テレスコーピング現象（テレスコーピングげんしょう、英: Telescoping）とは、鉄道事故の際、特に列車の衝突や追突時に慣性の法則によって車両同士がめり込んだり、食い込んだり、後ろの車両が前の車両に食い込む、突き破る（貫通する）致命的な現象である。名前の由来は、望遠鏡の筒同士がスライドして入り込むことから。
山陽本線特急列車脱線事故（1926年）
テレスコーピングが発生した鉄道事故
- 山陽本線特急列車脱線事故（1926年9月23日、死者34人・負傷者39人)
- 東中野駅列車追突事故（1988年12月5日、死者2人・負傷者116人）
- (鹿児島線列車追突事故)（2002年2月22日、死者無し・負傷者134人）
- 土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故（2005年3月2日、死者1人・負傷者11人）
- (函館本線踏切事故)（2010年1月29日、死者無し・負傷者45人）
- (東急東横線元住吉駅追突事故)（2014年2月15日、死者無し・負傷者72人）