柿沼博彦

柿沼 博彦（かきぬま ひろひこ、1943年 - ）は、日本の技術者・実業家。元会社経営者。

人物

栃木県田沼町（現佐野市）出身。北海道大学工学部、北海道大学大学院工学研究科電子工学専攻修士課程修了。1969年国鉄入社。長く北海道旅客鉄道代表取締役副社長（技術開発担当）を務めた後、2013年6月まで北海道旅客鉄道代表取締役会長だった。その後、北海道旅客鉄道株式会社特別顧問・技監に就任。2014年4月より道都大学美術学部客員教授に就任した。

デュアル・モード・ビークル（DMV）の開発指揮者として有名である。他にIGBTベースの交流回生システムや、キハ201系や261系で実用化され、N700系やFASTECH等にも採用された空気ばねを用いた(車体傾斜システム)の開発を手がける。若いころは200系新幹線の開発にも携わっていたという。現在はDMVの実用化に向けた取り組みを続ける一方、振り子と前述の空気ばねを組み合わせた(ハイブリッド車体傾斜システム)の開発を続けている。

2001年には回生システムの開発により、文部科学大臣賞（科学技術功労者）を受賞している。

2005年4月には、紫綬褒章を受章した^[1]。

脚注

1. ^ “” (PDF). 内閣府. p. 2 (2005年4月29日). 2005年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月17日閲覧。

先代 小池明夫

JR北海道会長 第6代：2011年 - 2013年

次代 小池明夫