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ミゲル・オリベイラ

ミゲル・アンジェロ・ファルコン・デ・オリベイラ ( Miguel Ângelo Falcão de Oliveira, 1995年1月4日 - ) は、ポルトガルセトゥーバル県アルマダ出身のオートバイレーサー。

ミゲル・オリベイラ
2022年
国籍 ポルトガル
現在のチーム (レッドブルKTMファクトリー・レーシング)
ゼッケン 88
ウェブサイト oliveira88.com
レースでの経歴
ロードレース世界選手権 MotoGPクラス
活動期間2019年
マニファクチャラーKTMアプリリア
チャンピオン0
2022年 順位10位 (149 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
68 5 7 1 2 401
ロードレース世界選手権 Moto2クラス
活動期間2016年2018年
マニファクチャラーカレックス, KTM
チャンピオン0
2018年 順位2位 (297 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
50 6 21 2 4 574
ロードレース世界選手権 Moto3クラス
活動期間2012年2015年
マニファクチャラースッター ホンダ, , KTM
チャンピオン0
2015年 順位2位 (254 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
68 6 13 2 6 628
ロードレース世界選手権 125ccクラス
活動期間2011年
マニファクチャラーアプリリア
チャンピオン0
2011年 順位14位 (44 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
11 0 0 0 0 44
2011年 ポルトガルGP

経歴

2003年、8歳の時レーシングカートを始めるが翌年には二輪に転向、2005年にはポルトガルのミニバイク選手権でチャンピオンとなった。2006年にはスペインのミニバイク選手権「カリプソカップ」でランキング2位を記録、2008年には125ccロードレースのカタルーニャ州選手権で4位[1]ロードレース世界選手権のサポートイベントであるレッドブルMotoGPルーキーズカップに3戦スポット参戦して2勝を記録した[2]

2009年、スペインロードレース選手権(CEV)125ccクラスにブルセンスBQRチームからデビュー、2位表彰台に3回立ち、アルベルト・モンカヨマーベリック・ビニャーレスに次ぐ年間ランキング3位でルーキーイヤーを終えた[3]

アンダルシア・カハソルチームからの参戦となった翌2010年は、第5戦までに2勝・2位2回を記録、前年のチームメイトのビニャーレスとタイトル争いを展開していた。終盤2戦には、チームがこの年のグランプリで使用した最新ファクトリーマシン、(アプリリア・RSA125)を投入し2連勝を遂げたものの[4]、全戦で表彰台に立つ安定度を見せたビニャーレスに僅か2ポイント差で競り負けてランキング2位に終わった[5]。またこの年の10月にアルバセテ・サーキットで開催されたヨーロッパ選手権レースでも、ビニャーレスに次ぐ2位でフィニッシュした[6]

2011年、は同チーム(チーム名は「アンダルシア・バンカ・シビカ」に変更)から、アルベルト・モンカヨをチームメイトにRSA125を駆ってロードレース世界選手権125ccクラスにフル参戦デビューを果たす。開幕前の地元エストリルでの合同テストではトップタイムをマークする活躍を見せた[7]

MotoGP

2019年よりMotoGPクラスに昇格し、レッドブル・KTM・テック3から参戦した。19戦中16戦出場し、オーストラリア戦後に転倒により終盤3戦を欠場し、ランキングは17位でシーズンを終えている。この時、第12戦イギリスGPで右肩を強打したため、手術を受ける[8]

2020年も同チームから参戦。パートナーは(イケル・レクオナ)。第6戦(シチリアGP)で初優勝を飾り、ポルトガル人として初のMotoGPクラスウイナーとなる快挙を果たした。最終戦ポルトガルGPでは2週目からトップを独走し、周目に1分39秒879のファステストラップを記録した。その後、ポール・トゥ・ウインを獲得し、母国グランプリで2勝目を挙げた[9]

2021年はファクトリーチームのレッドブル・KTM・ファクトリーレーシングから参戦。(ブラット・ビンダー)をコンビを組む。序盤5戦の決勝は下からのグリッドからスタートで10位以下での完走で終えてしまう。しかしその後、新型のマシンを供給されイタリアGPドイツGP、優勝を飾ったカタルーニャGPでは3戦連続で表彰台に立つなどの活躍を見せた[10]

2022年も同チームから参戦。オーストリアGP後に(2023年)からアプリリアを供給する(RNFレーシング)への移籍が発表された[11]

主なレース戦績

スペインロードレース選手権(CEV)

シーズン クラス バイク 出走 優勝 表彰台 ポイント シリーズ順位
2009年 125cc アプリリア 7 0 3 73 3位
2010年 125cc アプリリア 7 4 6 140 2位
合計 14 4 9 213

ロードレース世界選手権

シーズン クラス チーム メーカー マシン 出走 優勝 表彰台 PP FL ポイント シリーズ順位
2011年 125cc アンダルシア・バンカ・シビカ アプリリア (RSA125) 11 0 0 0 0 44 14位
2020年 MotoGP レッドブル・KTM・テック3 KTM RC16 14 2 2 1 1 125 9位
2021年 レッドブル・KTM・ファクトリーレーシング 18 1 3 0 1 94 14位
2022年 20 2 2 0 0 149 10位
合計 197 17 41 5 12 1647
クラス マシン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
2020年 MotoGP KTM SPA
8
ANC
Ret
CZE
6
AUT
Ret
STY
1
RSM
11
EMI
5
CAT
Ret
FRA
6
ARA
16
TER
6
EUR
5
VAL
6
POR
1
9位 125
2021年 MotoGP KTM QAT
13
DOH
15
POR
16
SPA
11
FRA
Ret
ITA
2
CAT
1
GER
2
NED
5
STY
Ret
AUT
Ret
GBR
16
ARA
14
RSM
20
AME
11
EMI
Ret
ALG
Ret
VAL
14
14位 94
2022年 MotoGP KTM QAT
Ret
INA
1
ARG
13
AME
18
POR
5
SPA
12
FRA
Ret
ITA
9
(CAT)
9
(GER)
9
NED
9
(GBR)
6
AUT
12
RSM
11
ARA
11
JPN
5
THA
1
AUS
12
MAL
13
VAL
5
10位 149
  • * 現在進行中

脚注

  1. ^ http://teamandaluciacajasol.workinginside.com/?page_id=468
  2. ^ “”. 2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月9日閲覧。
  3. ^ “”. 2011年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月10日閲覧。
  4. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/oliviera+with+rsa+at+cev+buckler+valencia+round
  5. ^ “”. 2011年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月21日閲覧。
  6. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/race+european+championshp
  7. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2011/Oliveira+reviews+Estoril+Test
  8. ^ ミゲール・オリベイラ | autosport web (as-web.jp)
  9. ^ “MotoGP:オリベイラがポール・トゥ・ウインで2020年最終戦を制す。新王者ミルは完走ならず/第15戦ポルトガルGP”. auto sport (2020年11月23日). 2020年11月23日閲覧。
  10. ^ “Back in business: upgrades see KTM return to form in Italy”. motogp.com. ドルナスポーツ. 2021年7月7日閲覧。
  11. ^ “RNFレーシング、ラウル・フェルナンデスとミゲル・オリベイラの起用を発表。来季はアプリリアへ乗り換え”. motorsport.com. 2022年9月9日閲覧。

外部リンク

  • ミゲル・オリベイラ公式ウェブサイト
  • motogp.com ミゲル・オリベイラ経歴


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