ルイ・デレトラズ(Louis Delétraz, 1997年4月22日 - )は、スイス出身のレーシングドライバー。
ルイ・デレトラズ | |
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ルイ・デレトラズ (2021年) | |
基本情報 | |
国籍 | スイス |
生年月日 | 1997年4月22日(26歳) |
出身地 | スイス 同・ジュネーヴ |
親族 | ジャン=ドニ・デレトラズ(父) |
過去参加シリーズ | |
2012 2013-15 2014-15 2015-16 2016 | フォーミュラ・BMW タレント・カップ フォーミュラ・ルノー2.0 NEC ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 フォーミュラV8 3.5 GP2シリーズ |
選手権タイトル | |
2015 | フォーミュラ・ルノー2.0 NEC |
父は、F1やル・マン24時間レースへ参戦した経歴を持つジャン=ドニ・デレトラズ。
マスメディアによっては「ルイ・デレトラ」と表記する場合もある。
経歴
カート
デレトラズは2008年から、母国スイスにてカートレースを始めた。翌年、「ヴェガ・トロフェオ - スーパーミニ」クラスで優勝する[1]。2010年には、(KF3)(KF3)クラスの「ブリヂストン・カップ・スウィツァランド」「ヴェガ・トロフェオ - ジュニア」カテゴリーで総合3位に入る。2011年は、2年目の「ヴェガ・トロフェオ - ジュニア」にてタイトルを獲得した[2]。
フォーミュラ・BMW タレント・カップ
2012年9月、ドイツのモートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベンにて開催された「フォーミュラ・BMW タレント・カップ」のグランド・ファイナルへ出場。シングルシーターでのキャリアをスタートさせた。3つのレースすべてでポールポジションを獲得し、レース2にはポールトゥーウィンを果たした[3]。レース3は、同郷のラルフ・ボッシュンへクラッシュを喫し両者共にリタイアとなった[4]。
フォーミュラ・ルノー2.0
2013年よりデレトラズは、「フォーミュラ・ルノー」シリーズへ活動の場を移す。ヨセフ・カウフマン・レーシングから「フォーミュラ・ルノー2.0 NEC」へ参戦。初年度の最高位は第3戦シルバーストン(レース2)で記録した5位、総合19位で終える[5]。
2年目となる2014年もチームへ残留。開幕戦モンツァ(レース1)で優勝するなど、表彰台圏内でのフィニッシュを計4回記録する。(フォーテック・モータースポーツ)へ所属する(ベン・バーニコート)に次ぐ(16ポイント差)総合2位となった[6]。この年はゲストドライバーとして「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0」へ参加している。3戦(6レース)に出場した。
2015年は「フォーミュラ・ルノー2.0 NEC」「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0」と両選手権に並行して参戦。チームは、共にヨセフ・カウフマン・レーシングからエントリーする。3年目の「フォーミュラ・ルノー2.0 NEC」では全16レース中12回のポールを獲得、優勝9回と圧倒的な速さを見せシリーズタイトルを獲得する[7]。フル参戦を果たした「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0」でも好調さを維持した。開幕戦モーターランド・アラゴンのレース1・2共にポールトゥーウィンを飾るなど、その後もコンスタントにポイントを稼いだ。優勝3回を記録し、最終的に総合2位まで上り詰めた[8]。
フォーミュラ・ルノー3.5/フォーミュラV8 3.5
2015年、(コムテック・レーシング)から「フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ」へスポット参戦する。第5戦レッドブル・リンクに出走した。翌年は同チームよりフルタイム参戦を果たし、総合2位へ入った[9]。
GP2シリーズ
2016年11月、デレトラズは(カーリン)(Carlin)からシーズン最終戦で出走することを発表した。レース1はリタイア、レース2では17位で終える[10]。
FIA フォーミュラ2選手権
2016年12月に行われた、ポストシーズンテストに参加した後(グスタフ・マルジャ)と共に(レーシング・エンジニアリング)より2017年シーズンのフルタイム参戦が決定した。第8戦スパ・フランコルシャンより(ラパックス)(Rapax)へ移籍した。入賞4回、総合17位で終えた[11]。翌年は(チャロウズ・レーシング・システム)へ移籍、2度の2位表彰台を獲得する走りを見せ総合10位となる[12]。2019年からはカーリンへ移籍[13]、チームメイトは2年ぶりに同選手権へ復帰した松下信治[14]。
F1
2016年2月、ルノーは(ルノー・ヤング・ドライバー・プログラム)(Renault's Young Driver Program)のメンバーへデレトラズが加わることを発表した[15]。
2018年11月、シーズン終了後のポストシーズンテストへハースF1チームから起用されることが発表される[16]。翌年4月には、同チームのシミュレータードライバーを担当することになった[17]。
レース戦績
略歴
年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | フォーミュラ・BMW タレント・カップ | - | 3 | 1 | 3 | 1 | 2 | 40 | 4位 |
2013 | フォーミュラ・ルノー2.0 NEC | (ヨセフ・カウフマン・レーシング) | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 77 | 19位 |
2014 | 15 | 1 | 1 | 0 | 5 | 242 | 2位 | ||
