概要
(十二号山)と(採石山)に挟まれた小高い丘陵地帯に中産階級の住宅街と進学校が立ち並ぶ(何文田)(忠孝街)地区に設置されている。
2010年11月に観塘線延伸事業が承認され設置されることとなった[1]、事業内容は付随工事として、避難及び換気立坑、作業用立坑、連絡通路設置、既設油麻地駅の改造を含んでいる。2011年7月25日に着工[2][3]、2016年8月には完成した駅が公開された。同年内に開業する観塘線延線だけでなく、屯馬線も開業すれば香港でも屈指のターミナル駅となる[4]。先行開業する観塘線延線は隣の終着駅黄埔が単式ホーム1線構造を起因とするダイヤ上の制約のため、ラッシュ時には半数の列車が当駅南側の黄埔寄りに設けられる引き上げ線で折り返す[5]。
歴史
駅構造
観塘線延線は相対式ホーム2面2線で、屯馬線は島式ホーム1面2線の地下駅。周辺は高低差があるため、出入口も複数層に設置されており、構造物は上下8階層、70mに及ぶ。駅の総面積は56,600平方メートルで、構内にはエレベーターが11基、エスカレーターが21基が設置される[12]。観塘線延線のホームは最下層、屯馬線は第3層にあり、間の乗換え階層を挟んで十字交差している。
のりば
ホームには(フルスクリーンのホームドア)が設置される[12]。
U3 | 南出口通路 | 何文田バスターミナル |
U2 | 北出口通路 | 忠孝街出口、仏光街出口 |
G | 北出口通路 | 仁風街出口 |
L1 | 南出口通路 | 漆咸道北出口、忠孝街出口 |
L2 | コンコース | 旅客案内所、売店 |
L3 | 構内通路 | 構内コンコースとホームの連絡通路、駅設備 |
L4 | 屯馬線ホーム | ➍番線 ■屯馬線 烏渓沙方面→ |
島式ホーム | ||
➌番線 ←■屯馬線 屯門方面 | ||
L6 | 乗換通路 | 屯馬線ホームと観塘線ホームの連絡通路 |
L7 | 観塘線ホーム | 相対式ホーム |
➊番線←■観塘線 調景嶺方面 | ||
➋番線 ■観塘線 黄埔方面→ | ||
相対式ホーム |
乗換通路
構内通路
ホーム
駅出入口
A3には何文田邨と愛民邨、B1には漆咸道北と蕪湖街一帯に繋がる屋根つきの連絡橋もそれぞれ併設される[12]。
- 仏光街
- A1出口:(仁風街)、香港理工大学学生宿舎、仏光街花園
- A2出口:仏光街、東何文田一号休憩処(屋外休憩所)、高山道公園、高山劇場
- A3出口:忠義街、(愛民邨)、愛民広場、(何文田邨)、(何文田広場)、冠熹苑、冠暉苑、(何文田公園)、何文田体育館、香港房屋委員会社屋、香港都会大学
- 漆咸道北(チャタムロード・ノース)
- B1出口:漆咸道北、仁風街、仁風街休憩花園、山谷道、蕪湖街、(家維邨)
- B2出口:忠孝街、公共運輸交匯処(バスターミナル)
A1出入口
A2出入口
A3出入口
A3忠孝街出入口
B1出入口
B2忠孝街出入口の俯瞰
B2忠孝街出入口
利用状況
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駅周辺
仏光街
仏光街の香港理工大学第3期宿舎
家維邨
高山道公園
高山劇場新翼
愛民邨
愛民広場
何文田邨
何文田冠暉苑
何文田冠熹苑
何文田広場
香港房屋委員会本部
忠孝街
蕪湖街
迦密中学
聖公会聖三一中学
京士柏のテニスコート
交通
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隣の駅
脚注
- ^ (香港ポスト,2010年12月1日)MTR新線プロジェクト2件、行政会議で批准
- ^ “港鐵觀塘綫延綫建造工程展開”. 香港MTR (2011年7月26日). 2016年9月1日閲覧。
- ^ (繁体字中国語)“港鐵觀塘綫延綫建造工程展開”. 香港MTR (2011年7月26日). 2016年9月1日閲覧。
- ^ (香港ポスト,2016年8月9日)何文田駅お披露目、香港最大の乗り換え駅に
- ^ a b (繁体字中国語)MTR>觀塘綫延綫>項目詳情 2016年9月13日, at the Wayback Machine.
- ^ (繁体字中国語)(NNA.ASIA,2011年5月23日)西松建設、450億円で受注:MTR新線2工区
- ^ (香港ポスト,2014年6月16日)MTR南港島線と観塘線延伸、6カ月遅延
- ^ (繁体字中国語)“【何文田站平頂】”. 香港MTRfacebook (2015年6月14日). 2016年9月1日閲覧。
- ^ (繁体字中国語)MTR>觀塘綫延綫>最新消息
- ^ (繁体字中国語)(MTR新聞稿,2016年9月21日)港鐵觀塘綫將於二零一六年十月二十三日延伸至何文田站及黄埔站
- ^ “MTR屯馬線正式開通、初乗車に市民集まる”. NNA ASIA. (2021年6月28日)
- ^ a b c (繁体字中国語)MTR>観塘線延綫>何文田站>車站特色