ミール

ミール（露: Мир）は、ソビエト連邦によって1986年 2月19日に打ち上げられ、2001年 3月23日まで使われた宇宙ステーションである。ミールという名前は、ロシア語で「平和」「世界」を意味する。サリュートの後継機。

ミール
詳細
ディスカバリーから見たミール(1998年6月12日)
ミールの記章
COSPAR ID	1986-017A
SATCAT番号	16609
コールサイン	Mir
乗員数	3名
打上げ日時	1986–1996年
発射台	バイコヌール宇宙基地・LC-200/39およびLC-81/23 ケネディ宇宙センター・LC-39A
再突入	2001-03-23 05:50:00 UTC
質量	124,340 kg (274,123 lbs)
居住空間	350 m³
近地点	354 km (189海里)
遠地点	374 km (216海里)
軌道傾斜角	51.6 度
公転周期	88.15分
日周回数	16.34
周回日数	5,519日
滞在日数	4,592日
総周回数	86,331
2001年3月23日 04:57:10 UTC現在脚注: ^[1]
詳細図
スペースシャトルを除く、ミールの最終構成

概要

コアモジュールはサリュート6・7号とほぼ同じ構造を使用しているが、新たに5個のドッキングポートを有する球状のドッキング区画を装備した。サリュート6, 7号が2箇所のドッキングポートしかなかったのに対して、ミールのコアモジュールは計6箇所のドッキングポートを利用できた。これを利用して1996年までの10年間に5つの大型モジュールが打ち上げられ、それらを結合することによって規模を拡大させた。残りの1箇所とクバント1のドッキングポートには、ソユーズ宇宙船とプログレス補給船のドッキングに使用された。

1990年代にアメリカ合衆国主導の国際宇宙ステーション計画へロシア連邦が参加することが決定し、1997年のプログレス補給船衝突事故以降、施設の老朽化と陳腐化が関係者の間で問題となり、またロシア側が新たな基本モジュール（名称：ズヴェズダ。ミールのコアモジュールの改良型）の打ち上げに意欲を示したことから、国際宇宙ステーションに飛行士が滞在するのに合わせて廃棄する事となり、2001年 3月23日に大気圏に突入した。15年もの間、旧東側諸国を中心にアメリカやヨーロッパからも100人以上の宇宙飛行士が訪れた。

宇宙飛行士の往復には主に有人宇宙船ソユーズ（(ソユーズT)、(ソユーズTM)）が使用され、補給品の輸送には無人貨物宇宙船プログレス（初代およびプログレスM、プログレスM1）も使用された。またスペースシャトルも8回のドッキングを行った。

歴史

1986年 2月19日協定世界時21時28分23秒（モスクワ時間 2月20日0時28分23秒）、コアモジュールの打ち上げ。
1990年12月にはTBSの秋山豊寛が宇宙特派員として日本人初の宇宙飛行を達成、ミールから9日間に渡る宇宙リポート『日本人初!宇宙へ』を行った。
1994年1月から1995年3月までワレリー・ポリャコフがミールに滞在し、437日間の連続宇宙滞在記録を樹立。
1995年 6月30日、アメリカ合衆国のスペースシャトル「アトランティス (STS-71)」がドッキングした。米露のドッキングは1975年のアポロ・ソユーズテスト計画以来であり、これ以降、STS-74、STS-76、STS-79、STS-81、STS-84、STS-86、STS-89がドッキングした。
1997年2月23日、交代のためクルー6人が滞在していた時に、クバント1に装備していたバックアップ用の酸素発生キャニスター(SFOG)を使用した際に炎が噴き出し、一時、船内は煙で充満した。クルーは酸素マスクを装着して消火器を使って鎮火し、その後空気浄化装置を使って有害なガスを除去した^[2]。
1997年 6月25日に無人宇宙輸送船プログレスM-34のミールからのTORUシステムを使用した手動ドッキングテスト時に、スペクトルモジュールに衝突する事故が発生し、空気漏れが生じたため、スペクトルモジュールを閉鎖した。この際、ハッチを緊急に閉鎖するにあたり電力ケーブルなどを切断したため電力不足にも陥った。その後、3回の船外活動でスペクトルモジュールからの電力供給をほぼ回復させる事はできたが、空気漏れの箇所の特定・修理は2000年4月までできず、スペクトルモジュールは使用できなくなった^[3]。
1998年 8月13日のソユーズTM-28に乗り込んだ日本のガチャピンが、ポンキッキーズの「ガチャピン宇宙へ」企画で8月15日から8月20日までの5日間滞在。定期的にP-kiesワンダーランド会場（臨海副都心青海Q地区）と中継する計画であったが、通信事情が劣悪でほとんど映像を伝送できず、帰還後の8月30日に予定していた特別番組の放送が中止された。
1999年 8月28日にソユーズTM-29が分離し、ミールは2000年4月6日まで無人となった。
2000年 4月6日にソユーズTM-30がドッキング。アメリカのMirCorp.が資金提供し、ミールの修理を行い、今後の商業利用の準備を整えた。2000年6月16日に帰還すると再び無人状態となった。
2001年 3月23日に南太平洋上の大気圏に再突入、廃棄処分された。燃え尽きなかった部分は、到達不能極（ポイント・ネモ）付近に落下した。

