レーブングラス・アンド・エスクデール鉄道（Ravenglass and Eskdale Railway）は、イギリス・イングランドの保存鉄道である。
リバー・エスクとリバー・エスクの運転手。(レーブングラス駅)のターンテーブルの上にて。
概要
Ravenglass & Eskdale Rly 1981
イングランド北部・カンブリア州の、(レーブングラス)から(デイルガース)を結ぶ15インチ（381mm）ゲージの狭軌の鉄道路線であり、保存団体によって運行されている保存鉄道である。
最古の機関車は1894年に建造された「リバー・アート」（River Irt）。
歴史
元の鉄道
元々は3フィート軌間で建設され1875年5月24日に開業した。イングランド初の公的な狭軌鉄道だった。1897年に破産したが1913年4月に廃止されるまで運行された。
バセット・ローク時代
1915年、バセット・ロークとRP・ミッチェルという二つの有名な鉄道模型メーカーにより15インチゲージに改軌された。1917年、再び運行を始めた。バセット・ロークが製造した車輪配置4-4-2のSans Pareilによって運行された。1920年代半ばにはデイルガース駅まで延伸された。第二次世界大戦中は旅客列車は運行されなかった。
保存
保存団体が設立され、運行にあたる。
路線の駅
River Mite at Fisherground Halt
- (レーブングラス)：信号所、転車台、研修施設、機関庫、客車庫、博物館、カフェ、事務所、キャンプ指導所、バンガロー（平屋住宅）。
- (マンカスター・ミル)：歴史的な粉引き所（今は私有物で一般公開はされていない）、車庫（1マイル地点）。以前は、マンカスターと同じぐらいまったく知られていなかった。
- (マイトサイド・ホート)（1 3/4マイル地点）
- (Murthwaite Halt)（2 3/4マイル地点）
- (Irton Road)：車庫（4 1/4マイル地点）、側線、ループ線。Formerly known as Hollowstones, after the adjacent farm.
- (エスクデイル・グリーン)：車庫（4 3/4マイル地点）。 Formerly known as King of Prussia after a local pub, then Eskdale Green, then The Green before reverting to its current name.
- (フィッシャーグラウンド・ホート)：キャンプ場（5 1/2マイル地点）。
- (ベックフット)（6 1/2マイル地点）
- (デイルガース・フォー・ブーツ)：転車台、店、カフェ、車庫（7マイル地点）。以前は、エスクデールとして知られていた（デイルガース）。
在籍する機関車
| No. | 名前 | 機関車の色 | 機関車の形式 | 車軸配置 | 製造会社 | 製造年 | 状態 | 用途 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | リバー・アート（River Irt） | Mid Green | 蒸気 | (0-8-2) | (Sir Arthur Heywood) | 1894 | 運行中 | 本線での旅客輸送 |
| 7 | リバー・エスク（River Esk） | Blackberry Black | 蒸気 | 2-8-2 | (Davey Paxman & Co.) | 1923 | 運行中 | 本線での旅客輸送 |
| 9 | リバー・マイト（River Mite） | Indian Red | 蒸気 | 2-8-2 | (Clarkson & Sons) | 1967 | 運行中 | 本線での旅客輸送 |
| 10 | ノーザン・ロック（Northern Rock） | (Muscat Green) | 蒸気 | (2-6-2) | レイブンクラス・アンド・エクスデール鉄道 | 1976 | 運行中 | 本線での旅客輸送 |
| N/A | シノルダ（Synolda） | NGR Blue | 蒸気 | (4-4-2) | バセット＝ローク | 1912 | 運転中 | 特別なときに往復 |
| N/A | フラワー・オブ・ザ・フォレスト（Flower of the Forest） | (NER Green) | 蒸気 | (0-2-2) | レーブンクラス・アンド・エクスデール鉄道 | 1985 | 保管中 | N/A |
| 6 | ケイティ（Katie） | (Heywood Green) | 蒸気 | (0-4-0T) | (Sir Arthur Heywood) | 1894 | 運転中 | 特別な時に往復 |
| ICL 1 | バニー（Bunny） | 緑 | ガソリン-機械式 | B-2 | (Francis Theakston) | 1922 | 復元中 | N/A |
| ICL 4 | パーキンス（Perkins） | 黄色 | ディーゼル-機械式 | 4w-4 | (Muir-Hill) | 1929 | 運行中 | Permanent Way duties |
| ICL 5 | クエリーマン（Quarryman） | (Fordson Green) | ガソリン-機械式 | 4w | (Muir-Hill) | 1927 | Stored serviceable | Permanent Way duties |
| ICL 7 | シーラフ・オブ・エスクデール（Shelagh of Eskdale） | Two-tone Green | ディーゼル-機械式 | (4-6-4) | セヴァーン＝ラム | 1969 | 運行中 | Permanent Way duties |
| ICL 8 | レディ・ウェークフィールド（Lady Wakefield） | Brunswick Green | ディーゼル-液体式 | (B-B) | レーブンクラス・アンド・エクスデール鉄道 | 1980 | 再組み立て中 | N/A |
| ICL 9 | シリル（Cyril） | 線の無い緑 | ディーゼル-機械式 | 4w | (R.A. Lister) | 1932 | 運行中 | (Station pilot) at Ravenglass |
| N/A | グリーンバット（Greenbat） | 濃緑 | 蓄電池-電気式 | 4w | (Greenwood & Batley) | 1957 | 修理を待つ | N/A |
| N/A | ブラコーヴズリー（Blacolvesley） | Malachite Green | ガソリン-機械式 | (4-4-4) | バセット＝ローク | 1911 | Stored, operational | N/A |
| ICL 10 | レス（Les） | 濃緑 | ディーゼル-機械式 | 4w | (R.A. Lister) | 1960 | 運行中 | Ravenglass workshops (pilot) |
| ICL 11 | ダグラス・フェリーラ（Douglas Ferreira） | (Indian Red) | ディーゼル-液体式 | (B-B) | (TMA Engineering) | 2005 | 運行中 | 本線での旅客輸送 |
その他
出典
外部リンク
- Ravenglass & Eskdale Railway Company Ltd.
- Ravenglass & Eskdale Railway Preservation Society
- Ravenglass & Eskdale Railway Fotopic Community