マーティン・トゥーレックス・ジュニア

マーティン・トゥーレックス・ジュニア（Martin Lee Truex Jr.、1980年6月29日^[1] - ）はアメリカ合衆国ニュージャージー州マイエッタ出身のストックカーレーシングドライバー。2017年のモンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズチャンピオン、2004年・2005年のNASCAブッシュ・シリーズ（現エクスフィニティ・シリーズ）チャンピオン。NASCARのリードラップ最長記録（588マイル）保持者でもある^[2]。弟はレーシングドライバーのライアン・トゥーレックス。

マーティン・トゥーレックス・ジュニア
2019年
生誕	Martin Lee Truex Jr. (1980-06-29) 1980年6月29日（42歳） アメリカ合衆国・ニュージャージー州
身長	5 ft 11 in (1.80 m)
体重	180 lb (82 kg)
業績	2017 モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ チャンピオン 2004, 2005 NASCARブッシュシリーズ チャンピオン 2007 (NEXTEL Open) winner 2010 (Sprint Showdown) winner 2016 コカ・コーラ600 勝者 2016 (Southern 500) winner
表彰	2004, 2005 Busch Series (Most Popular Driver)
モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズでの経歴
14年の間416レース出場
車番-チーム	No. 78 ((Furniture Row Racing))
(2016年)の順位	11位
最高位	4位 ((2015))
初戦	(2004) (Bass Pro Shops MBNA 500) ((アトランタ))
最終戦	(Template:Latest NASCAR Cup)
初勝利	2007 (Autism Speaks 400) (ドーバー)
最終勝利	2017 (Go Bowling 400) (カンザス)
優勝数 10位以内 PP 9 141 12
NASCARエクスフィニティ・シリーズでの経歴
10年の間103レース出場
最高位	1st ((2004), (2005))
初戦	(2001) (MBNA.com 200) ((Dover))
最終戦	(2010) (Ford 300) ((Homestead))
初勝利	(2004) (Sharpie Professional 250) ((Bristol))
最終勝利	(2006) (Aaron's 312) ((Talladega))
優勝数 10位以内 PP 13 61 10
NASCARガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズでの経歴
2年の間2レース出場
最高位	77th ((2005))
初戦	(2005) (Toyota Tundra Milwaukee 200) ((Milwaukee))
最終戦	(2006) (Con-way Freight 200) ((Michigan))
優勝数 10位以内 PP 0 0 0
May 13, 2017現在。

なお名字は忠実に発音すると「トゥルーエクス」であり各メディアでもそちらが主流であるが、日本人には「トゥーレックス」のほうが言いやすいためそちらが浸透している。

略歴

2006年、デイル・アーンハート・インクよりカーナンバー43でネクステル・カップにフル参戦。

2007年、第26戦ドーバーでカップ戦初勝利を飾る^[3]。この勝利が決め手となり、キャリア初のチェイス進出を果たすが、チェイスに入ってからはあまり良いところがなく、ジミー・ジョンソンが2年連続シリーズチャンピオンとなりシーズンを終えた。

2009年、デイル・アーンハート・インクがチップ・ガナッシ・レーシングと合弁し、アーンハート・ガナッシ・レーシングとしてスプリントカップ・シリーズに参戦。

2010年、(マイケル・ウォルトリップ・レーシング)（英語版）に移籍。カーナンバーは56。初勝利以来しばらく低迷が続いていたものの、2013年第16戦ソノマで2007年以来のカップ戦2勝目を挙げる^[4]。

2014年、ファニチャー・ロウ・レーシングに移籍。カーナンバー78でスプリントカップ・シリーズに参戦するが、シーズン0勝に終わる。

2015年、第14戦ポコノでカップ戦3勝目を挙げる^[5]。ファニチャー・ロウ・レーシングにとって2011年第10戦ダーリントン以来^[6]のチーム通算2勝目となる。チェイスラウンドでは最後まチェイスグリッドに勝ち残ったが、最終戦ホームステッド＝マイアミではカイル・ブッシュが勝利^[7]。シリーズチャンピオンはカイル・ブッシュのものとなった。

