山道駅

山道駅（さんどうえき）は、かつて北海道余市郡大江村（現・仁木町）にあった北海道鉄道の駅（廃駅）である。現在の北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の 銀山駅 - 然別駅間、稲穂トンネル北口から北側に約5.6 kmの位置に存在した^{[1][注釈 1][注釈 2]}。

山道駅
さんどう SANDO
(6.6 km) 然別►
所在地	北海道余市郡大江村（現・仁木町） 北緯43度4分41.1秒 東経140度42分21.1秒 / 北緯43.078083度 東経140.705861度 / 43.078083; 140.705861座標: 北緯43度4分41.1秒 東経140度42分21.1秒 / 北緯43.078083度 東経140.705861度 / 43.078083; 140.705861
所属事業者	北海道鉄道
所属路線	北海道鉄道
駅構造	地上駅
開業年月日	1903年（明治36年）6月28日
廃止年月日	1904年（明治37年）7月18日
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概要

稲穂トンネルの開削工事が難工事であったため、建設資材荷受場として仮設された駅であった^[2]。当時の運行本数は、当駅 - 小樽中央（現・小樽駅）間が1日3往復であった^[3]。後に稲穂トンネルが開通し、北海道鉄道が小沢駅まで延伸されたことで役目を終え、廃止された。

歴史

• 1903年（明治36年）6月28日：北海道鉄道の当駅 - 然別駅間開通^{[4][新聞 1]}に伴い、同線の駅として開設^[5]。
• 1904年（明治37年）7月18日：北海道鉄道の小沢 - 当駅間開通^[4]に伴い、廃駅^{[5][新聞 2]}。

隣の駅

北海道鉄道

北海道鉄道線

山道駅 - 然別駅

脚注

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注釈

1. ^ 1932年（昭和7年）に札幌鉄道局が発行した線路一覧略図によれば、稲穂トンネル北口が起点約212.8kmなので、概算すると起点約218.4km地点である。ただし、これは1932年（昭和7年）時点での位置である。参考までに、当時の銀山駅は起点213.9kmである。
2. ^ 然別駅からの距離4.1哩（マイル）約6.6kmから、現在の仁木町大江3丁目の国道5号線と交差する「上山道跨線橋」付近。

出典

1. ^ 『札幌工事局七十年史』
2. ^ 『札幌工事局七十年史』 68頁
3. ^ 「北海道鉄道第二期線の開通」『殖民公報』No.22、1903年7月
4. ^ ^{a b} 『写真で見る北海道の鉄道』 上巻 国鉄・JR線 34-35頁
5. ^ ^{a b} 『写真で見る北海道の鉄道』 上巻 国鉄・JR線 315頁

新聞記事

1. ^ . 官報（国立国会図書館デジタルコレクション） (印刷局). (1903年7月3日). オリジナルの2015年12月13日時点におけるアーカイブ。. 2015年12月13日閲覧。 
2. ^ 『官報』1904年07月29日　逓信省彙報「運輸開始及停車場廃止」（国立国会図書館デジタルコレクション）

参考文献

書籍

• 日本国有鉄道札幌工事局70年史編集委員会 編『札幌工事局七十年史』日本国有鉄道札幌工事局、1977年3月、68頁。 
• 田中和夫（監修）『写真で見る北海道の鉄道』 上巻 国鉄・JR線、北海道新聞社（編集）、2002年7月15日、4-45,311-319頁。ISBN (978-4-89453-220-5)。(ISBN 4-89453-220-4)。