斜面移送システム（しゃめんいそうシステム）とは、長崎県長崎市の市街地に設置された歩行者支援システムである。
長崎市天神町に設置された「てんじんくん」
（長崎市斜面移送システム1号機）
（長崎市斜面移送システム1号機）
長崎市水の浦町に設置された「水鳥号」
（長崎市斜面移送システム3号機）
（長崎市斜面移送システム3号機）
長崎市は市街地の約7割が斜面地となっており、家屋の密集による用地買収の困難や勾配上の問題により生活道路としての車道の整備が進まず、高齢者や障害者が移動するには不便な状況であった。そこで、1999年より長崎市と民間企業が共同で斜面道路を安全かつ快適に移動できる機器の研究・開発を進め、2001年にグラバー園に小型モノレールを設置した。グラバー園のほか、2002年から2004年にかけて長崎市内の市道3箇所に設置された。全日本建設技術協会から、2002年度の21世紀「人と建設技術」賞を受賞している。
高齢者、病気で通院中の者、乳幼児のいる家庭、そのほか階段の歩行が困難な者であれば無料で利用できるが、市への申請・登録が必要。走行速度は分速15m（時速0.9km、走行1mの所要時間は4秒）であり、階段の昇り降りに支障のない健康な者であれば歩いたほうが速い。
| （ラックスカー RC-2200） | 1号機 「てんじんくん」 | 2号機 「さくら号」 | 3号機 「水鳥号」 | |
|---|---|---|---|---|
| 設置場所 | 長崎市南山手町 グラバー園 | 長崎市天神町 市道天神町1号線 | 長崎市立山三丁目 市道勝山立山1号線 | 長崎市水の浦町 市道水の浦町大鳥町1号線 |
| 設置年月 | 2001年12月 | 2002年3月 | 2003年7月 | 2004年6月 |
| 方式 | 地上設置型（(跨座式)） | (懸垂型) | (懸垂型) | (懸垂型) |
| レール長 | 80m | 51.3m | 60m | |
| 最大勾配 | 32度 | 32度 | 29度 | |
| 走行速度 | 15m/分 | 15m/分 | 15m/分 | 15m/分 |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| 施工 | ちぐさ技研工業 | アダチ産業・ 長田工業・ 嘉穂製作所 研究開発グループ | アダチ産業・ 長田工業・ 嘉穂製作所 研究開発グループ | アダチ産業 |
関連項目
- スロープカー - 嘉穂製作所製の跨座式モノレール
- 長崎市道相生町上田町2号線 - 長崎市の市道として整備された斜行エレベーター
外部リンク
- 斜面移送システム - 長崎市ホームページ