歴史
- 1925年（大正14年）10月1日[1]：播丹鉄道の野村駅（現・西脇市駅） - 比延駅間に、停留場として開業[2]。旅客の取扱を開始[2]。
- 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道の国有化により鉄道省加古川線所属となる。同時に駅に昇格[3]。
- 1973年（昭和48年）10月1日：荷物の取り扱いを廃止[2]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：無人駅となる[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる[2]。
- 1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。
- 2009年（平成21年）7月1日：加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川駅の被管理駅となる[5][6]。
駅構造
谷川方面に向かって左側に単式1面1線のホームを有する地上駅（(停留所)）[1]。加古川駅管理の[6]無人駅であるが[1]、出札口の跡が残っている[1]。自動券売機や乗車駅証明書発行機は設置されていない[7]。
利用状況
「兵庫県統計書[8]」によると、2019年（令和元年）度の1日平均(乗車人員)は7人である[9]。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2000年 | 13 |
| 2001年 | 8 |
| 2002年 | 7 |
| 2003年 | 6 |
| 2004年 | 5 |
| 2005年 | 8 |
| 2006年 | 9 |
| 2007年 | 9 |
| 2008年 | 8 |
| 2009年 | 8 |
| 2010年 | 7 |
| 2011年 | 9 |
| 2012年 | 7 |
| 2013年 | 9 |
| 2014年 | 11 |
| 2015年 | 12 |
| 2016年 | 11 |
| 2017年 | 7 |
| 2018年 | 7 |
| 2019年 | 7 |
駅周辺
西脇の中心街とは加古川をはさんで向かい合う形だが、駅の周辺は静かな住宅地である[1]。商業施設や市役所は対岸にある。童子山公園も対岸にあるが、当駅からやや離れた所にある。
- 西脇市役所
- 和布町公民館
- 和布毘沙門天王
- 野村構居跡
- 神姫バス西脇派出所・ウイング神姫西脇営業所
- 国道175号（西脇バイパス）
- 兵庫県道17号西脇三田線
- 兵庫県道294号黒田庄多井田線
- 兵庫県道347号和布西脇線
- 兵庫県道348号野村野村停車場線
- 加古川
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、212頁。ISBN (9784343006028)。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、241頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ 「鉄道省告示第120号」『官報』1943年5月25日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
- ^ （インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2009年6月19日
- ^ a b “加古川鉄道部を7月1日付廃止 JR西日本神戸支社”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年6月25日)
- ^ “JR新西脇駅”. 西脇市. 2014年11月14日閲覧。
- ^ 兵庫県統計書
- ^ 兵庫県統計書令和元年版
関連項目
外部リンク
- 新西脇駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道