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大阪南部高速道路

大阪南部高速道路(おおさかなんぶこうそくどうろ)とは、大阪府藤井寺市から岸和田市をつなぐ[1]高速道路[2]の構想である。略称は「大南高」（だいなんこう）。

高速道路が無い南河内地域[注 1]と阪和自動車道、南阪奈道路、西名阪自動車道、京奈和自動車道との接続を行うことで、大阪都心部や関西国際空港への接続性の向上や、奈良県や和歌山県を含めた交通ネットワークの構築を目論む[3]。

経過

  • 2015年 (平成27年) - 河内長野市及び河南町が中心となり、近隣市町村に呼びかけ、準備会を設立[3]。
  • 2015年（平成27年）12月13日 - 構成団体12市町村で「大阪南部高速道路事業化促進協議会」を設立。
  • 2016年（平成28年）5月 - 五條市・橋本市・かつらぎ町が促進協議会に参画。
  • 2021年（令和3年）6月 - 「大阪府 新広域道路交通計画」（大阪府）に記載[4]。
  • 2021年（令和3年）7月 - 「近畿ブロック新広域道路交通計画」（近畿地方整備局）に、地域高規格道路（調査中路線）として記載[1]。

路線データ

詳細はルート未定につき、不確定。

  • 起点：大阪府藤井寺市（西名阪自動車道）
  • 終点：大阪府岸和田市（阪和自動車道）

エピソード

  • 略称の「大南高」は、地元南河内出身の武将 楠木正成の「大楠公（だいなんこう）」にちなんだもの[5]。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ 南河内地域のうち、松原市は近畿自動車道・西名阪自動車道・阪和自動車道・阪神高速14号松原線・阪神高速6号大和川線を、藤井寺市は西名阪自動車道を、羽曳野市は南阪奈道路をそれぞれ通る。

出典

  1. ^ a b 近畿ブロック新広域道路交通計画 - 近畿地方整備局ホームページ 2021年9月20日閲覧
  2. ^ 2021年6月に策定された『大阪府新広域道路交通計画』には、『利用者負担による有料道理事業を前提とする』との記載あり 大阪府ホームページ 2021年9月20日閲覧
  3. ^ a b 大阪南部高速道路の概要 大阪南部高速道路促進協議会ホームページ 2021年9月20日閲覧
  4. ^ 大阪府新広域道路交通計画 大阪府ホームページ 2021年9月20日閲覧
  5. ^ 地域住民の期待を担う大南高 道全協だより令和2年5月号 4面

外部リンク

  • 大阪南部高速道路促進協議会
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