加治駅（かじえき）は、新潟県新発田市下中（しもなか）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
| 加治駅 | |
|---|---|
| 駅舎（2021年9月） | |
| かじ Kaji | |
| ◄新発田 (4.3 km) (5.0 km) 金塚► | |
| 所在地 | 新潟県新発田市下中265 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 30.3km（新津起点） 新潟から31.6 km |
| 電報略号 | カチ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| (ホーム) | 1面2線 |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）6月1日[1] |
| 備考 | 無人駅（(乗車駅証明書発行機) 有） |
北蒲原郡旧加治川村（設置当時は加治村）の中心駅であったが、昭和の大合併時の分割合併により駅構内は新発田市と旧加治川村の市村境にまたがっていた。
歴史
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎（東側）とは跨線橋で連絡している。
村上駅管理の無人駅であるが、切符を売る駅員が配置されることがある。駅舎内には乗車駅証明書発行機の他、自動販売機、トイレなどがある。Suicaなどの交通系ICカードには対応していない[4]。
のりば
（出典：JR東日本:駅構内図）
待合室（2021年9月）
ホーム（2021年9月）
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2003年度（平成15年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
駅周辺
駅から東へ約6 kmほどのところには、日本三大不動尊のひとつ菅谷不動尊があり、当駅の開業後は参詣者向けに当駅から人力車や乗合自動車の運行が行われていた[9]。
南側を流れる加治川は桜の名所で、かつては花見客向けに加治川仮乗降場も設けられていた。
- 加治駅前郵便局
- 新発田市立七葉中学校
- JA北越後加治支店
バス路線
2017年10月現在では、当駅より徒歩10分ほどの七葉中学校を拠点として「(新発田市コミュニティバス)」が運行されており、東部の菅谷方面や新発田中心街方面と結ばれている。
また、当駅を出て150mほどの市道沿いには同コミュニティバスの「加治駅前」バス停が設置されているが、定期運行の便は設定されておらず、事前予約があった場合にのみ乗り入れる[10]。
隣の駅
脚注
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、559頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ “日本国有鉄道公示第198号”. 官報. (1972年9月1日)
- ^ 「通報 ●芸備線坂根駅ほか24駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年9月1日、7面。
- ^ Suica新潟エリア - JR東日本. 2020年4月25日閲覧.
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “菅谷地区福祉活動計画”. 新発田市・新発田市社会福祉協議会. 2022年11月6日閲覧。
- ^ “”. 新発田市. 2017年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月16日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（加治駅）：JR東日本