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新清洲駅

新清洲駅(しんきよすえき)は、愛知県清須市新清洲一丁目にある、名古屋鉄道名古屋本線である。駅番号はNH44

新清洲駅*
東口
しんきよす
SHIN KIYOSU
NH43 丸ノ内 (0.9 km)
(2.3 km) 大里 NH45
所在地 愛知県清須市新清洲一丁目1-1
北緯35度12分40.7秒 東経136度50分8秒 / 北緯35.211306度 東経136.83556度 / 35.211306; 136.83556座標: 北緯35度12分40.7秒 東経136度50分8秒 / 北緯35.211306度 東経136.83556度 / 35.211306; 136.83556
駅番号 NH  44 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 名古屋本線
キロ程 75.2 km(豊橋起点)
駅構造 地上駅
(ホーム) 2面4線
乗降人員
-統計年度-
6,702人/日
-2020年-
開業年月日 1928年昭和3年)2月3日
備考 * 1948年西清洲より改称
(テンプレートを表示)

快速急行以下の列車が停車する。現在は当駅で上りはほぼ終日、下りは夕方以降に半数の普通が急行(豊橋発着)を待避し緩急接続を行っている。

また、新清洲駅23:14着の名鉄岐阜行きなど、一部の急行は、特急の通過待ちを行う。

当駅を起終点とする列車は存在しないが、夜間滞泊が行われている。

歴史

駅構造

待避設備を備えた2面4線の島式ホームを持つ、終日駅員配備の地上駅。改札口はホームの南端(名古屋側)地下に存在。かつては地上に存在した。ホームが狭いため、列車通過の際は利用客に対して危険を知らせるアナウンス(自動放送)が流れる。エレベーターエスカレーターは無く、ホーム嵩上げ等のバリアフリー化工事は未着手である。列車案内はLED式で、ホーム幅の関係上、他の駅のものより小さなものが使われている。

直線上にある駅だが弾性分岐器が採用されていないため、通過列車も100 - 110km/hの速度制限を受ける。かつて岐阜方にはノーズ可動式の分岐器が使われていた。

改札口周りも狭いため、自動改札機の一部を横向きに配置するなど、レイアウトには苦心の跡が見られる。なお、改札口前の通路はスロープを利用して自転車の通行も可能である。

高架化計画があり、2023年令和5年)度に工事を着工、2040年(令和22年)度に工事を完了する予定[6]

のりば
番線 路線 方向 行先 備考
1 NH 名古屋本線 下り 名鉄一宮名鉄岐阜方面[7] 待避線
2 本線
3 上り 名鉄名古屋金山方面[7]
4 待避線

配線図

新清洲駅 構内配線略図

名古屋方面
 
一宮・
岐阜方面
(凡例)
出典:[8]


利用状況

  • 移動等円滑化取組報告書によると、2020年(令和2年)度の1日平均乗降人員は6,702人であった[9]
  • 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年(平成25年)度当時の1日平均乗降人員は7,853人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中49位、名古屋本線(60駅)中18位であった[10]
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年(平成4年)度当時の1日平均乗降人員は8,238人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中53位、 名古屋本線(61駅)中23位であった[11]