2016年、ファニチャー・ロウ・レーシングはマニュファクチャラーをシボレーからトヨタに変更。スプリントカップ・シリーズにカーナンバー78のトヨタ・カムリで参戦。第13戦シャーロット（コカ・コーラ600）では全400周中392周、588マイルに渡ってのラップリードを記録し勝利^[8]。これはNASCAR全レース中最高記録である^[9]。以降、第25戦ダーリントンでシーズン2勝目を挙げ^[10]、前年に引き続きチェイス進出を果たす。チャレンジャー・ラウンド（ラウンド・オブ・16）では第27戦シカゴランド^[11]と第29戦ドーバー^[12]で勝利し、次のラウンドへトップで進出する。しかし、続くコンテンダー・ラウンド（ラウンド・オブ・12）では今一つ精彩を欠き、第33戦タラデガでは41周目にエンジントラブルを起こしてリタイヤ^[13]となってしまい、エリミネーター・ラウンド進出を果たせずチェイス敗退となった。

2017年のモンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズでは、第3戦ラスベガスで勝利^[14]。カップ戦はこの年よりポイントルールが変わり3ステージ制となったが、3ステージともフルマークでポイント獲得した初のドライバーとなった。その後も着実にステージ勝利やレース優勝を積み重ね、レギュラーシーズンで計4勝を挙げ、プレーオフに難なく進出する。この年より変更となったプレーオフシステムに関して付与されるプレーオフポイントを計53ポイント獲得し、2位のカイル・ラーソンに対して20ポイントの差をつけてのプレーオフ開始となった^[15]。 プレーオフに入ってからも3勝を挙げ、プレーオフポイントのマージンもあり難なく最終ラウンドまで進出し、カイル・ブッシュやケヴィン・ハーヴィックらを破り、フル参戦してから苦節13年、遂にシリーズチャンピオンに輝いた。