モジュール

ミールは、別々に打ち上げられた7つのモジュールを接続することで建設された。スペースシャトルで打ち上げられたドッキングモジュール以外は、すべてプロトンロケットで打ち上げられた。

ミールの各モジュール（見出しの背景色は右上の図と同じである）
モジュール	打ち上げ日・ドッキング日	打ち上げ機	質量	結合時のソユーズミッション	用途
コアモジュール Core Module	1986年 2月19日 -	プロトン 8K82K	20,100 kg	-	主要な居住区であり、全モジュールの中核となる。
クバント1 Kvant-1	1987年 3月31日 1987年4月12日	プロトン 8K82K	10,000 kg	ソユーズTM-2	コアモジュール後部に結合。X線と紫外線天体観測。姿勢制御用のジャイロダインを装備。後に姿勢制御スラスタパッケージを追加設置。
クバント2 Kvant-2	1989年 11月26日 1989年12月6日	プロトン 8K82K	19,640 kg	ソユーズTM-8	新しく、より高度な生命維持装置、予備の科学実験設備、エアロック。
クリスタル Kristall	1990年 5月31日 1990年6月10日	プロトン 8K82K	19,640 kg	ソユーズTM-9	工学、材料処理、地球物理学、天文学の研究。端にドッキングポートを2基装備。
スペクトル Spektr	1995年 5月20日 1995年6月1日	プロトン 8K82K	19,640 kg	ソユーズTM-21	地球観測用の実験モジュール。
ドッキングモジュール Docking Module	1995年 11月12日 1995年11月15日	スペースシャトル・アトランティス (STS-74)	6,134 kg	ソユーズTM-22	クリスタルに結合。スペースシャトルとのドッキング。
プリローダ Priroda	1996年 4月23日 1996年4月26日	プロトン 8K82K	19,000 kg	ソユーズTM-23	リモートセンシング

ミール予備機

ミールのコアモジュールとクバント1は予備機が製作され、宇宙飛行士の地上訓練や国外での展示などに使用された。

1989年、名古屋の世界デザイン博覧会に出展された予備機を(堀江企画)が購入、岩倉建設に転売された後、1998年に北海道苫小牧市へ寄贈された（なお、現・苫小牧市長の岩倉博文は岩倉建設の役員であった）。当初は苫小牧市科学センターの脇で屋外展示されていたが、1999年に「ミール展示館」が建設され、ミール滞在経験のある元宇宙飛行士なども訪れている。

搭載機器にまつわる話

ミールのコアモジュール。左側の白い機材がHB-G900APと見られる（1996年3月）

画像編集などの用途でSonyのHB-G900 (MSX2) が使用されていた（経緯に関しては(MSXと冷戦)を参照）。MSX愛好家の間では愛着を込めて「MSXを使用している宇宙船」として認識されていた。1990年12月、日本のTV局であるTBSの宇宙プロジェクト『日本人初!宇宙へ』にて撮影されたビデオの編集に使用されていたことが、スポンサーであるソニーの技術情報誌の特集記事として掲載された。
宇宙という場所にありながら、宇宙飛行士が数ヶ月単位で長期滞在するために、ゲーム、音楽の入ったCDやテープ、さらには酒やアダルトビデオもミールに持ち込まれたといわれる。

脚注

^ “Mir-Orbit Data”. Heavens-Above.com (2001年3月23日). 2009年6月30日閲覧。
^ “Historical Incidents: The Mir Fire (クルーの証言映像あり)”. Space Safety Magazine 2011年12月11日閲覧。
^ “Progress M-34 collides with Mir (クルーの証言映像あり)” 2011年12月11日閲覧。

参考文献

『ドラゴンフライ―ミール宇宙ステーション・悪夢の真実〈上〉〈下〉』Bryan Burroug（原著）、小林等（翻訳）、筑摩書房、(ISBN 4-480-86057-6)

外部リンク

日本語サイト

国家機関 / 公共施設

ミール宇宙ステーションステータス情報（1997年7〜月2001年3月）JAXA HP 宇宙航空研究開発機構 (JAXA)
- ウェイバックマシン（2007年5月8日アーカイブ分）文部科学省
苫小牧市科学センターミール展示館公式HP
宇宙の方船に乗って・・・未来を探る旅へ - archive.today（2013年4月27日アーカイブ分）苫小牧市科学センター、科学センターパンフレットより抜粋
ミールステーションの記録はまぎんこども宇宙科学館 / （財）横浜市青少年育成協会

企業 / TV番組

ダイニングテーブルを囲んで三菱電機 DSPACE／1月コラムVol.3［ISSの食事スタイル：林公代］
- ウェイバックマシン（2006年6月16日アーカイブ分）特命リサーチ200X 2003年7月20日付
死まであと7分　旧ソ連の宇宙ステーション事故の真相(ナショナルジオグラフィック日本語記事、日経新聞、2021年4月17日記事)

英語サイト

CNN - 3-D - Mir

[1] “Mir-Orbit Data”. Heavens-Above.com (2001年3月23日). 2009年6月30日閲覧。

[2] “Historical Incidents: The Mir Fire (クルーの証言映像あり)”. Space Safety Magazine 2011年12月11日閲覧。

[3] “Progress M-34 collides with Mir (クルーの証言映像あり)” 2011年12月11日閲覧。

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