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新荘駅 (新北市)

新荘駅(しんしょうえき)は台湾新北市新荘区にある台北捷運新荘線中和新蘆線)の駅番号O18清朝末期に設置されていた全台鉄路商務総局鉄道(現台湾鉄路管理局縦貫線の前身)海山口駅(かいざんこうえき)についても併記する。

新荘駅
新荘駅ホーム
新莊
シンヂュァン
Xinzhuang
(新荘廟街)
◄O19 輔大
頭前庄 O17►
所在地 新北市新荘区中正路138号B1
北緯25度02分11秒 東経121度27分12秒 / 北緯25.0363538度 東経121.4533504度 / 25.0363538; 121.4533504
駅番号 O18
所属事業者 台北大衆捷運股份有限公司
台北捷運
所属路線 新荘線中和新蘆線
キロ程迴龍起点)
駅構造 地下駅
(ホーム) 島式 1面2線
乗車人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日
開業年月日 2012年1月5日
(テンプレートを表示)
新荘駅
各種表記
繁体字 新莊站
簡体字 新庄站
拼音 Xīnzhuāng Zhàn
通用拼音 Sinjhuang Jhàn
注音符号 ㄒㄧㄣㄓㄨㄤ ㄓㄢˋ
ラテン字 Hsinchuang Chan
発音: シンヂュァン ヂャン
台湾語白話字 Sin-tsng Chām
客家語白話字: Sîn-chông Chhàm
日本語漢音読み しんしょうえき
英文 Xinzhuang Station
(テンプレートを表示)
海山口駅
海山口
かいざんこう
Kaizankō
所在地 (台北県)(中国語版)(興直堡)(中国語版)(新庄)(中国語版)(現・新北市新荘区
所属事業者 全台鉄路商務総局のち
台湾総督府鉄道
種別 廃駅
所属路線 台北 - 新竹線(廃線
キロ程台北 (初代)起点)
駅構造 地上駅
開業年月日 1893年11月30日
廃止年月日 1901年8月25日
(テンプレートを表示)
海山口駅
各種表記
繁体字 海山口站
簡体字 海山口站
ラテン字 Haishankou Chan
発音: ハイシャンコウ ヂャン
日本語漢音読み かいざんこうえき
英文 Kaizankō Station
(テンプレートを表示)

歴史

  • 1893年11月30日 - 清朝全台鉄路商務総局鉄道の駅が現新荘国小付近に設置される[1]:頁76[2]
  • 1901年8月25日 - 廃止[1]:頁77
  • 2012年1月5日 - 新荘線伸延開業[3]

駅構造

地下2階に島式ホーム1面2線がある地下駅[4]:頁97-98。ホーム上には開業時からフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている[5]。出口は2つある[4]:頁97-98

駅階層

地面 出入口 出入口
地下
一階
コンコース コンコース、案内所、自動券売機自動改札機、トイレ
地下
二階
1番線 中和新蘆線 迴龍方面輔大駅
島式ホーム、車両左側のドアが開閉する
2番線 中和新蘆線 南勢角方面頭前庄駅

駅出口

出口1は駅の北側、出口2は駅の南側にある。

  • 出口1:新荘区衛生所  
  • 出口2:新荘国中  

利用状況

新荘区の下町に位置し、新荘行政センターの所在地。周辺にはたくさんの機関や学校、夜市がある。また駅の近くにある新海橋は新荘地区と板橋地区のつないでおり、交通の要となっている。

台湾総督府

海山口駅
年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
1897年度 10,416 6,147 16,563 [6] 29 45
1898年度 10,706 7,226 17,932 [7] 29 49
1899年度 11,864 9,987 21,851 [8] 32 60
1900年度 13,228 10,143 23,371 [9] 36 64
1901年度 - - - [10] - -

捷運

利用客数推移
年間 日平均
乗車 下車 乗下車計 出典 乗車 乗下車
2012 2,623,071 2,846,487 5,469,558 [11] 7,246 15,109
2013 2,974,489 3,211,435 6,185,924 8,149 16,948
2014 3,363,616 3,622,073 6,985,689 9,215 19,139
2015 3,687,844 3,981,735 7,669,579 10,104 21,013
2016 3,785,785 4,105,744 7,891,529 10,344 21,562
2017 3,719,696 4,029,975 7,749,671 10,191 21,232
2018 3,762,970 4,069,969 7,832,939 10,310 21,460
2019 3,813,387 4,075,882 7,889,269 10,448 21,614
2020 3,491,106 3,664,093 7,155,199 9,539 19,550
2021 2,772,209 2,890,685 5,662,894 7,595 15,515

駅周辺

画像

隣の駅

台北捷運
新荘線
輔大駅 O19 - 新荘駅 O18 - 頭前庄駅 O17
全台鉄路商務総局(劉銘伝鉄道)
台北新竹線(廃止)
淡水橋駅 - 海山口駅 - 打類坑駅

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b 李永昌 (2017年4月). . 臺灣鐵路管理局. ISBN (978-986-05-1933-4).  
  2. ^ “第一篇 清國時代ニ於ケル鐵道 第四款 運輸営業 第一章 停車場組織”. 台湾鉄道史. 上. 国立国会図書館. (1910). p. 頁70,207. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805263/55 
  3. ^ “快訊/捷運新莊線 5日下午2時通車” (中国語). 新頭殼 newtalk. (2012年1月2日). https://newtalk.tw/news/view/2012-01-02/20897 
  4. ^ a b 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章 捷運系統技術與工程興建 第四節 臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 (三)災害與更新. 臺北市文獻委員會. pp. 頁121-132. ISBN (9789860469875). https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000157 
  5. ^ “北捷月台門完成最後一哩路 117站全數完工”. 台灣蘋果日報. (2018年9月29日). https://tw.appledaily.com/life/20180929/5JIC2ZXLJCOENKKLINQHFBX5T4/. "近年完工通車的捷運新蘆線、信義線等59個車站,於興建時皆已規劃月台門" 
  6. ^ “交通 鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第1回(明治30年) ed.). 國立臺灣大學 臺灣法實證研究資料庫. (1899). p. 194. http://tcsd.lib.ntu.edu.tw/ 
  7. ^ “交通 鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第1-2回(明治30-31年) ed.). 国立国会図書館. (1899). p. 326. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805830/325 
  8. ^ “交通 鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第3回(明治32年) ed.). 国立国会図書館. (1901). p. 465. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805831/238 
  9. ^ “交通 鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第4回(明治33年) ed.). 国立国会図書館. (1902). pp. 525-527. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805832/273 
  10. ^ “交通 鐵道旅客及貨物”. 台湾総督府統計書 (第5回(明治34年) ed.). 国立国会図書館. (1903). pp. 624-625. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/805833/327 
  11. ^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。

関連項目

外部リンク

台北捷運公司
  • 駅情報
    • 新荘駅周辺地図(台北捷運公司) (繁体字中国語)
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