2019年、ファニチャー・ロウ・レーシングの解散に伴い、ジョー・ギブス・レーシングに移籍。

戦績

モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ

モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ 結果
Year	Team	No.	Make	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	MENCC	Pts
(2004)^[16]	(デイル・アーンハート・インク)	1	シボレー	(DAY)	(CAR)	(LVS)	(ATL)	(DAR)	(BRI)	(TEX)	(MAR)	(TAL)	(CAL)	(RCH)	(CLT)	(DOV)	(POC)	(MCH)	(SON)	(DAY)	(CHI)	(NHA)	(POC)	(IND)	(GLN)	(MCH)	(BRI)	(CAL)	(RCH)	(NHA) DNQ	(DOV)	(TAL)	(KAN)	(CLT)	(MAR)	(ATL) 37	(PHO)	(DAR)	(HOM) 32	70th	119
(2005)^[17]				(DAY) 34	(CAL)	(LVS)	(ATL)	(BRI)	(MAR)	(TEX)	(PHO)	(TAL) 21	(DAR)	(RCH)	(CLT) 7	(DOV)	(POC)	(MCH)	(SON)	(DAY)	(CHI)	(NHA)	(POC)	(IND) 42	(GLN)	(MCH)	(BRI)	(CAL)	(RCH)	(NHA)	(DOV)	(TAL) 28	(KAN)	(CLT)	(MAR)	(ATL) 40	(TEX) 15	(PHO)	(HOM)	47th	589
(2006)^[18]				(DAY) 16	(CAL) 15	(LVS) 20	(ATL) 19	(BRI) 38	(MAR) 19	(TEX) 8	(PHO) 22	(TAL) 36	(RCH) 41	(DAR) 14	(CLT) 21	(DOV) 22	(POC) 24	(MCH) 15	(SON) 16	(DAY) 29	(CHI) 19	(NHA) 18	(POC) 10	(IND) 19	(GLN) 28	(MCH) 30	(BRI) 18	(CAL) 18	(RCH) 40	(NHA) 22	(DOV) 6	(KAN) 11	(TAL) 5	(CLT) 31	(MAR) 36	(ATL) 37	(TEX) 14	(PHO) 12	(HOM) 2	19th	3673
(2007)^[19]				(DAY) 29	(CAL) 42	(LVS) 12	(ATL) 8	(BRI) 37	(MAR) 29	(TEX) 7	(PHO) 20	(TAL) 10	(RCH) 28	(DAR) 11	(CLT) 16	(DOV) 1*	(POC) 3	(MCH) 2	(SON) 24	(NHA) 3	(DAY) 13	(CHI) 39	(IND) 12	(POC) 22	(GLN) 6	(MCH) 2	(BRI) 11	(CAL) 6	(RCH) 15	(NHA) 5	(DOV) 13	(KAN) 38	(TAL) 42	(CLT) 17	(MAR) 19	(ATL) 31*	(TEX) 3	(PHO) 7	(HOM) 6	11th	6164
(2008)^[20]				(DAY) 20	(CAL) 6	(LVS) 15	(ATL) 21	(BRI) 13	(MAR) 21	(TEX) 36	(PHO) 8	(TAL) 37	(RCH) 5	(DAR) 14	(CLT) 34	(DOV) 6	(POC) 17	(MCH) 17	(SON) 16	(NHA) 4	(DAY) 17	(CHI) 9	(IND) 24	(POC) 15	(GLN) 5	(MCH) 16	(BRI) 35	(CAL) 19	(RCH) 16	(NHA) 7	(DOV) 20	(KAN) 43	(TAL) 41	(CLT) 14	(MAR) 10	(ATL) 15	(TEX) 8	(PHO) 43	(HOM) 10	15th	3839
(2009)^[21]	アーンハート・ガナッシ・レーシング			(DAY) 11	(CAL) 27	(LVS) 32	(ATL) 10	(BRI) 26	(MAR) 29	(TEX) 25	(PHO) 7	(TAL) 33	(RCH) 22	(DAR) 6	(CLT) 23	(DOV) 21	(POC) 18	(MCH) 26	(SON) 25	(NHA) 37	(DAY) 25	(CHI) 16	(IND) 17	(POC) 19	(GLN) 28	(MCH) 21	(BRI) 22	(ATL) 26*	(RCH) 39	(NHA) 19	(DOV) 33	(KAN) 16	(CAL) 22	(CLT) 9	(MAR) 28	(TAL) 31	(TEX) 14	(PHO) 5	(HOM) 9	23rd	3503
(2010)^[22]	(マイケル・ウォルトリップ・レーシング)	56	トヨタ	(DAY) 6	(CAL) 39	(LVS) 20	(ATL) 27	(BRI) 12	(MAR) 5	(PHO) 17	(TEX) 9	(TAL) 12	(RCH) 7	(DAR) 19	(DOV) 12	(CLT) 23	(POC) 25	(MCH) 17	(SON) 42	(NHA) 22	(DAY) 35	(CHI) 11	(IND) 26	(POC) 9	(GLN) 15	(MCH) 8	(BRI) 17	(ATL) 12	(RCH) 22	(NHA) 20	(DOV) 34	(KAN) 20	(CAL) 18	(CLT) 15	(MAR) 29	(TAL) 6	(TEX) 38	(PHO) 15	(HOM) 11	22nd	3916
