東雲駅（しののめえき）は、京都府舞鶴市水間にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅である。駅番号はM10。「宮舞線」の愛称区間に含まれている[3]。駅の愛称は「安寿の里駅」[4]。
歴史
- 1924年（大正13年）4月12日：国有鉄道舞鶴駅（現・西舞鶴駅） - 宮津駅間開業の際に設置[1][2]。
- 1961年（昭和36年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月：交換設備の使用を停止し、棒線駅化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる[1][2]。
- 1990年（平成2年）
- 1月：移管に伴い、交換設備を復活。
- 4月1日：宮津線が北近畿タンゴ鉄道に移管され、同鉄道の駅となる[1]。
- 1994年（平成6年）3月28日：現在の駅舎が竣工する。
- 2014年（平成26年）3月：「安寿の里駅」と、愛称が設定される[5]。
- 2015年（平成27年）4月1日：WILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道宮舞線の駅となる。
駅構造
プラットホーム
駅名標
相対式2面2線で無人駅。交換設備は一時期撤去されていたが、北近畿タンゴ鉄道転換時に復活している。通常下り列車が使う1番のりば側に駅舎があり、互いのホームは宮津方の構内踏切で連絡している。
2番のりばを上下本線とした一線スルーとなっており、通過列車は上下線とも2番のりばを通過していくが、停車列車については2010年3月13日改正時点では、全ての営業列車が上下別でホームを使い分けている。しかし、かつては通過列車と行き違いを行う上り列車が1番のりばに入線したこともあった。
駅舎に多目的トイレ併設の男女共用水洗トイレがある。
のりば
- 上記の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
- 104人（1999年度）
- 85人（2000年度）
- 68人（2001年度）
- 60人（2002年度）
- 55人（2003年度）
- 60人（2004年度）
- 44人（2005年度）
- 52人（2006年度）
- 44人（2007年度）
- 44人（2008年度）
- 44人（2009年度）
- 36人（2010年度）
- 19人（2011年度）
- 25人（2012年度）
- 19人（2013年度）
- 16人（2014年度）
- 14人（2015年度）
- 14人（2016年度）
- 14人（2017年度）
- 16人（2018年度）
- 14人（2019年度）
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年6月19日、27-28頁。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、321頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ 路線・駅のご案内京都丹後鉄道.2022年1月29日閲覧。
- ^ 東雲（しののめ）駅京都丹後鉄道.2022年1月29日閲覧。
- ^ “KTRとその沿線地域の平成25年度の取組(まとめ)”. 京都府. 2015年11月30日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 東雲駅 - 京都丹後鉄道