭湾 - 藍家村 - 井頭圩 - 東安 - 紫渓 - 黄土井 - 廟頭 - 黄沙河 - 夏馬 - 永歳 - 新塘坪 - 全州 - 才湾 - 田心鋪 - 紹水 - 鹹水 - 四季田 - 百里村 - 南塘 - 興安 - 厳関郷 - 軍田村 - 大溶江 - 涼風橋 - 三街 - 霊川 - (桂林北) - 桂林 - 二塘 - 横山 - 大渓河 - 塘堡 - 永福 - 葡萄 - 親睦村 - 矮嶺 - 波寨 - 大端河 - 黄冕 - 幽蘭 - 新村 - 鹿寨 - 対亭 - 雒容 - 洛埠 - 龍塘 - 鷓鴣江 - 柳州北 - 柳州 - 柳州南 - 進徳 - 白山 - 鳳凰 - 来賓 - 良江 - 平塘 - 小平陽 - 黎塘 - 稔竹 - 沙江 - 六景 - 伶俐 - 邕寧 - 屯里 - 南寧東 - 南寧 - 南化 - 南寧南 - 金鶏村 - 江西村 - 維羅 - 巴関嶺 - 扶綏 - 渠黎 - 渠旧 - 瀬湍 - 崇左 - 古坡 - 天西 - 亭亮 - 龍伯屯 - 寧明 - 馗塘 - 夏石 - 上石 - 憑祥北 - 憑祥( - 隘口

接続路線

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ 永州東駅は永州市冷水灘区にあり、冷水灘駅として開業した。1995年に永州駅と改名した。2004年に新規開通した洛湛線(洛陽 - 湛江)上に新たな永州駅(元永州駅の西側8km)が出来て、永州東駅に改名した。

出典

  1. ^ a b c 広西:鉄路概況
  2. ^ 広州鉄路集団概況 (中華人民共和国鉄道部)
  3. ^ 中長期鉄路網計画図
  4. ^ a b c d e 広西鉄路建設大事記
  5. ^ 中国鉄路百年(2)
  6. ^ a b c 中国鉄路百年(3)
  7. ^ 郭声琨出席湘桂鉄路衡陽至南寧改造曁柳南城際鉄路啓動儀式


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