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | (AVF) | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
ヨセフ・カウフマン・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2015 | フォーミュラ・ルノー2.0 NEC | 16 | 9 | 12 | 8 | 12 | 378 | 1位 | |
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | 17 | 3 | 5 | 3 | 5 | 193 | 2位 | ||
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ | (コムテック・レーシング) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29位 | |
2016 | (フォーミュラV8 3.5 シリーズ) | (フォーテック・モータースポーツ) | 18 | 2 | 3 | 5 | 9 | 230 | 2位 |
(ADAC・GT・マスターズ) | シューベルト・モータースポーツ | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 36位 | |
GP2シリーズ | (カーリン) | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26位 | |
2017 | FIA フォーミュラ2選手権 | (レーシング・エンジニアリング) | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 17位 |
(ラパックス) | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2018 | (チャロウズ・レーシング・システム) | 24 | 0 | 0 | 0 | 2 | 74 | 10位 | |
2019 | カーリン | 22 | 0 | 0 | 0 | 3 | 92 | 8位 | |
フォーミュラ1 | ハースF1チーム | 開発ドライバー | |||||||
2020 | FIA フォーミュラ2選手権 | チャロウズ・レーシング・システム | 24 | 0 | 1 | 1 | 5 | 134 | 8位 |
ル・マン24時間レース | レベリオン・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4位 | |
フォーミュラ1 | ハースF1チーム | テスト&リザーブドライバー | |||||||
2021 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | チームWRT | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 50 | 1位* |
- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- * : 今シーズンの順位。(現時点)
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ/フォーミュラV8 3.5 シリーズ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(2015年) | (コムテック・レーシング) | ALC 1 | ALC 2 | MON 1 | SPA 1 | SPA 2 | HUN 1 | HUN 2 | RBR 1 15 | RBR 2 Ret | SIL 1 | SIL 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | BUG 1 | BUG 2 | JER 1 | JER 2 | 29位 | 0 | |
(2016年) | (フォーテック・モータースポーツ) | ALC 1 1 | ALC 2 5 | HUN 1 3 | HUN 2 4 | SPA 1 3 | SPA 2 Ret | LEC 1 6 | LEC 2 1 | SIL 1 10 | SIL 2 6 | RBR 1 2 | RBR 2 4 | MNZ 1 2 | MNZ 2 3 | JER 1 12 | JER 2 2 | CAT 1 2 | CAT 2 4 | 2位 | 230 |
GP2シリーズ/FIA フォーミュラ2選手権
スポーツカー
ADAC GTマスターズ
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(2016年) | (シューベルト・モータースポーツ) | BMW・M6 GT3 | OSC 1 | OSC 2 | SAC 1 21 | SAC 2 29 | LAU 1 28 | LAU 2 6 | RBR 1 | RBR 2 | NÜR 1 23 | NÜR 2 12 | ZAN 1 9 | ZAN 2 8 | HOC 1 | HOC 2 | 36位 | 14 |
((key))
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(2020年) | (GPXレーシング) | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | IMO 9 | NÜR | SPA 11 | LEC Ret | 32位 | 2 |
((key))
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(2021年) | チーム・WRT | オレカ・07 | LMP2 | CAT 1 | SPL 1 | LEC 5 | MNZ 4 | SPA 1 | ALG 2 | 1位 | 118 |
(2022年) | プレマ・レーシング | LMP2 | LEC 1 | IMO 1 | MNZ 5 | CAT 1 | SPA 3 | ALG 1 | 1位 | 125 |
