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久屋駅（ひさやえき）は、かつて愛知県名古屋市中区久屋町及び南外堀町（現三の丸三丁目内）にあった名古屋鉄道瀬戸線の駅（廃駅）である。
| 久屋駅 | |
|---|---|
| ひさや Hisaya | |
| ◄大津町 (0.2 km) (0.7 km) 東大手► | |
| 所在地 | 名古屋市中区久屋町 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 瀬戸線 |
| キロ程 | 1.2 km（堀川起点） |
| 駅構造 | 地上駅（掘割構造） |
| 開業年月日 | 1911年（明治44年）10月1日 |
| 備考 | 戦時中の駅統廃合にともなう廃止。 |
盛土らしき物が残るサンチャインカーブ付近の廃線跡
駅概要
概説
瀬戸線の外堀区間、現在の久屋橋のふもとあたりにあった駅である。栄町駅乗り入れ区間は、当駅跡のほぼ地下を走る。
現在の名古屋市営地下鉄名城線、桜通線の久屋大通駅とは、ともに久屋大通（駅存在当時の町名は、久屋町）に沿った位置にあるというだけで、まったく無関係である。
サンチャインカーブ
久屋駅のすぐ東には、外堀の南東隅部の角に沿ったためにできたS字の急カーブ区間があり、曲線半径が60mだったことから、ヤード・ポンド法の3チェーン（1チェーンが約20m）からとって、サンチャインカーブなどと呼ばれていた。
歴史
隣の駅
脚注
- ^ 松永直幸「名鉄沿線 歴史のある風景 補遺」『鉄道ピクトリアル』第864巻、電気車研究会、2012年7月、149頁。