九度山駅（くどやまえき）は、和歌山県伊都郡九度山町にある南海電気鉄道高野線の駅。標高94 m（橋本駅との高低差は+2 m）。駅番号はNK80[1]。高野線はこのあたりから終点極楽橋駅まで本格的な勾配区間となる。
| 九度山駅 | |
|---|---|
| 駅舎（2018年10月） | |
| くどやま KUDOYAMA | |
| ◄NK79 学文路 (1.8 km) (2.0 km) 高野下 NK81► | |
| 所在地 | 和歌山県伊都郡九度山町大字九度山123番地2 |
| 駅番号 | NK 80 |
| 所属事業者 | 南海電気鉄道 |
| 所属路線 | ■高野線 |
| キロ程 | 52.2 km（汐見橋起点） 難波から51.5 km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| (ホーム) | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | [南海 1]427人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）12月25日 |
| 備考 | 無人駅 |
歴史
- 1924年（大正13年）12月25日：南海鉄道が学文路駅から延伸した際の新たな終着駅として開業[1]。
- 1925年（大正14年）7月30日：当駅 - 高野山駅（現・高野下駅）延伸により、途中駅となる[2]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
- 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
- 2009年（平成21年）2月6日：紀伊清水駅、学文路駅、高野下駅、下古沢駅、上古沢駅、紀伊細川駅、紀伊神谷駅、極楽橋駅、高野山駅、紀ノ川橋梁、(丹生川橋梁)、鋼索線とともに近代化産業遺産（高野山参詣関連遺産）に指定される[3][4]。
- 2012年（平成24年）4月1日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始[5][6]。
- 2013年（平成25年）4月1日：終日駅係員無配置化。
- 2019年（令和元年）11月2日：おむすびスタンド「くど」が開業[7]。
駅構造
交換設備を備えた相対式2面2線のホームを持つ駅である。ホーム有効長は2扉車4両。駅舎は難波方面ホーム側の難波駅寄りに建てられており、反対側の高野山方面ホームへは構内踏切で連絡している。なお、のりば番号は設定されていない。また、どのホームの待合所へ行く際も一旦屋根のない部分に出なければならないため、雨天時の連絡用に傘が用意されている。
難波駅側には保線基地があり、常時保線車両が留置されている。また、難波駅側にのみ安全側線が設置されている。
自動券売機とPiTaPa・ICOCA対応の自動改札機、のりこし精算機、ICカードの現金積増機（チャージ機）が設置されている。
「こうや花鉄道」プロジェクトの一環として、2009年（平成21年）11月14日、橋本方面ホームに「九度山真田花壇」が設置された。木材には和歌山県で育った紀州材を使い、また、「真田幸村ゆかりの地・九度山」にちなんで、「真田幸村と十勇士」のイラストが配された。これに併せて、当駅の駅名標も「こうや花鉄道」独自のものに更新された[8]。2015年11月には、2016年のNHK大河ドラマ『真田丸』放映にあわせて、真田家の家紋「六文銭」の陣幕や暖簾が飾られるなど駅舎が真田仕様に改装された[9][10]。
のりば
※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「南海アプリ」では、下りが1番のりば、上りが2番のりばとされている。駅舎側が2番のりばである。
利用状況
2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は427人[南海 1]で、南海の駅（100駅）では81位[南海 1]である。
九度山町民に留まらず、橋本市（旧高野口町域）民やかつらぎ町民からの利用もある。これは、難波方面へ出る場合、JR和歌山線を利用して橋本駅で高野線に乗り換える場合よりも運賃が安いためである。また、かつて高野線の急行が難波－極楽橋間を直通運転していた時代は、橋本からの乗車より着席確率が高いことも当駅利用の要因となっていたが、2005年10月のダイヤ改正により急行が橋本駅で系統分割されたためこの利点はなくなり、駅利用者の減少を招いている。
各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 順位 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 2,596 | - | [県統計 1] |
| 1985年（昭和60年） | 2,742 | - | [県統計 1] |
| 1990年（平成2年） | 2,622 | - | [県統計 1] |
| 1995年（平成7年） | 2,243 | - | [県統計 1] |
| 2000年（平成12年） | 1,621 | - | [県統計 1] |
| 2001年（平成13年） | 1,450 | - | [県統計 1] |
| 2002年（平成14年） | 1,401 | - | [県統計 1] |
| 2003年（平成15年） | 1,355 | - | [県統計 1] |
| 2004年（平成16年） | 1,251 | 74位 | [県統計 1] |
| 2005年（平成17年） | 1,127 | - | [県統計 1] |
| 2006年（平成18年） | 1,037 | - | [県統計 1] |
| 2007年（平成19年） | 938 | - | [県統計 1] |
| 2008年（平成20年） | 883 | - | [県統計 1] |
| 2009年（平成21年） | 828 | - | [県統計 1] |
| 2010年（平成22年） | 771 | - | [県統計 1] |
| 2011年（平成23年） | 723 | 76位 | [県統計 1] |
| 2012年（平成24年） | 707 | 77位 | [県統計 1] |
| 2013年（平成25年） | 694 | 78位 | [県統計 1] |
| 2014年（平成26年） | 659 | 80位 | [県統計 1] |
| 2015年（平成27年） | 693 | 80位 | [県統計 1] |
| 2016年（平成28年） | 909 | 75位 | [県統計 1] |
| 2017年（平成29年） | 618 | 80位 | [県統計 1] |
| 2018年（平成30年） | 579 | 81位 | [南海 2][県統計 1] |
| 2019年（令和元年） | 566 | 81位 | [南海 2][県統計 1] |
| 2020年（令和2年） | 417 | 82位 | [南海 2][県統計 1] |
| 2021年（令和3年） | 427 | 81位 | [南海 1] |
駅周辺
九度山町役場が西方にある。
隣の駅
脚注
出典
本文中の出典
- ^ a b 南海電気鉄道株式会社 (2021年8月). “2021 HAND BOOK NANKAI”. p. 68-69. 2021年8月14日閲覧。
- ^ 『地方鉄道運輸開始、官報第3889号（1925年8月10日）』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ 「近代化産業遺産群 続33」を選定しました（2009年7月17日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project、2021年8月14日閲覧
- ^ 都道府県別認定遺産リスト（2009年7月17日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project、2021年8月14日閲覧
- ^ “”. 鉄道コム (2012年2月27日). 2023年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
- ^ “”. 南海電鉄. 2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
- ^ “九度山駅 おむすびスタンド「くど」について”. 南海電鉄. 2019年10月20日閲覧。
- ^ 高野線・九度山駅に「九度山真田花壇」を設置 (PDF) - 南海電気鉄道、2009年11月11日
- ^ - ウェイバックマシン（2016年2月1日アーカイブ分）、2021年8月14日閲覧
- ^ （PDF）（プレスリリース）南海電気鉄道／和歌山県九度山町、2015年11月9日。 オリジナルの2016年2月3日時点におけるアーカイブ。2020年12月26日閲覧。
利用状況の出典
- 和歌山県公共交通機関等資料集
- 南海電気鉄道の1日平均利用客数
関連項目
外部リンク
- 九度山駅 - 南海電気鉄道