久里浜駅

久里浜駅（くりはまえき）は、神奈川県横須賀市久里浜一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線の駅。横須賀線の終着駅である。(駅番号)はJO 01。

久里浜駅
駅舎（2021年3月）
くりはま Kurihama
◄JO 02 衣笠 (4.6 km)
下は乗り換え駅の京急久里浜駅
所在地	神奈川県横須賀市久里浜一丁目3-7 北緯35度13分59秒東経139度42分4.6秒 / 北緯35.23306度東経139.701278度 / 35.23306; 139.701278 (久里浜駅)座標: 北緯35度13分59秒東経139度42分4.6秒 / 北緯35.23306度東経139.701278度 / 35.23306; 139.701278 (久里浜駅)
駅番号	JO01
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■横須賀線
キロ程	23.9km（大船起点）東京から品鶴線経由で73.3 km
電報略号	リマ
駅構造	地上駅
(ホーム)	1面2線
乗車人員 -統計年度-	5,235人/日（降車客含まず） -2021年-
開業年月日	1944年（昭和19年）4月1日
乗換	京急久里浜駅（京急久里浜線）
備考	(業務委託駅)^[1]^[2]
(テンプレートを表示)

本項目では久里浜駅構内に所在する「横浜支社総合訓練センター」についても解説する。

歴史

1944年（昭和19年）4月1日：運輸通信省横須賀線の駅として開業する。
1974年（昭和49年）10月1日：貨物の取り扱いが廃止される。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2001年（平成13年）
- 11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 12月1日：ダイヤ改正に伴い、湘南新宿ラインの運行が開始される。
2004年（平成16年）10月16日：ダイヤ改正に伴い、当駅発着の湘南新宿ラインは廃止される。
2016年（平成28年）7月1日：業務委託化^[2]。
2022年（令和4年）9月7日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了^[3]^[4]。

駅構造

JR東日本ステーションサービスが駅管理を受託している逗子駅管理の(業務委託駅)^[1]^[2]。島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅構内には最大11両編成の列車が停車する。

駅西側には電留線（元大船工場久里浜派出所）が広がっており、夜間には最大9編成が留置される。電留線との間の入換（入出区）は、ホームからさらに南へ延びる単線の引き上げ線を介して行われる。この線路上には2か所の踏切（八幡第1踏切・八幡第2踏切）がある。

コンコースとホームの間は長年、階段のみの跨線橋で結ばれていたが、その東側にエスカレーターとエレベーターを備えた新しい跨線橋が設けられた。

指定席券売機・自動改札機が設置されているほか、駅構内の改札外にはNewDaysが入居している。

のりば

番線	路線	方向	行先
1・2	横須賀・総武線（快速）	上り	横浜・東京・千葉方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

改札口（2019年6月）
ホーム(2021年)

利用状況

2021年（令和3年）度の1日平均(乗車人員)は5,235人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	1日平均乗車人員
1995年（平成07年）	^{[統計 3]}8,381
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}7,579
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}7,408
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}7,158
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}7,147
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}7,002
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}6,901
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}6,906
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}6,847
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}6,960
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}6,874
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}6,876
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}6,938
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}7,104
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}7,127
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}6,798
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}6,767
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}6,684
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}6,558
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}6,455
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}6,338
2020年（令和02年）	^{[JR 21]}4,958
2021年（令和03年）	^{[JR 22]}5,235

訓練センター

駅構内にある旧・国府津機関区久里浜支区の跡地を活用し、1998年に横浜支社総合訓練センターが開設された。

構内にある総延長450メートルの訓練線には、複線線路、分岐器、駅設備（相模駅・湘南駅）、信号設備が設置されている。

この訓練センターでは仙石線で使用されていた105系とモーターカーや、2008年7月からはクリーム1号を身に纏った元京浜東北線 209系モハ209・モハ208-39（大船工場製）改造し訓練車^{[注釈 1]}を使用しており、ホームからもこの車両が視認できる。


