新店線（しんてんせん）は、台湾台北市中心部から市南部を経て新北市新店区へ至る台北捷運の路線。路線の全長は 9.3 km。松山線の開業後、松山駅から北廻りで西門駅を経由して新店駅へと至る松山新店線を構成する一路線となった。七張駅から小碧潭支線が分岐している。
| 新店線 | |
|---|---|
| 台電大楼駅 | |
| 基本情報 | |
| 路線網 | 台北捷運 |
| 起点 | 新店駅 |
| 終点 | 中正紀念堂駅 |
| 駅数 | 10 |
| 開業 | 1998年12月25日 |
| 運営者 | 台北捷運公司 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 9.3 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流750V |
| 最高速度 | 80 km/h |
路線データ
運転系統
全列車が松山線との直通運転を実施している。2014年11月以降、運行時間は6:00から24:00頃までで、松山線松山駅 - 中正紀念堂駅 - 新店駅間の系統と、松山駅 - 中正紀念堂駅 - 台電大楼駅間の系統が運転されている。
列車は全て各駅停車で、台電大楼駅以南は概ね6-8分間隔（平日のラッシュ時は約3-5分間隔）で、23:00以降は運転本数が減少する。かつて小南門支線が独立した系統であった際は10分間隔で運行していた。長らく時刻表が公布されていないですが、2018年から駅別時刻表が公布される。
設備
駅は全て地下にあり、ワンマン運転方式の鉄道である。各駅でホームドアの設置や車椅子に対応したバリアフリー化が進められており。携帯電話の電波は列車が走行中のトンネル内からも十分通話が可能なように中継されている（「通話は小声で」との案内が行われている）。
車両
C371型、C381型が、全て6両編成で運行されている。1両の長さが23.5 m、車両幅は3.2 m、一編成の乗車定員は1,914名あるため、列車長は日本のJR在来線の通勤型電車のほぼ7両分、乗車定員では12両分以上に相当する。車両基地は七張駅から小碧潭支線に至る沿線に(新店機廠)が設けられている。
歴史
駅一覧
| 駅番号 | 駅名 | 接続路線・備考 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本語 | 繁体字中国語 | 英語 | ||||
| 小南門線経由 松山線 松山駅まで直通運転 | ||||||
| G10 | 中正紀念堂駅 | 中正紀念堂站 | Chiang Kai-Shek Memorial Hall | ■淡水信義線R08（淡水線、信義線） ■小南門線 (直通運転) ■万大樹林線LG01 | 台北市 | 中正区 |
| G09 | 古亭駅 | 古亭站 | Guting | ■中和新蘆線O05（新荘線・中和線） | ||
| G08 | 台電大楼駅 | 台電大樓站 | Taipower Building | 中正区 大安区 | ||
| G07 | 公館駅 （国立台湾大学） | 公館站 （台灣大學） | Gongguan (National Taiwan University) | |||
| G06 | 万隆駅 | 萬隆站 | Wanlong | 文山区 | ||
| G05 | 景美駅 | 景美站 | Jingmei | |||
| G04 | 大坪林駅 | 大坪林站 | Dapinglin | ■環状線Y7 | 新北市 | 新店区 |
| G03 | 七張駅 | 七張站 | Qizhang | ■小碧潭支線 | ||
| G02 | 新店区公所駅 | 新店區公所站 | Xindian District Office | |||
| G01 | 新店駅 | 新店站 | Xindian | |||
関連項目
- 台鉄新店線（既に廃止された台湾鉄路管理局が運行していた路線）
外部リンク
- 台北捷運公司（繁体字中国語）（日本語）（英語）