大手町線(おおてまちせん)は、愛媛県松山市の古町駅から西堀端停留場までを大手町駅経由で結ぶ伊予鉄道の路線。
大手町線 | |
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大手町駅での高浜線との平面交差 | |
概要 | |
起終点 | 起点:古町駅 終点:西堀端停留場 |
駅数 | 5停留場 |
運営 | |
開業 | 1936年5月1日 |
所有者 | 伊予鉄道 |
使用車両 | (伊予鉄道)を参照 |
路線諸元 | |
路線総延長 | 1.4 km (0.87 mi) |
軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
電化 | 直流600 V 架空電車線方式 |
停留場・施設・接続路線 | |
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(凡例) |
大手町駅付近と古町駅構内で郊外線(高浜線)と市内線の平面交差(ダイヤモンドクロス)が見られる。 かつて路面電車が日本の各都市を縦横に走っていた頃、この光景はよく見られたが、今となっては日本でここだけとなっている。
路線データ
運行形態
系統 | 運行区間 | 乗り入れる区間 |
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■1号線 | 環状線 松山市駅→(JR松山駅前)→木屋町→鉄砲町→大街道→松山市駅 | 大手町線全区間を通る。 |
■2号線 | 環状線 松山市駅→大街道→鉄砲町→木屋町→JR松山駅前→松山市駅 | |
■5号線 | (古町 - ) JR松山駅前 - 大街道 - 道後温泉 | JR松山駅前 - 西堀端間を通る。 |
坊っちゃん列車 | 古町 - JR松山駅前 - 大街道 - 道後温泉 | 大手町線全区間を通る。 |
歴史
停留場一覧
延伸計画
「(伊予鉄道#延伸計画)」も参照
高架化が予定されているJR松山駅周辺の区画整理事業、駅前広場整備計画の中で、将来の松山空港への乗り入れも視野に入れ、路面電車を駅前広場に乗り入れさせ、松山駅下を交差して西口から都市計画道路を経て700m延伸する予定である[2]。計画ではJR松山駅から南江戸五丁目の松山環状線交点まで延伸する事が決定しているが、将来的には松山空港乗り入れに関しても重要課題と位置づけて検討されている[2][3]。