対空捜索レーダー（英語: air search radar）は、早期警戒（Early warning: EW）と地上要撃管制（Ground-controlled interception: GCI）の役割をもつことから、EW/GCIレーダー（警戒管制レーダー）とも称される[1]。捕捉レーダーの別称としても用いられるほか[2]、単一のレーダーで捕捉・追尾の両モードを保有する機種もある[1]。
概要
一般に探知距離は極めて長く、比較的低い周波数でパルス長が長い[1]。一部の機種では(線形周波数変調（チャープ）によるパルス圧縮)を導入して距離分解能の改善を図っている[1]。またパルス間に2進符号を使用することでも、距離分解能を改善できることがある[1]。
比較的狭いアンテナビームを使用するため、アンテナは通常大型となる[1]。また、民間で似たような役割を担っている(航空路監視レーダー)（ARSR）であれば二次レーダー（SSR）を用いて目標高度を知ることができるのに対し、軍用のEW/GCIレーダーでは目標機からの情報提供は期待できないことから、レーダー自身で高度を測定する必要が生じる[3]。初期のシステムでは、ARSRと同様の捜索レーダーと、高度情報を得るための測高レーダー (Height finder) を組み合わせて使用する方式が用いられていたが、後には単一のレーダーで捜索・測高を同時に行うことができる3次元レーダーが主流となった[3]。3次元レーダーにも多くの形式があるが、現在ではフェーズドアレイレーダーが多く用いられている[3]。
なおレーダーサイトなど地上に設置されて用いられるもののほか、航空機に搭載されて空中に進出して運用されるものもあり、これを搭載する航空機は早期警戒機（AEW）や早期警戒管制機（AWACS）と称される[3]。また軍艦の対空捜索レーダーも、警戒管制レーダーから派生して開発されていることがある[注 1]。