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丹後由良駅（たんごゆらえき）は、京都府宮津市由良にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅である。駅番号はM12。「宮舞線」の愛称区間に含まれている。
歴史
JR時代の駅構内の様子(1988年)
- 1924年（大正13年）4月12日：鉄道省（→国鉄）の舞鶴駅（現在の西舞鶴駅） - 宮津駅間開通と同時に開業[1][2]。
- 1962年（昭和37年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[1][2]。
- 1990年（平成2年）4月1日：北近畿タンゴ鉄道への宮津線移管により、同鉄道の駅となる[1]。
- 2015年（平成27年）4月1日：WILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道宮舞線の駅となる。
- 2018年（平成30年）3月：宮津市の事業により駅が改修され、冷暖房設備が設置される[3][4]。
駅構造
相対式2面2線のホームを持ち交換設備を有する地上駅である。ヨットの帆をイメージした駅舎が特徴的。西舞鶴方面行きホームに駅舎があり、互いのホームは宮津方の跨線橋で連絡している。宮津方面行きホーム側を上下本線とした一線スルーとなっているが、現在は当駅を通過する定期旅客列車がないため、全ての定期旅客列車が方向別にホームを使い分けている。
丹鉄線内に15駅存在する有人駅のうちの一つであるが、駅業務は駅舎内のカフェである由良舎楽に(簡易委託)されている。そのうえ、窓口業務と自動券売機の稼動は平日の朝夕に限定されており、それ以外の時間帯は乗車券購入が一切できない無人駅となる。
駅舎内にはカフェ「由良舎楽 駅Cafe Anne Shirley（アン・シャーリー）」がある。当初2007年にオープンしたが、2010年に地元酒造会社のスイーツ店に移籍するため一時閉店、その後2018年3月に再び駅舎内にオープンした[3][5]。11:00～17:00の営業で不定休である。
のりば
- 上記の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
- かつては駅舎側のホーム（上りホーム）が1番のりばと扱われていたが、WILLER TRAINSへの移管以降に下り線側からの付番に改められ、駅舎反対側のホームが1番のりばとなった。
利用状況
周辺に海水浴場を抱えていることもあって、夏の海水浴シーズンには海水浴客で賑わう。普段は通学・用務客が大半を占めており、駅周辺が舞鶴都市圏に属することから舞鶴方面への利用が多い。 1日の平均乗車人員は以下の通りである。
- 203人（1999年度）
- 195人（2000年度）
- 137人（2001年度）
- 134人（2002年度）
- 145人（2003年度）
- 110人（2004年度）
- 96人（2005年度）
- 121人（2006年度）
- 104人（2007年度）
- 110人（2008年度）
- 88人（2009年度）
- 121人（2010年度）
- 82人（2011年度）
- 79人（2012年度）
- 55人（2013年度）
- 41人（2014年度）
- 66人（2015年度）
- 68人（2016年度）
- 63人（2017年度）
- 47人（2018年度）
- 55人（2019年度）
駅周辺
バス路線
| 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 島陰新宮由良線 | 上石浦 | 由良脇公民館 | 宮津市 | 火木運転 |
| 栗田駅、宮津駅 | 道の駅海の京都 宮津 |
作品における描写
隣の駅
脚注
- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年6月19日、27-28頁。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、322頁。ISBN (978-4-533-02980-6)。
- ^ a b 「住民らの憩いの場に」 丹後由良駅舎にカフェ開業 - 産経ニュース
- ^ “”. 宮津市 (2018年3月20日). 2020年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月23日閲覧。
- ^ 京都）駅カフェ８年ぶり再開 丹後由良駅 - 朝日新聞デジタル
関連項目
外部リンク
- 丹後由良駅 - 京都丹後鉄道