歴史
駅構造
単式1面1線のホームを持つ地平駅で、信貴山口行きと河内山本行きが同じホームに発着する。駅舎(改札口)はホームの信貴山口寄りにある。トイレは改札内にあり、汲取式。付近は40‰の急勾配区間であるが、ホーム部分は10‰に勾配が抑えられている。
近鉄八尾駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機(回数券カードおよびICカードのチャージに対応)が設置されている。
利用状況
2018年11月13日における1日乗降人員は2,043人である[3]。
近年における1日乗降・乗車人員は以下の通り。
年度 | 特定日 | 1日平均 乗車人員[4] | 出典 | ||
---|---|---|---|---|---|
調査日 | 乗降人員 | 乗車人員 | |||
2000年(平成12年) | 11月 | 7日3,434 | 1,666 | 1,748 | [5] |
2001年(平成13年) | - | - | |||
2002年(平成14年) | - | ||||
2003年(平成15年) | 11月11日 | 2,951 | 1,481 | [6] | |
2004年(平成16年) | - | ||||
2005年(平成17年) | 11月 | 8日2,686 | 1,357 | 1,503 | [7] |
2006年(平成18年) | - | 1,521 | |||
2007年(平成19年) | - | 1,488 | |||
2008年(平成20年) | 11月18日 | 2,458 | 1,254 | 1,383 | [8] |
2009年(平成21年) | - | 1,302 | |||
2010年(平成22年) | 11月 | 9日2,223 | 1,140 | 1,257 | [9] |
2011年(平成23年) | - | 1,249 | |||
2012年(平成24年) | 11月13日 | 2,225 | 1,157 | 1,252 | [10] |
2013年(平成25年) | - | 1,274 | |||
2014年(平成26年) | - | 1,231 | |||
2015年(平成27年) | 11月10日 | 2,274 | 1,111 | 1,190 | [11] |
2016年(平成28年) | - | 1,171 | |||
2017年(平成29年) | - | 1,149 | |||
2018年(平成30年) | 11月13日 | 2,043 | 1,043 | 1,126 | [12] |
2019年(令和元年) | - | 1,084 | |||
2020年(令和 | 2年)- | - | |||
2021年(令和 | 3年)11月 | 9日1,598 | - | - | [13] |
2022年(令和 | 4年)11月 | 8日1,613 | - | - | [14] |
駅周辺
駅周辺は閑静な住宅街となっている。造園業・植木業者の数が多い。
隣の駅
脚注
- ^ a b c 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN (978-4-02-340132-7)。
- ^ (pdf)『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』(プレスリリース)近畿日本鉄道、2007年1月30日2016年3月12日閲覧。 。
- ^ 駅別乗降人員 信貴線 - 近畿日本鉄道
- ^ 八尾市統計書
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年) (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年) (PDF)
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日:令和3年11月9日(火)】 (PDF)
- ^ 近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員(調査日:令和4年11月8日(火))
関連項目
外部リンク
- 駅の情報|服部川 - 近畿日本鉄道