ベルリン＝フリードリヒ通り駅 (ドイツ語: Bahnhof Berlin Friedrichstraße) またはベルリン＝フリードリヒシュトラーセ駅は、ベルリン中心部のミッテ区にある鉄道駅である。ベルリンを南北に走る(フリードリヒ通り)とシュプレー川と交差する地点の近くにある。なお単にフリードリヒ通り駅とも呼称される（Sバーン、Uバーン）。
| ベルリン＝フリードリヒ通り駅 | |
|---|---|
| Bahnhof Berlin Friedrichstraße | |
| 所在地 | ドイツ ベルリン ミッテ区 |
| 駅番号 | 0527 |
| 所属事業者 | ドイツ鉄道 ベルリンSバーン ベルリン地下鉄（Uバーン） |
| 管理者 | DB Station&Service |
| 開業年月日 | 1882年 |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | (S1) |
| (オラーニエンブルク通り駅)► | |
| 所属路線 | (S2) |
| (オラーニエンブルク通り駅)► | |
| 所属路線 | (S25) |
| (オラーニエンブルク通り駅)► | |
| 所属路線 | (S5) |
| 所属路線 | (S7) |
| 所属路線 | (S75) |
| 所属路線 | U6 |
| ◄(オラーニエンブルク門駅) | |
冷戦中、東ベルリン側にあったこの駅は、西側諸国からの長距離列車や、西ベルリンからのSバーンやUバーンが到着していたため、(国境駅)的存在として、よく知られていた。
高架部分からはレギオナルバーンやレギオナルエクスプレス、Sバーンの(5号線)、(7号線)、(75号線)が、またシュプレー川に沿った地下ホームからは(1号線)、(2号線)、(25号線)が発着する。また南北方向へ延びるフリードリヒ通りの地下には、Uバーンの6号線のホームが設けられている。
歴史
1900年のベルリン＝フリードリヒ通り駅
1882年2月7日、ベルリン市街線開通と同時に現在のSバーンが開業し、同年5月15日より長距離列車も運行を開始した。1914年に拡張計画が持ち上がり、1919年から1925年にかけて屋根が完成。1923年に現在のUバーン6号線と最初の地下通路が完成した。1936年にはベルリンオリンピックに合わせ、Sバーン(南北トンネル)の北半分が開業し、現在のS1, S2, S25が通る地下ホームが開業した。
駅周辺
外部リンク
- ベルリン＝フリードリヒ通り駅：ドイツ鉄道 （ドイツ語）
- Sバーンの駅情報 （ドイツ語）