渡辺通駅 （わたなべどおりえき）は、福岡県福岡市中央区渡辺通二丁目[1]にある福岡市地下鉄七隈線の駅。渡辺通り（福岡県道602号）という通りの名は、かつてこの地に路面電車を走らせていた博多電気軌道の設立に貢献した人物に由来するものである。駅番号はN15。
| 渡辺通駅 | |
|---|---|
| 1番出入口（2022年12月） | |
| わたなべどおり Watanabe-dori | |
| ◄N14 薬院 (0.5 km) (0.7 km) 天神南 N16► | |
| 所在地 | 福岡市中央区渡辺通二丁目 |
| 駅番号 | ○N15 |
| 所属事業者 | 福岡市交通局 |
| 所属路線 | 地下鉄七隈線 |
| キロ程 | 11.3 km（橋本起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| (ホーム) | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 2,792人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 2005年（平成17年）2月3日 |
| 備考 | (業務委託駅) |
配線図
駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフはかつてこの地を走っていた路面電車となっている[2]。駅識別カラーは DIC-2486（(系統色名)：こい黄みの赤）で、野芥駅・博多駅と共通[3]。
歴史
駅構造
渡辺通りに位置する。島式ホーム1面2線を持つ地下駅となっている。
のりば
- 各階の面積は、地上218平方メートル、地下1階2,885平方メートル、地下2階2,339平方メートル[1]。
- 利用者の目に留まる箇所に用いられる「個性化壁」には、シルバーアルマイト加工されたアルミパネル（900mm×900mm×厚さ3mm）を使用している[6]。
改札口（2022年12月）
ホーム（2022年12月）
駅名標（2015年1月）
利用状況
2020年（令和2年）度の1日平均(乗車人員)は2,792人である[7]。
開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2004年（平成16年）[8] | 1,727 |
| 2005年（平成17年） | 1,406 |
| 2006年（平成18年） | 1,704 |
| 2007年（平成19年） | 1,852 |
| 2008年（平成20年） | 1,937 |
| 2009年（平成21年） | 2,003 |
| 2010年（平成22年） | 2,066 |
| 2011年（平成23年） | 2,140 |
| 2012年（平成24年） | 2,317 |
| 2013年（平成25年） | 2,548 |
| 2014年（平成26年） | 2,650 |
| 2015年（平成27年） | 2,989 |
| 2016年（平成28年） | 3,123 |
| 2017年（平成29年） | 3,333 |
| 2018年（平成30年） | 3,509 |
| 2019年（令和元年） | 3,660 |
| 2020年（令和2年） | 2,792 |
駅周辺
渡辺通りの西側に1番出入口、東側に2番出入口がある。
隣の駅
脚注
- ^ a b c d 『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、138頁。
- ^ 『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、73頁。
- ^ 『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、81頁。
- ^ 入札結果表（天神南） (PDF) - 福岡市交通局公式ウェブサイト、2021年7月3日閲覧。
- ^ “”. 福岡市交通局. p. 61. 2021年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月3日閲覧。
- ^ 『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、68頁。
- ^ 令和3年度 地下鉄概要パンフレット (PDF) - 福岡市交通局
- ^ 2005年2月3日開業。開業日から同年3月31日までの計57日間を集計したデータ。
参考文献
- 福岡市交通局監修、地下鉄3号線JVグループ編著『公共交通機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協会（発行）・セプト（発売）、2005年。
関連項目
外部リンク
- 渡辺通駅 - 福岡市地下鉄