FIA 世界耐久選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年 | (インター・ユーロポル・コンペティション) | オレカ・07 | LMP2 | SPA | POR 5 | MNZ | LMN | BHR | BHR | 20位 | 15 |
2022年 | プレマ・オーレン・チーム | LMP2 | SEB 4 | SPA 7 | LMN 2 | MNZ | FSW | BHR | 3位* | 60* |
ゾルダー24時間レース
ゾルダー24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 順位 | クラス 順位 |
2015年 | (ワルケンホースト・モータースポーツ) | (トレント・ハインドマン) ヴィクター・ブーヴェン ダーク・アドロフ | BMW・M235i・レーシング・カップ | T7 | 710 | 15位 | 7位 |
ル・マン24時間レース
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | パートナー | 使用車両 | クラス | ラップ | 順位 | クラス 順位 |
(2020年) | TVR・レベリオン・レーシング | ロマン・デュマ (ナタナエル・ベルトン) | レベリオン・R13-ギブソン | LMP1 | 381 | 4位 | 4位 |
(2021年) | チーム・WRT | ロバート・クビサ (イェ・イーフェイ) | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 362 | DNF | DNF |
(2022年) | プレマ・オーレン・チーム | ロバート・クビサ (ロレンツォ・コロンボ) | LMP2 | 369 | 6位 | 2位 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
スパ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
(2019年) | (GPXレーシング) | ロマン・デュマ (トーマス・プレイニング) | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 525 | 11位 | 11位 |
出典
- ^ “Vega Trofeo - Super Mini 2009 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月1日閲覧。
- ^ “Vega Trofeo - Junior 2011 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月1日閲覧。
- ^ “Louis Delétraz leads from start to finish to win second race of final in Oschersleben”. AutoMobilSport.com (2012年9月15日). 2019年5月1日閲覧。
- ^ “Marvin Dienst wins third race of “Grand Final” to be crowned overall winner”. AutoMobilSport.com (2012年9月16日). 2019年5月1日閲覧。
- ^ “Formula Renault 2.0 NEC 2013 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月1日閲覧。
- ^ “Formula Renault 2.0 NEC 2014 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月1日閲覧。
- ^ “Formula Renault 2.0 NEC 2015 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月1日閲覧。
- ^ “Formula Renault 2.0 Eurocup 2015 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月1日閲覧。
- ^ “Formula V8 3.5 2016 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月1日閲覧。
- ^ “GP2 Series 2016 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月1日閲覧。
- ^ “DRIVER STANDINGS - Formula 2 2017”. F2 FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP. 2019年5月2日閲覧。
- ^ “DRIVER STANDINGS - Formula 2 2018”. F2 FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP. 2019年5月2日閲覧。
- ^ “ルイ・デレトラズ、2019年はカーリンからF2に参戦”. F1-Gate.com (2019年1月8日). 2019年5月2日閲覧。
- ^ “松下信治、2019年にカーリンからF2に参戦!”. F1-Gate.com (2018年11月27日). 2019年5月2日閲覧。
- ^ “Renault names Ocon as F1 reserve, plus four-man academy”. FORMULA SCOUT (2016年2月3日). 2019年5月2日閲覧。
- ^ “ハースF1チーム、ルイ・デレトラズをアブダビテストに起用”. F1-Gate.com (2018年11月2日). 2019年5月3日閲覧。
- ^ “F2参戦中のルイ・デレトラズ、シミュレータードライバーとしてハースF1と契約”. auto sport Web (2019年4月25日). 2019年5月3日閲覧。