訓練センター正門		209系訓練車		ホキ800とモーターカー

駅周辺

詳細は「久里浜」を参照

京急久里浜駅（2021年1月撮影）

久里浜商店街（2010年3月撮影）

近傍にある京急久里浜駅の利用者の方が圧倒的に多く、繁華街もそちらが中心となっている。なお、駅自体も同駅が「久里浜駅（初代）」として先に開業している（(こちら)を参照）。

京浜急行電鉄久里浜線京急久里浜駅 - 徒歩3分。2008年 3月15日より両駅を乗り継ぎ駅とする連絡定期券を発売している^[5]。
(久里浜港) - 東京湾フェリー、東海汽船の旅客航路が発着し、(京急バス市内線)で連絡する。
久里浜商店街
グローバル・ニュークリア・フュエル・ジャパン
横須賀ドライビングスクール
平作川
国道134号

バス路線

駅前バスターミナル（2020年8月）

バスターミナル、駐輪場前、京急久里浜駅西口前の道路上にある。全路線京浜急行バスによる運行。

各路線の詳細は「(京急久里浜駅#バス路線)」を参照

乗り場	運行事業者	系統・行先
4	京浜急行バス	(北久12)：北久里浜駅
5		(久8)：野比海岸
6		(久10)：浦賀駅 (久20)：湘南山手
7		(久11)：森崎リアンシティ久13・久16：YRP野比駅久14：北久里浜駅久17：衣笠十字路 (衣35)：衣笠駅
A		(久1)：ハイランド久2：YRP野比駅

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

横須賀線

衣笠駅 (JO 02) - 久里浜駅 (JO 01)

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

^ 既に車籍はなく、法規上「機械」扱い。

出典

^ ^a ^b 事業エリアマップ - JR東日本ステーションサービス.2021年9月14日閲覧
^ ^a ^b ^c “” (PDF). JR東日本労働組合横浜地方本部 (2015年12月6日). 2019年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月9日閲覧。
^ “”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月9日閲覧。
^ “” (PDF). JR東労組横浜地本 (2022年5月2日). 2022年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月3日閲覧。
^ 連絡定期券の発売範囲を拡大しました。 - JR東日本

利用状況

JR東日本の統計データ

^ 神奈川県県勢要覧
^ 横須賀市統計書 - 横須賀市
^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 17ページ

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本

外部リンク

駅の情報（久里浜駅）：JR東日本
久里浜観光協会公式ウェブサイト

[30] 既に車籍はなく、法規上「機械」扱い。

[名前なし-1-1] 事業エリアマップ - JR東日本ステーションサービス.2021年9月14日閲覧

[2015-12-06-2] “” (PDF). JR東日本労働組合横浜地方本部 (2015年12月6日). 2019年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月9日閲覧。

[StationCd=634-3] “”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月9日閲覧。

[jre20220502_No198-4] “” (PDF). JR東労組横浜地本 (2022年5月2日). 2022年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月3日閲覧。

[31] 連絡定期券の発売範囲を拡大しました。 - JR東日本

[5] 神奈川県県勢要覧

[6] 横須賀市統計書 - 横須賀市

[7] 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 17ページ

[8] 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本

[9] 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本

[10] 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本

[11] 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本

[12] 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本

[13] 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本

[14] 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本

[15] 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本

[16] 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本

[17] 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本

[18] 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本

[19] 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本

[20] 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本

[21] 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本

[22] 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本

[23] 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本

[24] 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本

[25] 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本

[26] 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本

[27] 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本

[28] 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本

[29] 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本

[1]

[2]

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[4]

[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[JR 1]

[JR 2]

[JR 3]

[JR 4]

[JR 5]

[JR 6]

[JR 7]

[JR 8]

[JR 9]

[JR 10]

[JR 11]

[JR 12]

[JR 13]

[JR 14]

[JR 15]

[JR 16]

[JR 17]

[JR 18]

[JR 19]

[JR 20]

[JR 21]

[JR 22]

[注釈 1]

[5]

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久里浜駅

目次

歴史

駅構造

のりば

利用状況

訓練センター

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

関連項目

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