ドゥカティ・ハイパーモタード

ハイパーモタード（Hypermotard）は、ドゥカティが生産しているスーパーモタードタイプのオートバイ。世界初のクロスオーバータイプのオートバイである。

概要

2005年、ミラノショーで発表され、(ピエール・テルブランチ)がドゥカティで成功した最後のオートバイである。大半のオフロードベースのモタードではなく、オンロードベースの車格となっているため体格に恵まれていないライダーでも運転できるようになっている。2007年に1078 ccが量産され、2009年には空冷803 ccLツインエンジン「デスモデュエ」と湿式クラッチを搭載したハイパーモタード796が追加され、2010年にはハイパーモタード1100 EVOと上位モデルであるハイパーモタード1100 EVO SPが追加された。

2013年にはフルモデルチェンジし1100と796のエンジンは水冷821 cc Lツインエンジン「テスタストレッタ11°」に一本化され、スタンダードモデルであるハイパーモタード、前後サスペンションとホイール、タイヤをアップグレードしたハイパーモタードSP、サスペンションストロークを短くしてシート高を落とし、スクリーンやパニアケースを装備してツーリング向けとしたハイパーストラーダの3種類にグレードアップしている。

モデル一覧

Hypermotard

Hypermotard 2013年仕様^[1]
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基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
(エンジン)	821.1 cm^3 4ストローク 水冷デスモドロミック4バルブL型2気筒
内径×行程 / 圧縮比	88 mm × 67.5 mm / 12.8：1
最高出力	81 kW (110 PS) / 9,250 rpm
最大トルク	89 N·m (9.1 kgf·m) / 7,750 rpm
乾燥重量	175 kg
車両重量	198 kg
詳細情報 製造国 製造期間 2007年- タイプ スーパーモタード 設計統括 (デザイン) フレーム スチールパイプトレリスフレーム 全長×全幅×全高 2,100 mm × 860 mm × 1,150 mm ホイールベース 1,500 mm 最低地上高 870 mm シート高 850 mm 燃料供給装置 燃料噴射装置 始動方式 セルフ式 潤滑方式 ウェットサンプ 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 ⌀43 正立倒立テレスコピック式 後 スイングアーム式 (キャスター) / トレール 25.5° / 104 mm ブレーキ 前 ⌀320 油圧式ダブルディスク 後 ⌀245 油圧式シングルディスク タイヤサイズ 前 120/70 ZR17 後 180/55 ZR17 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 16 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 1,390,000円（税込） 備考 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車
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2007年発売開始。

2013年より水冷821 ccLツインエンジンのスタンダードモデルとなる。

Hypermotard SP

Hypermotard SP 2013年仕様^[2]
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基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
(エンジン)	821.1 cm^3 4ストローク 水冷デスモドロミック4バルブL型2気筒
内径×行程 / 圧縮比	88 mm × 67.5 mm / 12.8：1
最高出力	81 kW (110 PS) / 9,250 rpm
最大トルク	89 N·m (9.1 kgf·m) / 7,750 rpm
乾燥重量	171 kg
車両重量	194 kg
詳細情報 製造国 製造期間 2013年- タイプ スーパーモタード 設計統括 (デザイン) フレーム スチールパイプトレリスフレーム 全長×全幅×全高 2,100 mm × 860 mm × 1,220 mm ホイールベース 1,505 mm 最低地上高 890 mm シート高 870 mm 燃料供給装置 燃料噴射装置 始動方式 セルフ式 潤滑方式 ウェットサンプ 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 ⌀43 正立倒立テレスコピック式 後 スイングアーム式 (キャスター) / トレール 25.5° / 104 mm ブレーキ 前 ⌀320 油圧式ダブルディスク 後 ⌀245 油圧式シングルディスク タイヤサイズ 前 120/70 ZR17 後 180/55 ZR17 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 16 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 備考 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車
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2013年発売開始。

Hyperstrada

Hyperstrada 2013年仕様^[3]
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基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
(エンジン)	821.1 cm^3 4ストローク 水冷デスモドロミック4バルブL型2気筒
内径×行程 / 圧縮比	88 mm × 67.5 mm / 12.8：1
最高出力	81 kW (110 PS) / 9,250 rpm
最大トルク	89 N·m (9.1 kgf·m) / 7,750 rpm
乾燥重量	181 kg
車両重量	204 kg
詳細情報 製造国 製造期間 2013年- タイプ スーパーモタード 設計統括 (デザイン) フレーム スチールパイプトレリスフレーム 全長×全幅×全高 2,095 mm × 860 mm × 1,320 mm ホイールベース 1,490 mm 最低地上高 850 mm シート高 810 mm 燃料供給装置 燃料噴射装置 始動方式 セルフ式 潤滑方式 ウェットサンプ 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 ⌀43 正立倒立テレスコピック式 後 スイングアーム式 (キャスター) / トレール 25.5° / 104 mm ブレーキ 前 ⌀320 油圧式ダブルディスク 後 ⌀245 油圧式シングルディスク タイヤサイズ 前 120/70 ZR17 後 180/55 ZR17 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 16 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 備考 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車
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2013年発売開始。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

出典

1. ^ “Hypermotard - Technical specification”. 2013年8月25日閲覧。
2. ^ “Hypermotard SP - Technical specification”. 2013年8月25日閲覧。
3. ^ “Hyperstrada - Technical specification”. 2013年8月25日閲覧。

参考文献

関連項目

• ドゥカティ・ムルティストラーダ

外部リンク

 

ウィキメディア・コモンズには、ドゥカティ・ハイパーモタードに関連するカテゴリがあります。

• Ducati Hypermotard U.K.
• Ducati Hypermotard