歴史構造 中条駅より平木田駅方向に約3.2kmの地点にあった。胎内川の北側である。 複線始終端型の信号場であったと考えられる。
中条・平木田間の複線化に伴い、胎内川にかかる橋梁を新たに架橋したが、橋梁・平木田間が全体に先立って完成したため、新川信号場を新設したと思われる。
周辺隣の施設脚注 [脚注の使い方]
- ^ a b 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、559頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
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