中華汽車（ちゅうかきしゃ、China Motor Corporation; CMC）は台湾の裕隆企業集団に属する自動車メーカー。三菱自動車工業（以下、三菱自工）及び三菱ふそうトラック・バス（以下、三菱ふそう）の現地パートナーである。
沿革
- 1969年6月13日 - 裕隆汽車創業者の厳慶齢によって資本金1億新台幣で中華汽車が設立。
- 1970年10月 - 中華汽車と三菱自工の間で技術提携契約に調印。
- 1973年12月12日 - 楊梅工場が竣工し、中型トラックのFUSO（復興）と小型商用車のデリカ（得利卡）の生産を開始。
- 1986年6月 - 三菱自工と三菱商事が資本参加し、それぞれ19%と6%の株式を保有する。
- 1988年12月 - 軽商用車のバリカ（威利、Varica）を自主開発し、生産開始。
- 1990年12月 - 新竹工場が竣工。
- 1991年3月 - 台湾証券取引所に上場した。
- 1993年4月 - 総生産台数が50万台を突破。
- 1994年6月 - 中華人才培訓中心 (China-Motor Training Center; CMTC) を設立。
- 1995年11月 - 福建省汽車工業集団と合弁で東南汽車を設立。
- 1997年9月 - フリーカを発売。
- 1998年6月 - 総生産台数が100万台を突破。
- 1999年12月 - 中華汽車亜州技術研発中心 (China-Motor Asia Research and Technology Center; CARTEC) を設立。
- 2000年9月 - 自主開発車のベリカ（菱利、Veryca）を発売。
- 2001年10月 - サブリン（Savrin）発売。
- 2004年12月 - グランダー発売。
- 2005年12月 - ジンガー発売開始。
- 2006年4月 - 東南汽車の保有株式の半数を三菱自工へ譲渡[3]。また、ダイムラー・クライスラー（現：ダイムラー）からライセンス供与を受けてクライスラー・タウンアンドカントリーの生産を開始。
- 2007年1月 - ダイムラー・クライスラー、福建省汽車工業集団との間で合弁会社を設立して17%を出資する計画が中国当局によって承認される[4]。
- 2007年7月 - クライスラー向けに台湾製デリカのメキシコへの輸出を開始。
- 2007年9月15日 - ランサーフォルティスを発売。
- 2007年10月 - 福建戴姆勒汽車工業有限公司（現：福建奔馳汽車工業有限公司）が福建省福州市で工場起工式を行う。
- 2010年3月 - 台北国際自転車ショーにて電動自転車および電動スクーターの新ブランド「GreenTrans」を発表[5]。
- 2010年6月 - GreenTransの電動スクーター「e-moving」を発売。
- 2012年9月6日 - ランサーフォルティスを中東市場へ輸出開始[6]。
- 2013年10月30日 - 自主開発したGVW3.49トンの小型トラック「新達」(Leadca) を発表。
- 2017年4月 - 「グランドランサー」を発表。
車種一覧
- 三菱ブランド車（※終了分）
- パジェロ - 日本から輸入。※
- アウトランダー/アウトランダーPHEV - 後者は日本から輸入。
- エクリプスクロス - 日本から輸入。※
- グランドランサー - 日本名：ギャランフォルティスの大幅改良版。
- ランサースポーツバック - 日本名：ギャランフォルティススポーツバック。日本から輸入。※
- コルトプラス
- デリカ
- ASX - 日本名：RVR。日本から輸入。※
- グランダー ※[7]。
- サブリン - 日本名シャリオグランディス。※
- フリーカ ※
- 中華 (CMC) ブランド車
- ジンガー/Z7 - かつては三菱ブランドで販売。
- ジンガーピックアップ
- ミニキャブ（百利、Minicab） - 4代目。※
- (バリカ)（威利、Varica） - 4代目ミニキャブの独自改良版。※
- ベリカ（菱利、Veryca） - 6代目ミニキャブの独自改良版。
- タウニー - 5代目ミニカがベース。※
- 新達 (Leadca) - GVW3.49トン。カミンズ製直列4気筒2.8Lディーゼルエンジン（最高出力140ps、最大トルク35.2kg-m）とZF製5速MTを搭載。
- 三菱ふそうブランド車
バリカトラック
ベリカトラック
ベリカワゴン
スーパーベリカトラック
スーパーベリカバン
スーパーデリカ
フリーカ
グランドランサー
コルトプラス
関連項目
脚注
- ^ 公司沿革 2011年5月22日, at the Wayback Machine.
- ^ About CMC
- ^ “三菱自動車、中国 東南汽車へ出資”. 三菱自動車工業プレスリリース (2006年4月12日). 2013年8月7日閲覧。
- ^ John Westbrook (2007年1月25日). “Taiwan's CMC Joins DaimlerChrysler JV”. WardsAuto. 2013年8月7日閲覧。
- ^ “新創GreenTrans外銷品牌，中華汽車高調參加台北自行車展” (中国語). U-Car (2010年3月17日). 2013年8月7日閲覧。
- ^ “中華汽車、三菱完成車を初輸出”. ワイズコンサルティング (2012年9月7日). 2013年8月7日閲覧。
- ^ “國產中大型轎車掀退場潮 Accord、Mondeo改進口，Grunder不玩了” (中国語). 中国時報 (2013年6月20日). 2013年8月1日閲覧。
外部リンク
- 中華汽車
- 英語サイト
- 三菱自動車台湾公式サイト
- 三菱ふそう台湾公式サイト
- GreenTrans
- e-moving電動スクーター