(2011)^[23]				(DAY) 19	(PHO) 14	(LVS) 6	(BRI) 17	(CAL) 21	(MAR) 40	(TEX) 35	(TAL) 13	(RCH) 27	(DAR) 10	(DOV) 8	(CLT) 26	(KAN) 20	(POC) 10	(MCH) 26	(SON) 8	(DAY) 35	(KEN) 18	(NHA) 8	(IND) 24	(POC) 12	(GLN) 4	(MCH) 19	(BRI) 2	(ATL) 14	(RCH) 30	(CHI) 18	(NHA) 16	(DOV) 30	(KAN) 36	(CLT) 23	(TAL) 10	(MAR) 8	(TEX) 8	(PHO) 20	(HOM) 3	18th	937
(2012)^[24]				(DAY) 12	(PHO) 7	(LVS) 17	(BRI) 3	(CAL) 8	(MAR) 5	(TEX) 6	(KAN) 2*	(RCH) 25	(TAL) 28	(DAR) 5	(CLT) 12	(DOV) 7	(POC) 20	(MCH) 12	(SON) 22	(KEN) 8	(DAY) 17	(NHA) 11	(IND) 8	(POC) 3	(GLN) 10	(MCH) 10	(BRI) 11	(ATL) 4	(RCH) 21	(CHI) 9	(NHA) 17	(DOV) 6	(TAL) 13	(CLT) 10	(KAN) 2	(MAR) 23	(TEX) 13	(PHO) 43	(HOM) 6	11th	2299
(2013)^[25]				(DAY) 24	(PHO) 36	(LVS) 8	(BRI) 12	(CAL) 18	(MAR) 40	(TEX) 2	(KAN) 4	(RCH) 17	(TAL) 7	(DAR) 12	(CLT) 9	(DOV) 38	(POC) 23	(MCH) 3	(SON) 1*	(KEN) 7	(DAY) 41	(NHA) 16	(IND) 11	(POC) 15	(GLN) 3	(MCH) 16	(BRI) 35	(ATL) 3	(RCH) 7	(CHI) 18	(NHA) 10	(DOV) 15	(KAN) 19	(CLT) 22	(TAL) 8	(MAR) 16	(TEX) 14	(PHO) 8	(HOM) 4	16th	998
(2014)^[26]	ファニチャー・ロウ・レーシング	78	シボレー	(DAY) 43	(PHO) 22	(LVS) 14	(BRI) 36	(CAL) 23	(MAR) 21	(TEX) 18	(DAR) 27	(RCH) 10	(TAL) 17	(KAN) 21	(CLT) 25	(DOV) 6	(POC) 9	(MCH) 37	(SON) 15	(KEN) 19	(DAY) 15	(NHA) 12	(IND) 25	(POC) 32	(GLN) 13	(MCH) 36	(BRI) 20	(ATL) 23	(RCH) 25	(CHI) 14	(NHA) 12	(DOV) 7	(KAN) 4	(CLT) 14	(TAL) 27	(MAR) 38	(TEX) 19	(PHO) 12	(HOM) 17	24th	857
(2015)^[27]				(DAY) 8	(ATL) 6	(LVS) 2	(PHO) 7	(CAL) 8	(MAR) 6	(TEX) 9	(BRI) 29	(RCH) 10	(TAL) 5	(KAN) 9*	(CLT) 5*	(DOV) 6*	(POC) 1*	(MCH) 3	(SON) 42	(DAY) 38	(KEN) 17	(NHA) 12	(IND) 4	(POC) 19	(GLN) 25	(MCH) 3	(BRI) 28	(DAR) 9	(RCH) 32	(CHI) 13	(NHA) 8	(DOV) 11	(CLT) 3	(KAN) 15	(TAL) 7	(MAR) 6	(TEX) 8	(PHO) 14	(HOM) 12	4th	5032
(2016)^[28]			トヨタ	(DAY) 2	(ATL) 7	(LVS) 11	(PHO) 14	(CAL) 32	(MAR) 18	(TEX) 6*	(BRI) 14	(RCH) 9	(TAL) 13	(KAN) 14*	(DOV) 9	(CLT) 1*	(POC) 19	(MCH) 12	(SON) 5	(DAY) 29	(KEN) 10	(NHA) 16	(IND) 8	(POC) 38	(GLN) 7	(BRI) 23	(MCH) 20	(DAR) 1	(RCH) 3*	(CHI) 1	(NHA) 7*	(DOV) 1*	(CLT) 13	(KAN) 11	(TAL) 40	(MAR) 7	(TEX) 3	(PHO) 40	(HOM) 36	11th	2271
(2017)^[29]				(DAY) 13	(ATL) 8	(LVS) 1*	(PHO) 11	(CAL) 4	(MAR) 16	(TEX) 8	(BRI) 8	(RCH) 10	(TAL) 35	(KAN) 1*	(CLT) 3*	(DOV) 3	(POC) 6	(MCH) 6	(SON) 37*	(DAY) 34	(KEN) 1*	(NHA) 3*	(IND) 33	(POC) 3	(GLN) 1*	(MCH) 2	(BRI) 21	(DAR) 8	(RCH) 20*	(CHI) 1	(NHA) 5	(DOV) 4	(CLT) 1	(TAL) 23	(KAN) 1	(MAR) 2	(TEX) 2*	(PHO) 3	(HOM) 1	1st	5040