『愛知県統計書』、『愛知県統計年鑑』各号によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車人員の推移
総数定期備考
1949(昭和24)年度*1030期間は1949年5月 - 1950年4月末[12]
1950(昭和25)年度*984期間は1949年11月 - 1950年10月末[13]
1951(昭和26)年度*1195[14]
1952(昭和27)年度1029[15]
1953(昭和28)年度1149[16]
1954(昭和29)年度1214[17]
1955(昭和30)年度1302[18]
1956(昭和31)年度1446[19]
1957(昭和32)年度1493[20]
1958(昭和33)年度
1959(昭和34)年度
1960(昭和35)年度
1961(昭和36)年度
1962(昭和37)年度
1963(昭和38)年度
1964(昭和39)年度
1965(昭和40)年度
1966(昭和41)年度
1967(昭和42)年度
1968(昭和43)年度
1969(昭和44)年度
1970(昭和45)年度
1971(昭和46)年度
1972(昭和47)年度
1973(昭和48)年度
1974(昭和49)年度
1975(昭和50)年度
1976(昭和51)年度
1977(昭和52)年度
1978(昭和53)年度31101993[21]
1979(昭和54)年度33482186[22]
1980(昭和55)年度35502337[23]
1981(昭和56)年度36442407[24]
1982(昭和57)年度38112485[25]
1983(昭和58)年度37582454[26]
1984(昭和59)年度38652519[27]
1985(昭和60)年度38472496[28]
1986(昭和61)年度38802537[29]
1987(昭和62)年度39322557[30]
1988(昭和63)年度40972687[31]
1989(平成元)年度41322703[32]
1990(平成02)年度39942651[33]
1991(平成03)年度41802780[34]
1992(平成04)年度41302748[35]
1993(平成05)年度40512681[36]
1994(平成06)年度39682626[37]
1995(平成07)年度38862611[38]
1996(平成08)年度37492489[39]
1997(平成09)年度35852365[40]
1998(平成10)年度36272438[41]
1999(平成11)年度35762399[42]
2000(平成12)年度35252371[43]
2001(平成13)年度34482281[44]
2002(平成14)年度33992246[45]
2003(平成15)年度34242274[46]
2004(平成16)年度34492271[47]
2005(平成17)年度35052282[48]
2006(平成18)年度35602311[49]
2007(平成19)年度36332365[50]
2008(平成20)年度37672481[51]
2009(平成21)年度37822542[52]
2010(平成22)年度37982558[53]

* 千人単位からの概算値

駅周辺

当駅から南へ徒歩で20分ほど進むとあま市甚目寺地区に入る。 高架化に合わせ 周辺では土地区画整理情報が行われている。

隣の駅

名古屋鉄道
NH 名古屋本線
ミュースカイ快速特急特急
通過
快速急行急行
須ヶ口駅(NH42) - 新清洲駅(NH44) - (一部の快速急行と急行は大里駅(NH45)) - 国府宮駅(NH47)
準急
須ヶ口駅 - 新清洲駅 - 大里駅
普通
丸ノ内駅(NH43) - 新清洲駅(NH44) - 大里駅(NH45)

※ かつては当駅 - 大里駅間に増田口駅が存在した。

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1020頁。 
  2. ^ 岸義則「読者短信」『鉄道ピクトリアル』第248巻、電気車研究会、1971年3月、90頁。 
  3. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1036頁。 
  4. ^ a b 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1038頁。 
  5. ^ “ダイヤ改正に関する別紙資料(1)はこちらをご参照ください。” (PDF). 名古屋鉄道. 2015年3月9日閲覧。
  6. ^ “事前評価調書(案)” (PDF). 愛知県. 2018年9月11日閲覧。
  7. ^ a b “新清洲(NH44)(しんきよす) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  8. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  9. ^ “令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  10. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
  11. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
  12. ^ 『愛知県統計書. 昭和24年』、(国立国会図書館デジタルコレクション)
  13. ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和27年刊行』、愛知県、1952年、331頁
  14. ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和28年刊行』、愛知県、1953年、315頁
  15. ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和29年刊行』、愛知県、1954年、334頁
  16. ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和30年刊行』、愛知県、1955年、310頁
  17. ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和31年刊行』、愛知県、1956年、308頁
  18. ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和32年刊行』、愛知県、1957年、324頁
  19. ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和33年刊行』、愛知県、1958年、340頁
  20. ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和34年刊行』、愛知県、1959年、384頁
  21. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁
  22. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
  23. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁
  24. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
  25. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
  26. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
  27. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁
  28. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
  29. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
  30. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
  31. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
  32. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
  33. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
  34. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
  35. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁
  36. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章 運輸・通信
  37. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章 運輸・通信
  38. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章 運輸・通信
  39. ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章 運輸・通信
  40. ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章 運輸・通信
  41. ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章 運輸・通信
  42. ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章 運輸・通信
  43. ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章 運輸・通信
  44. ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章 運輸・通信
  45. ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章 運輸・通信
  46. ^ 愛知県企画振興部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章 運輸・通信
  47. ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章 運輸・通信
  48. ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章 運輸・通信
  49. ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章 運輸・通信
  50. ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章 運輸・通信
  51. ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章 運輸・情報通信
  52. ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章 運輸・情報通信
  53. ^ 愛知県県民生活部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章 運輸・情報通信

関連項目

外部リンク

  • 新清洲駅 - 名古屋鉄道
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