フェラーリ F138 (Ferrari F138) は、スクーデリア・フェラーリが2013年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
| カテゴリー | F1 |
|---|---|
| コンストラクター | スクーデリア・フェラーリ |
| デザイナー | パット・フライ ニコラス・トンバジス (シモーネ・レスタ) ルカ・マルモリーニ |
| 先代 | フェラーリ・F2012 |
| 後継 | フェラーリ・F14 T |
| 主要諸元 | |
| シャシー | カーボンファイバーコンポジット/アルミニウムハニカムモノコック |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン 独立懸架 プルロッド式トーションスプリング |
| サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン 独立懸架 プルロッド式トーションスプリング |
| エンジン | フェラーリ Tipo056 2,398 cc 90度 V型8気筒 NA ミッドシップ |
| トランスミッション | フェラーリ 7速 (セミAT) |
| 重量 | 642 kg |
| 燃料 | シェル V-Power |
| オイル | シェル Helix Ultra |
| タイヤ | ピレリ P-Zero |
| 主要成績 | |
| チーム | スクーデリア・フェラーリ |
| ドライバー | フェルナンド・アロンソ フェリペ・マッサ |
| 出走時期 | 2013年 |
| 通算獲得ポイント | 354 |
| 初戦 | 2013年オーストラリアGP |
| 初勝利 | 2013年中国GP |
| 最終戦 | (2013年ブラジルGP) |
概要
F138は2013年2月1日にフェラーリの本拠地マラネッロで公開され、2月5日のヘレステストでシェイクダウンを行った。
F138という車名は「西暦2013年+V型8気筒エンジン」から命名された（開発コードは「664」）[1]。このネーミングには、現行のV8エンジンが最終年という意味も込められている[1]。
翌2014年にターボエンジンの導入などの車両規定変更が控えていることから、フェラーリは開発スタッフを2班体制に再編し、2013年のマシンに関しては(シモーネ・レスタ)が責任者となる[2]。また、問題の多かった自社風洞を当面閉鎖し、ケルンのトヨタ・モータースポーツ (TMG) の風洞で空力研究を行うとした[2]。
フロントノーズにはレギュレーションで認められた化粧板（バニティパネル）を装着し、前年のF2012にあった様な段差を解消した[3]。ノーズ下面にはエアダクトを設けている[4]。
車体前半部分の(プルロッドサスペンション)などはF2012と共通しているが、後半部分はおもに空力面で改良が加えられた。リアサスペンションのアームやロッドの配置を変え、ドライブシャフトを整流カバーで覆う[5]など、レッドブルに似たレイアウトを採用した[6]。また、リアウィングの翼端板に縦方向のスリットを2列刻んでいる[6]。
カラーリングはシンボルカラーの深紅の下に白と黒のラインを加えてイメージを変えている。
スペック
シャーシ
- シャーシ名：F138[7][8]
- シャーシ構造：カーボンファイバー/ハニカムコンポジット構造
- ギアボックス：フェラーリ製 縦置き セミオートマチック・シーケンシャル電子制御（クイックシフト） 7速＋リバース1速
- ブレーキキャリパー：ブレンボ
- ブレーキディスク・パッド：ブレンボ ベンチレーテッド式カーボンファイバーディスクブレーキ
- サスペンション：前後独立懸架 プルロッド式トーションスプリング
- ホイール：O・Z 13インチ
- 重量：642kg（冷却水・潤滑油・ドライバーを含む）
- タイヤ：ピレリ P-Zero
エンジン
記録
脚注
- ^ a b "フェラーリ、2013年型車の名称は「F138」". Topnews.（2013年1月31日）2013年3月1日閲覧。
- ^ a b "フェラーリ、2014年を見据え技術体制を再編". オートスポーツ.（2012年12月21日）2013年3月1日閲覧。
- ^ "フェラーリ、段差カバー選択の理由は性能と美観". オートスポーツ.（2013年2月2日）2013年3月13日閲覧。
- ^ "Ferrari F138 - duct under nose section". Formula1.com.（2013年3月13日）2013年3月14日閲覧。
- ^ "Ferrari F138 - bodied driveshaft". Formula1.com.（2013年3月13日）2013年3月14日閲覧。
- ^ a b Mineoki YONEYA（2013年2月1日）"【新車解説】フェラーリF138 空力熟成に心血を注いだ正常進化型マシン". F1 LIFE. 2013年3月13日閲覧。
- ^ "フェラーリF138スペック表". Topnews. 2013年3月1日閲覧。
- ^ "フェラーリ「F138」解説＆スペック". STINGER.（2013年2月2日）2013年3月1日閲覧。