デイトナ500

年	チーム	マニュファクチャラー	スタート	フィニッシュ
(2005)	(デイル・アーンハート・インク)	シボレー	10	34
(2006)			19	16
(2007)			13	29
(2008)			25	20
(2009)	アーンハート・ガナッシ・レーシング		1	11
(2010)	(マイケル・ウォルトリップ・レーシング)	トヨタ	14	6
(2011)			20	19
(2012)			26	12
(2013)			37	24
(2014)	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー	2	43
(2015)			10	8
(2016)		トヨタ	28	2
(2017)			35	13

脚注

1. ^ “Martin Truex Jr.”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
2. ^ マーティン・トゥルーエクス・Jr.が歴史的な圧勝！トヨタ勢5人目の“チェイス”入り
3. ^ “2007 Autism Speaks 400 Presented by Visa”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月20日閲覧。
4. ^ “2013 Toyota / Save Mart 350”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月20日閲覧。
5. ^ “2015 Axalta 'We Paint Winners' 400”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月20日閲覧。
6. ^ “2011 Showtime Southern 500”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月26日閲覧。
7. ^ “2015 Ford EcoBoost 400”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月20日閲覧。
8. ^ “2016 Coca-Cola 600”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月20日閲覧。
9. ^ Joe Posnanski (2016年5月30日). “The Perfect Race”. Sportsworld (NBC Sports). http://sportsworld.nbcsports.com/martin-truex-perfect-race 2017年6月21日閲覧。 
10. ^ “2016 Bojangles' Southern 500”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月20日閲覧。
11. ^ “2016 Teenage Mutant Ninja Turtles 400”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月20日閲覧。
12. ^ “2016 Citizen Soldier 400”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月20日閲覧。
13. ^ “2016 Hellmann's 500”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月20日閲覧。
14. ^ “2017 Kobalt 400”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月20日閲覧。
15. ^ “2017 Federated Auto Parts 400”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年9月22日閲覧。
16. ^ “Martin Truex, Jr. - 2004 NASCAR Nextel Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
17. ^ “Martin Truex, Jr. - 2005 NASCAR Nextel Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
18. ^ “Martin Truex, Jr. - 2006 NASCAR Nextel Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
19. ^ “Martin Truex, Jr. - 2007 NASCAR Nextel Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
20. ^ “Martin Truex, Jr. - 2008 NASCAR Sprint Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
21. ^ “Martin Truex, Jr. - 2009 NASCAR Sprint Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
22. ^ “Martin Truex, Jr. - 2010 NASCAR Sprint Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
23. ^ “Martin Truex, Jr. - 2011 NASCAR Sprint Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
24. ^ “Martin Truex, Jr. - 2012 NASCAR Sprint Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
25. ^ “Martin Truex, Jr. - 2013 NASCAR Sprint Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
26. ^ “Martin Truex, Jr. - 2014 NASCAR Sprint Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
27. ^ “Martin Truex, Jr. - 2015 NASCAR Sprint Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
28. ^ “Martin Truex, Jr. - 2016 NASCAR Sprint Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。
29. ^ “Martin Truex, Jr. - 2017 Monster Energy NASCAR Cup Results”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2017年5月19日閲覧。

外部リンク

• Furniture Row Racing（英語）
• マーティン・トゥーレックス・ジュニア (@MartinTruex_Jr) - Twitter
• マーティン・トゥーレックス・ジュニア (MartinTruexJr) - Facebook

タイトル
先代 (ブライアン・ヴィッカース)（英語版）	NASCARブッシュシリーズ　チャンピオン 2004年, 2005年	次代 ケヴィン・ハーヴィック
先代 ジミー・ジョンソン	モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ　チャンピオン 2017年	次代 ジョーイ・ロガーノ
功績
先代 カール・エドワーズ	コカ・コーラ600 勝者 2016年	次代 (オースティン・ディロン)（英語版）