概要
西武鉄道の車両基地の中では最大規模である。池袋線小手指駅に近接している。夜間早朝は、所属係員2名が保谷電留線（旧保谷車両管理所）に待機し、ラッシュ時等の営業線対応にあたる。
運用の都合上、東京地下鉄・東急電鉄・横浜高速鉄道の車両が車庫に滞在することがある。また、池袋線所沢駅始終着列車の中には、当車両基地との間で回送列車となった上で出入庫するものが一定数ある。
10両編成3本を縦列で留置できるのが特徴で、飯能方の終端から「新線」「オク」「アタマ」と呼び区別される[1]。
沿革
- 1966年（昭和41年）5月16日 - 小手指検車区として開設[1]。当時の収容両数は150両で、所属車両は電気機関車10両を含め124両[1]。
- 1967年（昭和42年）5月 - 西武秩父線開業を控えて留置線5本が完成し、収容両数が250両へ拡大[1]。
- その後も順次拡張が行われ、1992年4月までに収容両数は346両となっている。
- 1970年（昭和45年）11月20日 - 電気機関車は所沢検車区へ転属、以降は電車のみを担当する[1]。
- 1973年（昭和48年）12月1日 - 鉄道現業名称変更により、小手指車両管理所へ改称[1]。
- 2000年（平成12年）3月 - 保谷車両管理所が廃止、保谷電留線として当小手指車両管理所の所属となる[1]。
- 2001年（平成13年）7月9日 - 組織改正で池袋線車両所小手指車両基地となる[1]。
- 2007年（平成19年）2月10日 - 「Valentine 小手指車両基地Day」として一般公開された。イベントでは池袋線の車両のほかに東京メトロ07系電車も展示された。
所属車両
2021年4月1日現在[2]
- 001系 - 8両編成7本
- 40000系 - 10両編成6本（全て0番台）
- 20000系 - 8両編成4本
- 6000系 - 10両編成23本（0番台15本・50番台8本）
- (新101系) - 4両編成4本（全てワンマン車）
- 8500系 - 4両編成3本
以上406両
AGT車両である山口線（レオライナー）用の8500系は当車両基地所属の扱いだが、実際の整備は山口車両基地にて行っている。
30000系、新2000系については上記時点で池袋線車両の全編成が武蔵丘車両基地所属となっている。
40000系（0番台）に関しては、2020年4月1日の転属[3]より新宿線運用分も当基地の所属となっている。当基地から2本が常に玉川上水へ貸し出されている状態となり、相殺処置として玉川上水から当基地には20000系（10両編成）1本が貸し出されている。
基地全景
小手指陸橋より
車両基地西端より
検修庫を公道より